Хэдэн долоо хоногийн өмнө бид шинэ Mercedes-Benz S-Class (W223)-ийн дотоод заслыг танилцуулсны дараа өнөөдөр бид Штутгарт брэндийн "тэргүүний хөлөг"-ийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг хүргэж байна.
Энэ удаад бид S-Class-ийг танилцуулах технологийн талаар ярих болно, гэхдээ бид технологийн цэсэнд багтах, хоёр дахь үетэй уулзах алдартай MBUX-ийн талаар ярихгүй.
Үүний оронд бид танд хамгийн шилдэг Mercedes-Benz цуврал болон таны жолоодлого, авхаалж самбааг сайжруулахад чиглэсэн аюулгүй байдал, жолоодлогын тусламжийн системийг танилцуулж байна.
Технологи динамикийн үйлчилгээнд ...
Шинэ Mercedes-Benz S-Class-ын динамик зан байдал, тав тух, авхаалж самбааг сайжруулахад чиглэсэн технологиос эхлээд шинэ боломжууд дутахгүй.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Таван олон цөмт процессор, 20 гаруй мэдрэгч, камер ашиглан түдгэлзүүлэх систем (заавал биш) E-ACTIVE BODY CONTROL нь замын нөхцөл байдалд байнга дасан зохицохын тулд 48 В-ын цахилгаан системийг ашигладаг.
Секундэд ойролцоогоор 1000 удаа жолоодлогыг шинжлэх чадвартай энэхүү систем нь дугуй тус бүрийн чийгшүүлэгчийг тус тусад нь зохицуулдаг.
Энэхүү систем нь "ТАЙГТАЙ" горимд биеийн хөдөлгөөнийг багасгахын тулд суспензийг бэлтгэхийн тулд замд дүн шинжилгээ хийдэг. "МУРУЙ" горимд урьдчилан таамаглах систем нь тав тухыг нэмэгдүүлэхийн тулд машиныг муруйгаар наадаг.
Авхаалж самбаагийн хувьд шинэ S-Class (W223) нь "жижиг" харагдахын тулд өөр нэг сонголтыг ашигладаг: чиглэлтэй арын тэнхлэг. Энэхүү системийн ачаар эргэлтийн радиусыг хоёр метрээр багасгаж, хамгийн урт тэнхлэг хоорондын зайтай хувилбарт ердөө 11 м-ийн эргэлтийн радиус буюу C сегментийн автомашины түвшинд хүрэх боломжтой болсон.
... болон аюулгүй байдал
Mercedes-Benz S-Class зэрэг загваруудын чанар нь зөвхөн динамик, тав тухтай байдлын хувьд хийгдсэн байдаг тул Германы брэндийн "тэргүүлэх хөлөг" нь аюулгүй байдлын бүлэгт (олон) шинэ боломжуудыг авчирдаг.
Эхлэхийн тулд бидний өмнө нь ярьж байсан E-ACTIVE BODY CONTROL систем нь мөн PRE-SAFE Impulse Side функцтэй. Энэхүү систем нь хажуугийн мөргөлдөөн гарах үед их биеийг түр зуур дээшлүүлж, их биеийн илүү тэсвэртэй хэсгүүдэд цохилтыг чиглүүлж, зорчигчдыг хамгаалдаг.
Гэхдээ илүү олон зүйл бий. Туршилтын аюулгүй байдлын тээврийн хэрэгсэл (ESF) 2019-д ашигласан олон шийдлээр тоноглогдсон шинэ S-Class нь зах зээлд урьд өмнө байгаагүй сонголттой ирдэг. арын зорчигчдод зориулсан урд аюулгүйн дэр.
Мөн аюулгүй байдлын бүлэгт шинэ S-Class (W223) нь гэрэлтүүлэгтэй бүстэй байх болно (байршлыг нь хөнгөвчлөх); MBUX дотоод туслахын тусламжтайгаар урд талын зорчигчийн суудалд хүүхдийн суудлыг илрүүлэхийн тулд камер ашиглаж болно; Мөн хажуугийн мөргөлдөх үед урд талын хоёр зорчигч мөргөлдөхөөс сэргийлж төв урд талын аюулгүйн дэр байх болно.
Эцэст нь Жолооны тусламжийн багц нь шинэ, шинэчлэгдсэн функцүүдийг олж авсан. Жишээлбэл, Active Blind Spot Assist нь жолооч/зорчигч хаалгыг онгойлгох үед тээврийн хэрэгсэлтэй мөргөлдөх эрсдэлийг илрүүлэх үед танд анхааруулаад зогсохгүй; Жолооч/зорчигчийн гар хаалганы бариул руу ойртож онгойлгох үед энэ нь сэрэмжлүүлгийг хүлээж байна.
Мөн зогсоолын туслах буюу бага хурдны маневр, идэвхтэй зогсоолын туслах болон 360º камертай нэмэлт зогсоолын багцад хийсэн сайжруулалтыг дурдах нь зүйтэй. Шинэ хэт авианы мэдрэгч, сайжруулсан, илүү ойлгомжтой интерфэйс, маневр хийх үед болзошгүй саад бэрхшээл, тэр байтугай замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг бүртгэх илүү нарийвчлалтай.
360º камертай зогсоолын багцын хувьд S-Class-ийн эргэн тойронд болж буй үйл явдлын 3D дүрсийг бүтээх, мөн зогсоол хийх боломжтой газруудыг илүү сайн таних боломжийг олгодог дөрвөн нэмэлт камертай.
Шинэ Mercedes-Benz S-Class (W223) 2021 онд худалдаалагдах болно.