Альфахоликууд бараг ямар ч танилцуулга шаарддаггүй Spider-R нь тэдний ажлын чанарыг эргэлзээгүй харуулсан бас нэг жишээ юм.
Бид өнгөрсөн үеийн Альфа Ромеосыг асфальт иддэг машин болгон хувиргах чиглэлээр мэргэшсэн Британийн альфахоликуудыг нэрлэж байгаа нь өнөөдөр рестомод гэгддэг практикт нийцэж байгаа анхны тохиолдол биш юм.
Энэхүү алдар нэр нь орчин үеийн механик, технологи, материал бүхий хөнгөн жинтэй, илүү хүч чадалтай, мансуурмаар жороор хийсэн анхны Giulia GTA (1965)-ын хамгийн сүүлчийнх нь болох GTA-R-ийн гайхалтай тайлбар, магадгүй хамгийн сүүлчийнх нь болсон.
Spider-R нь GTA-R шиг "эрчимтэй" биш ч сонгодог Alfa Romeo Spider-ийн хэт их тайлбар бөгөөд гоёмсог роудстерыг ямар ч өдөр туулах чадвартай машин болгон хувиргасан.
Анхны загвараас харахад бага зэрэг үлдсэн бололтой. Энэ нь хоёр дахь үеийн аалз болж эхэлсэн - түүний их биений сүүл нь үүнийг тодорхойлдог - гэхдээ Альфахоликууд 2011 онд бүтээгдсэн Spider-R болохын тулд юу ч үлдээгээгүй бололтой, гэхдээ 2013, 2014 болон сайжруулсан. 2015 он.
Илүү их хүч, ... хатуу байдал
Альфахоликуудаас хамгийн их анхаарал татсан механик болон явах эд анги нь Spider-R-д хэлхээний шаардлагад шаардлагатай гүйцэтгэл, тайван байдлыг өгсөн.
Жинхэнэ хөдөлгүүрийг илүү орчин үеийн дөрвөн цилиндртэй 2.0 Twin Spark-аар сольсон бөгөөд 220 морины хүчтэй "татсан" нь хамгийн хүчирхэг Spider coda tronca-ийн 131 морины хүчтэйгээс хамаагүй илүү юм. Альфахоликуудын хувьд үүнийг дэлхийн хамгийн хурдан аалз гэж хэлэхэд хангалттай.
Бүх морьдыг "шинэхэн" байлгахын тулд сэнс нь ECU-ээр удирддаг шинэ хөнгөн цагаан радиатор хүлээн авсан бөгөөд одоо их биенд суурилуулсан түлшний сав нь дотоод хөөстэй доторлогоотой хөнгөн цагаан болж өөрчлөгдсөн.
Дамжуулагч нь бас ялгаатай байж чадахгүй байсан бөгөөд энэ нь Spider-R-ийн хэлхээнд анхаарлаа төвлөрүүлж байгааг тодорхой харуулж байна: хурдны хайрцаг нь дараалсан төрөл бөгөөд зургаан хурдтай. Мөн хойд тэнхлэг нь одоо өрсөлдөөний автомат түгжигч дифференциалтай болсон.
Энэ төрлийн кузовын хүч чадлын мэдэгдэхүйц өсөлт, мушгих, гулзайлтын эсэргүүцлийн гайхалтай түвшинг харгалзан үзэхэд хагас зуун жил насалсан энэ загвар нь Альфахоликуудыг биеийн бүтцийг сэргээж, бэхжүүлэхэд хүргэсэн. T45 хоолойтой, аалзны бүтцийн хатуу байдлыг өөрчилдөг. Бүрээс, их биений тагийг одоо шилэн материалаар хийсэн.
Энэ бүх эрчим хүчний өсөлтийг хяналтанд байлгах нь одоо тохируулж болох хөнгөн цагаан амортизаторыг багтаасан GTA-R-д зориулж боловсруулсан түдгэлзүүлэх схемээс хамаарна. Мөн GTA-R-ээс энэ нь зургаан поршений калипер бүхий тоормосны системийг өвлөн авсан.
зарагдах болно
Alfaholics Spider-R-ийн энэхүү 007 хуулбар нь Collecting Cars-ээр удахгүй худалдаанд гарна. Одоогоор зөвхөн нэг эзэнтэй байсан бөгөөд 2015 онд хөдөлгүүрийг бүрэн сэргээн засварлаж, тухайлбал, шинэ хуурамч поршенууд хүлээн авснаас хойш ердөө 80 км замыг туулсан байна.
Түүнийг зарах болсон шалтгаан нь зөвхөн одоогийн эзэмшигч нь илүү орчин үеийн уралдааны машинд уралдах хүсэлтэй байгаа учраас хөрөнгө мөнгө гаргах ёстой.
Alfaholics Spider-R-ийн борлуулалтын үнэ хараахан тогтоогдоогүй байгаа ч Их Британийн компани хэрэв өнөөдөр ижил үзүүлэлттэй машин үйлдвэрлэх юм бол үнэ нь ойролцоогоор 145,000 евро болно ... НӨАТ нэмсэн.
