Энэ нь амаргүй байсан ч ийм зүйл болсон. Опел Классик - Германы брэндийн сонгодог салбар, одоо PSA группын нэг хэсэг нь цөөн тооны нэгийг олж чадсан. Опел Корса GT сайн нөхцөлд эхний үеийнх. Хаана? Португалид.
Германы үйлдвэрлэгч манай улсад ирсэн бөгөөд энэ нь загвар нь хамгийн амжилттай байсан зах зээлийн нэг бөгөөд хайлт нь үр дүнгээ өгсөн.
Порто хотын гаражид олон арван жилийн турш мартагдсан Опел Классик нь Опел Корса GT (Корса А) загварын хуулбарыг олжээ.
80, 90-ээд онд Corsa GT шиг жижиг спорт машинуудыг "үйл ажиллагааны ертөнцөд" нэвтрэх үүд хаалга болгож байсан залуучуудын шүүрч авахаас хол, "хурдны цангааг"-аас хол, Германы жижиг спорт машиныг эрт тэтгэвэрт гаргасан.
Энэ (одоо ховор) Opel Corsa GT-ийн түүх
"Invicta" хотоос олдсон хуулбар нь анх Испанид бүртгэгдсэн байсан бөгөөд Порто хотын төвийн гаражид бараг мартагдсан байв. Тэндээс Опел Классикийн элементүүд Франкфурт руу хөдөлж, жижигхэн Corsa GT өөрийн "хөлөөрөө" замаар явж байв.
Карбюраторт хөдөлгүүртэй, 1.3 литрийн багтаамжтай, 70 морины хүчтэй, таван шатлалт механик хурдны хайрцагтай Corsa GT нь Corsa SR-ийн залгамжлагч байв. Нэмэлт хүч чадал, ухаалаг спойлерууд, хайлшин обуд, спорт суудал зэрэг нь энэ загварыг жижиг спорт машин хайж байгаа хүмүүсийн нүдээр харж чадахгүй болгожээ.
1988 онд илүү хүчирхэг GSi хувилбар гарч ирэх хүртэл Corsa GT нь үнэн хэрэгтээ олон залуусын "спорт" байсан.
Франкфурт руу саадгүй аялаарай
Опел Классикийн хэлснээр жижиг Opel Corsa GT нь Порто хотыг Франкфурт хоттой холбосон нийт 2700 км замыг туулахдаа "хүч чармайлт гаргалгүйгээр замын хөдөлгөөнд маш тухтай, гөлгөр байдгаараа ч гайхмаар санагдсан".
Бензиний хэрэглээ тухайн үед сурталчилж байсан хэмжээнд хүрч, 100 км тутамд зургаан литрээс хэтрэх нь ховор байв. Зөвхөн 750 кг жинтэй Corsa GT нь тухайн үед үнэ цэнэтэй холбоотон байсан бөгөөд жин/хүчний харьцаа ердөө 10.7 кг/ морины хүчтэй байсан.
Орчин үеийн нөхцөлд та бага зэрэг мэддэг боловч тэр үед олон залуу Европчуудын баяр баясгалантай байсан тоонууд.
Опел компанийн төв байранд ирэхэд Опел Классик багийнхны сэтгэл өндөр байлаа. 2700 км замыг ардаа орхисон нь түүний 32 жилийг айлгасангүй. Опел Классикийн хэлснээр энэ аялал бүхэлдээ ямар ч засвар хийх шаардлагагүй болсон.
Опел Корса GT. Портод зодог тайлсан цагаасаа эхлээд Франкфуртын од хүртэл
Razão Automóvel-ийн оролцох дараагийн Франкфуртын авто шоунд оролцохын тулд сэргээн засварлах ажлыг эхлүүлэхийн өмнө Corsa GT нь Герман улсын бүртгэлийг заавал шалгаж, баталгаажуулахын тулд TÜV-ээр дамжуулсан.
Нэгэнт Опел Классикийн цехэд ороод сайтар шалгасан. Болгоомжтой нүд нь дээвэр дээрх тэмдэг, оригинал биш лого, зураастай шил, хэт маажин бүрээс зэрэг зарим согогийг илрүүлдэг.
Сэргээх зургийн цомгийг үзнэ үү:
Тэр үед Опел Классикийн техникийн ажилтнууд бүрэн сэргээгдэхийн тулд машиныг бүхэлд нь задлах шийдвэр гаргаж, Corsa GT-ийг өө сэвгүй, өдрийн гэрэлд эргүүлэн авчирсан.
Шинэ будгийн ажил хийснээр их бие нь зөв GT логог хүлээн авсан - наалт нь зөв биш байсан. Дараа нь цагийн тэмдэггүй анхны дугуй, шинэ шил, цонх гарч ирэв.
Португалиас худалдаж авсан Corsa GT одоо хоёр дахь амьдралдаа бэлэн болсон бөгөөд 2019 оны 9-р сарын 12-нд болох Франкфуртын Мотор Шоуны үеэр шинэ Opel Corsa (F үеийн) загварт нэгдэх болно.
Та шинэхэнийнхээ хажууд байгаа гэж бодож байна уу?
