Цаг үе өөрчлөгдөж байна... Нэгэн цагт асар том агаар мандлын бензин хөдөлгүүртэй ижил утгатай байсан (та Mercedes-Benz SL 73 AMG-г санаж байна уу?) "73" гэсэн товчлол нь Мерседес-AMG загваруудын арын хэсэгт эргэн ирэх гэж байна.
Өнгөрсөнд тохиолдсон үйл явдлаас ялгаатай нь тэд зөвхөн октанаас бүрдэх "хоолны дэглэм"-тэй байх болно, мөн электроныг ашиглах болно. Ийм учраас загваруудын тэмдэглэгээнд энэ тооны дараа "E" үсэг байх болно.
Энэхүү тэмдэглэгээг Мерседес-AMG ангилалд буцааж өгөх үндэс нь 2018 онд нам гүмхэн эхэлсэн бөгөөд Германы брэнд бусад брэндийг ашиглахаас сэргийлж товчилсон нэрийг бүртгүүлсэн жил.
Бид аль хэдийн юу мэддэг вэ?
Одоогийн байдлаар бүх цахилгаанжуулсан Мерседес-AMG загваруудаас үйлдвэрлэлд хамгийн ойр байгаа нь GT 73 (эсвэл Мерседес-AMG GT 73e юм уу?) бөгөөд түүний "тагнуулын зураг"-д нь бид аль хэдийн нэвтэрсэн байна.
Одоо цахилгаан мотортой холбоотой (EQC болон EQV-д ашигладаг гэж цуу яриа) алдартай Mercedes-AMG 4.0 литрийн хос турбо V8 блокоор тоноглогдсон. хосолсон хүч 800 морины хүчтэй.
Энэ блокийн тухай ярихад, үүнийг бүх "Мерседес-AMG 73e"-д ашиглах магадлал өндөр бөгөөд цахилгаан мотортой хослуулсны ачаар эдгээр нь Мерседес-AMG-ийн хамгийн хүчирхэг загварууд байх болно (hypersport One-аас бусад). Мэдээжийн хэрэг).
Одоогийн байдлаар энэ тэмдэглэгээг хүлээн авсан анхны загварууд нь GT73e, S73e, SL73e байх магадлалтай. Гэсэн хэдий ч "G73" ба "GLS 73" гэсэн тэмдэглэгээг гурван жилийн өмнө бүртгэсэн нь хоёр жийпийг агаарт цахилгаанжуулах боломжийг үлдээсэн юм.