Бид Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N Line-ийг туршиж үзсэн. Одоо N витаминтай

Anonim

BMW-ийн M Performance салбарыг хорь гаруй жил хариуцаж байсан Альберт Биерманн Hyundai-д ирснээс хойш Өмнөд Солонгосын брэндийн загварууд зам дээр өөр байр суурьтай болжээ. Илүү динамик, илүү хөгжилтэй, жолоодоход илүү сонирхолтой байдаг.

Одоо ээлж байлаа Hyundai Tucson Энэхүү шинэ N Line хувилбараар дамжуулан N Division үйлчилгээг ашиглаарай.

Витамин N

Энэхүү Hyundai Tucson нь "100% N" загвар биш юм, жишээ нь энэ Hyundai i30 - гэхдээ энэ нь брэндийн спорт ертөнцийн зарим элементүүдийг эдэлдэг. Шинэчлэгдсэн бампер, хар 19” хайлшин обуд, урд талын шинэ “бумеранг” LED гэрэл, давхар яндангийн гаралт зэрэг илүү харагдахуйц элементүүдээс эхлээд.

Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V DCT N-Line

Дотор нь хөнгөн цагаан дөрөөнүүдийг мартаж болохгүй N спорт суудал, суудал, хяналтын самбар, араа солих хөшүүрэг дээрх улаан өнгийн нарийн ширийн зүйлсийг анхаарч үздэг. Үр дүн? Илүү витаминлаг Hyundai Tucson - Бид үүнийг витамин N гэж нэрлэж болно.

IGTV видеог үзээрэй:

Гэсэн хэдий ч гадаад төрхөөс гадна мөн чанар гэж байдаг. Tucson-ийн энэхүү N Line хувилбар нь динамик репертуараа сайжруулахын тулд явах эд ангиудыг нь нарийн боловч зассан. Жишээлбэл, түдгэлзүүлэлт нь арын хэсэгт 8%, урд талдаа 5% илүү хатуу пүрш авсан.

Том дугуйтай хамт дугуй нь одоо 19 инч болсон өөрчлөлтүүд нь Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N Line-ийн динамик байдлыг эрс сайжруулж байна.

Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй

Аз болоход энэхүү SUV-ийн танил үнэмлэхийг чимхэхгүй байгаа өөрчлөлтүүд. Tucson нь тав тухтай хэвээр үлдэж, асфальт худгийн согогийг шүүдэг. Энэ нь илүү хатуу боловч хэт их биш гэдгийг анхаарна уу.

Бид Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48 V DCT N Line-ийг туршиж үзсэн. Одоо N витаминтай 7481_2
Бага зэрэг хуучирсан аналог квадрат нь зөвхөн зөрчилддөг, сайн материалаар хийгдсэн дотоод засал чимэглэл.

1.6 CRDi хөдөлгүүрийг цахилгаанжуулсан

Hyundai-ийн алдартай 1.6 CRDi хөдөлгүүр нь энэхүү N Line хувилбарт 48 В-ын цахилгаан системийн тусламжийг авсан.Энэ систем нь 16 морины хүчтэй, 50 Нм хамгийн их эргүүлэх хүчин чадалтай цахилгаан мотороос бүрдэх ба дараах үүргийг гүйцэтгэдэг.

  1. бүх цахилгаан системийг тэжээх эрчим хүч үйлдвэрлэх; болон
  2. шаталтын хөдөлгүүрийг хурдасгах, хурдыг сэргээхэд туслах.

Энэхүү цахилгааны тусламжтайгаар 1.6 CRDi хөдөлгүүр илүү их хүртээмжтэй болж, илүү дунд зэргийн зарцуулалттай болсон: 5.8 л/100км (WLTP).

Би видеон дээр дурдсанчлан, бид Hyundai Tucson-ийн хэмжээсийг харгалзан үзэхэд тун хангалттай хэмжээнд зарласнаас өндөр хэрэглээнд хүрсэн. Илүү спортлог харагдах байдал, танил хэрэглээнд урмыг хугалахгүй хөдөлгүүрээр гоёсон гайхалтай санал болох нь дамжиггүй.

Цааш унших