Audi бүрэн цахилгаан эрчим хүчний ирээдүйд бэлтгэж байгаа бөгөөд дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг дахиж гаргахгүй. Энэ тухай Германы үйлдвэрлэгчийн ерөнхий захирал Маркус Дюесман Германы Automobilewoche хэвлэлд өгсөн байна.
Үүнээс хойш, мөн Дюсманы хэлснээр, Ауди нь одоо байгаа дизель түлш, бензиний нэгжүүдийг улам бүр чангаруулж буй утааны зохицуулалтад хариу үйлдэл үзүүлэхээр хязгаарлагдах болно.
Маркус Дюсман "Бид дахиж дотоод шаталтат хөдөлгүүр бүтээхгүй, харин одоо байгаа дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдээ хорт утааны ялгаруулалтын шинэ удирдамжид нийцүүлэх болно" гэж эргэлзэх газар үлдээсэнгүй.
Дюйсманн Европын холбоо энэ шийдвэрийг зөвтгөхийн тулд улам бүр нэмэгдэж буй сорилтуудыг дурдаж, 2025 онд хүчин төгөлдөр болох Евро 7 стандартад маш их шүүмжлэлтэй хандаж, энэ шийдвэрээс байгаль орчинд ашиг багатай гэж мэдэгдэв.
Маркус Дюэсманн, Audi компанийн ерөнхий захиралЕвро 7 ялгаруулалтын стандартыг бүр ч хатуу чанга болгох Европын Холбооны төлөвлөгөө нь техникийн асар том сорилт бөгөөд үүний зэрэгцээ байгаль орчинд төдийлөн ашиг авчрахгүй. Энэ нь шаталтын хөдөлгүүрийг ихээхэн хязгаарладаг.
зам дээр цахилгаан довтолгоо
Цаашид Ingolstadt брэнд шаталтат хөдөлгүүрүүдийг өөрийн хүрээнээсээ аажмаар устгаж, бүрэн цахилгаан нэгжээр солих бөгөөд ингэснээр 2020 онд зарласан 2025 онд 20 цахилгаан загварын каталогтой болох зорилтыг биелүүлэх болно.
e-tron SUV (болон e-tron Sportback) болон спортлог e-tron GT-ийн дараа ирэх дөрөвдүгээр сард дэлхийд нээлтээ хийх жижиг цахилгаан SUV Audi Q4 e-tron гарч ирэх бөгөөд 5-р сард Португалийн зах зээлд гарах болно. , 44 700 еврогийн үнэтэй.
Markus Duesmann Automobilewoche сэтгүүлд ярилцлага өгөхдөө Q4 e-tron нь "олон хүнд боломжийн үнэтэй байх болно" бөгөөд энэ нь "Аудигийн цахилгаан хөдөлгүүрт нэвтрэх гарц" болно гэжээ. Германы үйлдвэрлэгчийн "босс" цаашаа явж, брэндийн дараагийн бүхэл бүтэн цахилгаан загварын талаар маш өөдрөг үзэлтэй байсан: "Энэ нь сайн зарагдаж, мэдэгдэхүйц тоог баталгаажуулна".
Audi бүрэн цахилгаан 2035 он
Энэ оны 1-р сард Wirtschafts Woche сэтгүүлээс иш татан Маркус Дюсманн Ауди 10-15 жилийн дотор дотоод шаталтат хөдөлгүүр, бензин эсвэл дизель түлшний үйлдвэрлэлээ зогсоохоор шийдсэн гэж аль хэдийн илчилсэн бөгөөд ингэснээр Ingolstadt брэнд болж чадна гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн юм. 2035 онд бүрэн цахилгаан үйлдвэрлэгч.
Гэсэн хэдий ч Motor1-ийн хэвлэлд бичсэнээр, Audi дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй салах ёс гүйцэтгэхээс өмнө бид W12 хөдөлгүүрийн Хунгийн булантай хэвээр байх болно, энэ нь бүх үзүүлэлтээр A8-ийн хэт тансаг хувилбарыг "амьдрах" болно. 20-р зууны эхээр Август Хорчийн үүсгэн байгуулсан Германы тансаг зэрэглэлийн автомашины брэнд болох Horch нэрийг сэргээж, Ауди, DKW, Wanderer нартай хамтран Auto Union-ийн нэг хэсэг байсан.
Эх сурвалж: Automobilewoche.