Jaguar Land Rover-ийн залгах эрлийзүүд нь (бараг бүгдээрээ) OE 2021 стандартын баталгаа юм.

Anonim

Ягуар Ланд Роверын гүйцэтгэх захирал асан Ральф Спэт буюу одоо Тьерри Боллоре залгамжилж, 2020 оны эцэс гэхэд бүх хүрээг цахилгаанжуулна гэж амласан. Энэ жилийн эцэс гэхэд энэ группын бүх загварууд цахилгаанжуулсан хувилбаруудтай болсон, тэдгээр нь залгуурт холбогдсон эрлийз эсвэл хамгийн сайндаа бага зэргийн зөөлөн эрлийз юм.

Дизель хөдөлгүүрээс хэт хамааралтай байсан бүлгийн хувьд, ялангуяа борлуулалтын 90 гаруй хувь нь дизель хөдөлгүүртэй таарч байсан Land Rover-ийн хувьд энэ нь ялангуяа CO2 ялгаруулалтыг бууруулахад хэцүү ирээдүйтэй тулгарах чухал өөрчлөлт юм. .

Тогтсон зорилтоо биелүүлээгүй тохиолдолд торгууль ногдуулдаг бөгөөд энэ нь маш өндөр үнэд хурдан хүрдэг. Яг энэ зорилгоор 100 сая евро зарцуулсан тул тавьсан зорилтоо биелүүлж чадахгүй хүмүүсийн нэг нь Jaguar Land Rover байх болно.

Range Rover Evoque P300e

Энэ нь бараг бүх хүрээнүүдэд залгах эрлийз хувилбаруудыг нэмж оруулсан хурдасгасан алхамыг үл харгалзан. Гэсэн хэдий ч хямд өртөгтэй, алдартай залгаатай хайбридууд болох Land Rover Discovery Sport P300e болон Range Rover Evoque P300e-ийн CO2 ялгаруулалтын зөрүү нь тэднийг маркетингаа зогсоож, дахин гэрчилгээжүүлэхэд хүргэв. Тиймээс зарагдсан нэгжийн тоо анх тооцоолж байснаас хамаагүй бага болж, жилийн эцсийн дансанд хохирол учруулсан.

Гэсэн хэдий ч энэхүү өндөр өртөгтэй бүтэлгүйтлийг үл харгалзан Jaguar Land Rover 2021 онтой холбоотойгоор тайван байна - төлбөрийн хэмжээ нь илүү эрэлт хэрэгцээтэй болж байгаа ч - эхний улирлын эцэс гэхэд худалдаанд гарах болно, энэ сүүлийн саруудад бидний мэдэж байсан бүх мэдээ. 2020 оны.

Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй

Дээр дурдсан Land Rover Discovery Sport P300e болон Range Rover Evoque P300e-ээс гадна Британийн групп Range Rover Velar P400e, Jaguar F-Pace P400e, Jaguar E-Pace P300e, Land Rover Defender P400e зэрэг загваруудыг өндөрт өргөжээ. алдартай Range Rover болон Range Rover Sport, мөн P400e хувилбарт нэгдээрэй.

Jaguar F-Pace PHEV

Португалид

2021 оны Улсын төсөв (OE 2021) нь эрлийз болон залгаастай эрлийз автомашинд хамаарах төсвийн хөнгөлөлт (бие даасан татвар) болон тэдгээрт хамаарах ISV (Тээврийн хэрэгслийн албан татвар)-ын "хөнгөлөлт"-тэй холбоотой маш их маргаан дагуулсан. .

1-р сарын байдлаар ISV-ийн үр өгөөжийг хүртэх, хамгийн бага тохиолдол (-60% хүртэл) авахын тулд бүх эрлийз болон залгах эрлийзүүд нь 50 км-ээс дээш цахилгаан зайтай, 50 г-аас бага CO2 ялгаруулалттай байх ёстой. км, энэ нь эдгээр шаардлагыг хангаагүй хэд хэдэн загваруудын арилжааны карьерт нэмэлт бэрхшээл учруулж болзошгүй юм.

Land Rover Defender PHEV

Land Rover болон Range Rover-ийн хувьд зөвхөн том (болон илүү үнэтэй) загварууд нь Defender болон Range Rover, Range Rover Sport зэрэг шинэ дүрмээс хасагдсан бололтой.

Бусад бүх байрууд нь 50 г/км-ээс бага ялгаруулалттай, Jaguar F-Pace болон Range Rover Velar-ын хувьд 52-57 км, Land Rover Defender Sport-ын хувьд 62-77 км хүртэлх цахилгаан бие даасан байдал бүхий төрөл бүрийн зөвшөөрөгдсөн байранд нийцсэн байна. , Range Rover Evoque болон Jaguar E-Pace.

Очих газар тэг

CO2 ялгаруулалттай тэмцэх нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн цахилгаанжуулалтыг нэмэгдүүлэх тухай биш бөгөөд тус бүлэг сүүлийн 10 жилийн хугацаанд автомашиныхоо CO2 ялгаралтыг 50% бууруулсан гэж мэдэгджээ. Jaguar Land Rover-д байдаг Очих газар тэг , зөвхөн нүүрстөрөгчийн саармагжилтад хүрэхийг хүсдэг төдийгүй осол аваар, мөн замын түгжрэлийг тэг болгон бууруулах зорилготой цогц хөтөлбөр нь сүүлийн хоёр тохиолдолд жолоодлогын тусламжийн дэвшилтэт системийн хувьсалд ихээхэн талархаж байгаа бөгөөд энэ нь эцсийн дүндээ хүрэх болно. бүрэн бие даасан тээврийн хэрэгсэл.

Jaguar Land Rover хөнгөн цагааны дахин боловсруулалт

Хөнгөн цагааныг дахин боловсруулах нь JLR-д CO2 ялгаруулалтыг эрс багасгах боломжийг олгодог.

Нүүрстөрөгчийн саармаг байдалд хүрэхийн тулд Jaguar Land Rover дугуй эдийн засгийн зарчмуудыг хэрэгжүүлсээр ирсэн. Дахин ашиглах, дахин боловсруулах, түүнчлэн үйлдвэрлэлийн үр дүнд бий болсон үлдэгдлийг арилгахыг эрэлхийлэхийн зэрэгцээ тогтвортой шинэ материал ашиглах зэрэг нь бүтээгдэхүүн бүтээх үйл явцад тодорхой болж буй зүйл юм.

Хэд хэдэн тодорхой арга хэмжээний дунд Jaguar Land Rover олон загвартаа өргөн хэрэглэгддэг хөнгөн цагааныг дахин боловсруулах хөтөлбөр хэрэгжүүлсэн. Хөнгөн цагааныг зөвхөн ашиглалтын хугацаа дууссан тээврийн хэрэгслээс төдийгүй бусад эх үүсвэрээс, тухайлбал, хийжүүлсэн ундаанаас гаргаж авдаг; CO2 ялгаруулалтыг 27%-иар бууруулах боломжийг олгодог хэрэглээ. Мөн дахин боловсруулах чиглэлээр BASF-тай хамтран хуванцар хог хаягдлыг ирээдүйн автомашиндаа ашиглах дээд зэргийн чанартай материал болгон хувиргах боломжийг олгодог.

Үйлдвэрүүдэд шаардлагатай эрчим хүч нь сэргээгдэх эх үүсвэрээс улам бүр нэмэгдэж байна. Жишээлбэл, Вулверхэмптон дахь хөдөлгүүрийн үйлдвэртээ 21,000 нарны зай хураагуур суурилуулжээ. Jaguar Land Rover нь Hams Hall-д өсөн нэмэгдэж буй цахилгаанжуулсан загваруудад зориулж батерей үйлдвэрлэж байна.

Цааш унших