Шинэ тойрсон янз бүрийн маргаан дунд Toyota GR Supra , механик хурдны хайрцгийн дутагдал нь тэдгээрийн нэг юм. Хэрэв хангалттай эрэлт байгаа бол ирээдүйд механик хурдны хайрцагтай Supra гарч ирэхгүй байх магадлал багатай гэж Тоёота аль хэдийн олон нийтэд зарласан.
Америкийн Нэгдсэн Улсын Техас мужид төвтэй, сонин содон нэртэй Европын Автомашины Групп (EAG) албан ёсны таамаглалыг хүлээж байсан. Тэд анхны Тоёота GR Supra-г механик хурдны хайрцгаар хөрвүүлэх ажилдаа ороод зогсохгүй, цаашдын хөрвүүлэлтэнд зориулж хадгаламж авч эхэлжээ.
EAG нь эдгээр төрлийн хөрвүүлэлтийн талаар огтхон ч танихгүй - тэд Ferrari 430 Scuderia-г хөрвүүлдгээрээ алдартай болсон бөгөөд одоогоор Ferrari 458 Speciale-ийг хөрвүүлэхээр ажиллаж байна... бага зэрэг.
Toyota GR Supra-д буцаж очиход уг хувиргалт нь BMW-ийн анхны эд ангиудыг ашиглах бөгөөд B58, түүний хөдөлгүүр, механик хурдны хайрцгийн хооронд хамгийн сайн нийцтэй байдлыг хангах болно.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Шинэ Supra-г нэмэлт харилцан үйлчлэл бүхий спорт машин болгон хувиргах үнэ тийм ч хямд биш юм. EAG нь хөрвүүлэхэд ойролцоогоор 12,000 доллар (ойролцоогоор 10,700 евро) авдаг бөгөөд бид 6000 доллараар (ойролцоогоор 5350 евро) захиалга хийх боломжтой. Ажлыг дуусгахад 30-45 хоног шаардагдах бөгөөд машиныг EAG байгууламж руу илгээх шаардлагатай.
Шинэ механик хурдны хайрцгийг ялахаас гадна EAG нь Канадын мэргэжилтэн бэлтгэгч ProTuning Freaks-тай байгуулсан түншлэлийн ачаар шугамын зургаан цилиндрийн хүчийг 420-430 морины хүчтэй болгон хувиргах зардалд оруулсан болно. BMW-д.