Porsche 911 GT2 RS-ийг Нюрбургрингийн хамгийн хурдан машинуудын нэг болгон хувиргах үүрэгтэй Мантей Расинг өөрийн "ид шид"-ээ Штутгарт брэндийн өөр бүтээгдэхүүнд үзүүлэхээр шийджээ. Porsche 718 Cayman GT4.
Энэ төрлийн олон өөрчлөлтөд тохиолддог зүйлээс ялгаатай нь Manthey Racing 718 Cayman GT4-ийн механикийг өөрчлөхгүй байхаар сонгосон. Ийм байдлаар бид 4.0 л атмосферийн боксер зургаан цилиндртэй хэвээр байна.
Үр дүн? 420 морины хүчтэй, 420 Нм-ийн хүчийг зургаан араатай механик хурдны хайрцгаар хойд дугуй руу илгээдэг бөгөөд энэ нь 0-100 км/ц хурдыг 4.4 секундэд хийж, хамгийн дээд хурд нь 304 км/цаг хүрэх боломжийг олгодог.
Тэгэхээр юу өөрчлөгдсөн бэ?
Хөдөлгүүр болон түүний цэнэглэх хэмжээ өөрчлөгдөөгүй хэвээр байвал Porsche 718 Cayman GT4 MR нэртэй болсон 718 Cayman GT4-д Manthey Racing юу авчирсан бэ?
Герман дасгалжуулагчийн хийсэн ажил нь газар дээрх холболт, зам дээрх гүйцэтгэлийг сайжруулахад чиглэв. Тиймээс 718 Cayman GT4 MR нь шинэ түдгэлзүүлэлтийн схем, мөн шинэ тоормосны системийг дебютээ хийлээ. Алтан BBS дугуй нь мөн шинэ (мөн анхныхаас хөнгөн) бөгөөд спортын дугуйтай.
Биеийн бүтцэд 718 Cayman GT4 MR нь урд талын шинэ агаарын оролт, илүү том задлагч, арын элерон дахь жижиг хаалт, тэр ч байтугай шинэ арын диффузорыг хүлээн авсан. Энэ бүхэн нь зөвхөн хөргөлтийг сайжруулаад зогсохгүй аэродинамик үзүүлэлтийг сайжруулж, зам дээрх зүтгүүрийг сайжруулдаг.