BMW 7 цувралын шинэчлэлт нь биднийг хэд хэдэн зүйлийн дунд авчирсан бөгөөд эхнийх нь асар том радиатор юм. Хоёр дахь нь BMW M7-г гаргахгүй байх үүрэг хүлээсэн хэвээр байгаагийн баталгаа юм. Гэсэн хэдий ч, хэрэв эхнийх нь шийдэл байхгүй мэт санагдаж байвал хоёр дахь нь байдаг бөгөөд энэ нь нэрээр явдаг Альпийн В7.
7-р цувралын үндсэн дээр бүтээгдсэн Alpina B7 нь Баварийн брэндийг технологийн түвшинд шинэчлэхтэй холбоотой маргаантай нэгдэж, BMW Touch Command-ын хамгийн сүүлийн үеийн хувилбарыг нэвтрүүлсэн. арын оршин суугчид (хувилбар 7.0), өнгөлгөө, дотоод засал чимэглэлийн хувьд илүү их хүч чадал, гүйцэтгэл.
Гоо зүйн хувьд өөрчлөлтүүд нь маш болгоомжтой бөгөөд юуны түрүүнд уулын уулын алдартай дугуйнууд (цаана нь том тоормос "далд" байдаг) болон яндангаар нэгтгэгддэг. Маш их яригдаж байсан сараалж нь BMW 7 цувралаас олдсонтой яг адилхан хэвээр байна.
Сайжруулсан механик нь бооцоо байсан
Хэрэв Alpina B7 нь гоо зүйн хувьд BMW 7 цувралтай бараг ижил хэвээр байвал капотын доор үүнийг хэлэх боломжгүй юм. Тиймээс BMW 750i xDrive-д ашигладаг 4.4 л хос турбо V8-ийн хүч 530 морины хүчтэй байснаас 608 морины хүчтэй болж өссөн байна. эргүүлэх хүч нь 750 Нм-ээс 800 Нм хүртэл нэмэгддэг.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Цаашилбал, хөдөлгүүрийн программ хангамжийн зураглалын түвшний өөрчлөлтүүд нь эргүүлэх хүчийг 2000 эрг / мин (өмнөх B7-д 3000 эрг / мин) хүрэх боломжийг олгодог. Хурдны хайрцгийн түвшинд цахилгаан найман шатлалт автомат хурдны хайрцгаар дамжуулан дөрвөн дугуйнд хүчээ үргэлжлүүлэн дамжуулж байгаа боловч үүнийг бэхжүүлж, араа солих нь илүү хурдан болсон.
Түдгэлзүүлэлтийн хувьд 225 км/цаг хурдтай (эсвэл товчлуур дээр дарахад) 15 мм-ээс дээш унадаг. Бидний дурдсан эдгээр бүх өөрчлөлтүүд нь Alpina B7-г ердөө 3.6 секундэд 0-100 км/цаг хурдасгаж, дээд тал нь 330 км/ц хурдлах боломжийг олгодог.