Volvo саяхан шинэ загвараа танилцууллаа C40 цэнэглэ , энэ нь зөвхөн цахилгаан байх бөгөөд 2030 онд брэндийг бүхэлд нь цахилгаанжуулах нэг алхам юм.
Скандинавын брендийн хувьд (Хятадын Geely группын гарт байсан ч) Volvo бол дунд хугацаанд зөвхөн онлайнаар зарагдах бүх хүрээг бүрэн цахилгаанжуулах хамгийн тодорхой төлөвлөгөөтэй автомашины брэндүүдийн нэг нь гайхах зүйл биш юм.
Дилерийн сүлжээг (дэлхий даяар 2400 орчим) хаах төлөвлөгөө байхгүй, харин борлуулалтын дараах үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ гэх мэтийг тээврийн хэрэгслийн онлайн гүйлгээтэй нэгтгэх болно. Эдгээрийг Apple гэх мэт маш хүчирхэг технологийн брэндүүд олон жилийн турш хэрэгжүүлсэн автомашины хялбар тохиргоогоор, хөнгөлөлт үзүүлэхгүйгээр хялбаршуулах болно.
Volvo-д дизель түлш дуусч байна (энэ арван жилийн дундуур тэд устах ёстой) бөгөөд 2029 он бол эрлийз хөдөлгүүртэй системд нэгдсэн ч гэсэн шаталтат хөдөлгүүр (бензин) агуулсан сүүлийн загварууд гарах жил байх болно.
Зөвхөн цахилгаан
4.43 м урттай шинэ C40 Recharge нь XC40 (CMA платформ)-той адил гулсмал болон хөдөлгөгч суурьтай бөгөөд уруудах дээвэр болон купе мэдрэмж бүхий арын хэсэгт голчлон ялгаатай бөгөөд энэ нь санал болгож буй нөхцөл байдал улам бүр нэмэгдсээр байна. premium brands ( Audi Q3 Sportback, BMW X2 бусад).
Гэхдээ энэ бол анхнаасаа жинхэнэ бөгөөд зөвхөн цахилгаанаар бүтээгдсэн анхны 100% цахилгаан Volvo юм: "C40 Recharge нь Volvo-гийн ирээдүй болон бидний чиглэж буй чиглэлийг харуулдаг" гэж Шведийн Технологийн ерөнхий захирал Хенрик Грин тайлбарлав. "Бүрэн цахилгаан байхаас гадна засвар үйлчилгээний тохиромжтой багцтай байх бөгөөд онлайнаар худалдан авалт хийх үед ямар ч хэрэглэгчдэд хурдан хүрэх боломжтой" гэж нэмж хэлэв.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэ багцад засвар үйлчилгээ (цахилгаан машинд бага байдаг), аялалын тусламж, баталгаат болон гэрийн цэнэглэх сонголтууд багтана.
XC40 цахилгаан машины техникийн суурь
Хөдөлгүүрийн систем нь 78 кВт/цаг батерейг ашигладаг бөгөөд тэнхлэг тус бүр дээр нэгийг суурилуулж, тус тусын дугуйг жолооддог 204 морины хүчтэй, 330 Нм-ийн хоёр моторын ачаар 408 морины хүчтэй, 660 Нм-ийн хамгийн их хүчин чадалд хүрч, зүтгүүрийг салшгүй болгодог.
Энэ нь 420 км хүртэлх бие даасан байдалтай бөгөөд батерейг хамгийн ихдээ 11 кВт чадалтай (бүрэн цэнэглэхэд 7.5 цаг шаардагдах болно) эсвэл 150 кВт хүртэл тогтмол гүйдэлтэй (энэ тохиолдолд үүнийг цэнэглэх боломжтой) ээлжит гүйдлээр цэнэглэх боломжтой. 0-ээс 80% хүртэл цэнэглэхэд 40 минут зарцуулна.
2150 кг-аас дээш жинтэй байсан ч гэсэн анхны хурдатгалын хурдыг сааруулж чаддаг (тэдгээр нь 0-100 км/цагийн хурдтай 4,9 секундэд "гал гаргадаг" XC40 Recharge-тай төстэй байх ёстой. Дээд хурд нь 180 км-ээр хязгаарлагддаг. /цаг (энэ цахилгаан системийг ашигладаг, 205 км/цаг хүрдэг Polestar 2-оос бага).
Аажмаар хэрэглэгчид байгалийн арьсаар бүрсэн бүрээс байхгүй, синтетик материалаар солигдсоныг хүлээн зөвшөөрөхтэй адил орчин үеийн шинэ худалдан авалтад дасах болно. бид амьдрах болно.
Polestar 2-той тэнцэх мэдээллийн үйлчилгээ
Интерьер дэх бусад чухал шинэчлэлтүүд нь Google-ийн хөгжүүлсэн, мөн цахилгаан Polestar 2 дээр гарсан Android мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системээр тоноглогдсон байх болно. Програм хангамжийг алсын шинэчлэлтүүдээр ("агаараар") хүссэн үедээ суулгаж болно. дилерүүдийг зорчихыг бүү үүрэг.
Их бие нь XC40 Recharge-тай адил 413 литрийн багтаамжтай, урд талд, бүрээсний доор нэмэлт 21 литр хадгалах багтаамжтай.
Хэзээ ирэх вэ?
XC40 Recharge болон C40 Recharge-ийн дараа Volvo энэ арван жилийн хоёрдугаар хагаст хэд хэдэн бүрэн цахилгаан загвар гаргах болно. Гэвч 2025 он гэхэд Нордуудын хийсэн тооцоогоор тэдний борлуулалтын тал хувь нь 100% цахилгаан машин, нөгөө тал нь залгууртай эрлийз байх болно.
Шинэ C40 Recharge нь энэ оны сүүлийн улиралд зах зээлд гарах төлөвтэй байгаа бөгөөд үнэ нь XC40-аас арай дээгүүр, өөрөөр хэлбэл 70 000 еврогоос бага зэрэг өндөр байна.