Энэхүү урилга нь шинэ Maserati Multi70 дарвуулт завийг Португалиар дамжин өнгөрөхөд чиглэсэн Maserati Iberia-ийн өөр нэг арга хэмжээнд оролцох зорилготой байв. Италийн ахлагч Жованни Солдинигийн ахлагчтай энэ хөлөг энэ жил Цайны замын дээд амжилтыг эвджээ.
Хэрэв та энэ талаар сонсоогүй бол (мөн энэ нь бүрэн боломжтой ...), энэ бол Хонг Конгийг Лондонтой холбосон Хонг Конгийг холбосон далайн зам бөгөөд нийт 15,083 далайн миль буюу бараг 24,274 км замыг туулдаг. Тримаран Масерати ердөө тавхан хүний бүрэлдэхүүнтэй, ердөө 36 цаг 2 цаг 37 минут 12 секундын дотор туулсан зай нь өмнөх тэмдэгтээс үндсэндээ 5 д 18 цаг 49 минут 22 секундээр бага байна.
40 гаруй зангилаатай буюу 75 км/ц хурдтай, усан дээгүүр гайхалтай хурдтай - Каскаисын дээгүүр дарвуулт завины туршлагыг амсах боломжоос гадна энэ хөтөлбөр нь ядаж л бидний хувьд бас нэгэн сонирхолтой байсан нь үнэн. нэг: Trident брэндийн анхны жийпийг мөн анх удаа турших боломжтой Масерати Леванте.
Татгалзах боломжгүй гэж бодож байна уу?
(удаан) хүлээгдэж буй мөч
Усан дээгүүр бараг нисч, тэр ч байтугай онгоцон дээрх даалгавруудад оролцож байсан өвөрмөц туршлагаас хойш - хэрэв та дугуйг солих нь дарвуулт онгоцыг чангалахаас илүү хэцүү гэж бодож байгаа бол та буруу бодож байна! Хүчтэй салхины улмаас зогсож байна Cascais - өчүүхэн ч айдас биш!... -, урилга ирсэн нь: арга хэмжээнд бэлэн байсан Maserati цувралын загвар бүрийг жолоодох.
Гэхдээ зөвхөн Cascais Marina-д байдаг илүү танил болсон Quattroporte, спортлог Ghibli болон SUV Levante . GranTurismo болон GranCabrio хоёулаа нас барснаа аль хэдийн зарласан ч гэсэн хүмүүсийн хүсэн хүлээж байсан зүйл Альфиери , аль хэдийн зарлаж, баталгаажуулсан, гарч ирэхэд удаан хугацаа шаардагдана.
Хамаагүй! Яг одоо бос!...
Италийн тансаг байдал
Одоо түлхүүр гардуулах (хүнд!…), бид байгаа хүн рүү "гүйж" байна Модена брэндийн түүхэн дэх анхны жийп Энэ нь амар хялбар төрөлтгүй байсан: Италийн брэндийг хариуцдаг хүмүүс анхны загвараа Porsche Cayenne зэрэг хүнд жингийнхэнтэй өрсөлдөх сегментэд оруулахыг хүссэн ч загвар өмсөгчийнхөө сайн нэр рүү хэд хэдэн удаа дайралт хийсэн. Дөрвөн дурсамжтай, зөвхөн амьдралын эхний жилүүдэд.
Гайхамшигтай жийп машины хажууд (машин дотор таван метрээс илүү зайтай!...) энэ бүх таагүй мэдээний талаар мартаж, загвар нь "биднийг нүдээ ирмэх" тэр дороо онцгой хүчирхэг фронтоор . Мөн өгөөмөр арын багана дээрх гурвалжин тэмдэг, дөрвөн хоолой эсвэл хүрээгүй хаалганы цонх зэрэг амттай нарийн ширийн зүйлс нь энэхүү SUV-ийн спортлог байдлыг тод харуулж байна.
Энэхүү "хөлөг онгоцны удирдлага" дээр аль хэдийн суусан нь Португалид GranLusso болон GranSport гэсэн хоёр төрлийн тоног төхөөрөмжийн аль нэгийг хүлээн авах боломжтой загвараас өгсөн тансаг байдлын тод нотолгоо юм. чанар. Жолооны хүрдний зүүн талд гал асаах товчлуурыг байрлуулах (үнэндээ Порше шиг), машины төв хэсэгт дээд талд байрлах жижиг аналог цаг гэх мэт ялгах нарийн ширийн зүйлс дагалддаг арьс, алкантара, металл бүрээсүүд. хяналтын самбар, эсвэл 8 инчийн өнгөт мэдрэгчтэй дэлгэц нь Apple CarPlay болон Android Auto-д аль хэдийн нийцсэн шинэ мэдээллийн системийн нэг хэсэг юм.
Спортлог, тийм ээ; гэхдээ q.b.
Levante-ийн удирдлаган дээр тав тухтай сууж, олон тохируулгатай жолооны хүрд нь маш сайн атгах чадвартай тул бид Start товчийг дарж сонгосон хөдөлгүүрийг анх удаа сонсоно. 275 морины хүчтэй, 600 Нм хүчин чадалтай 3.0 V6 турбодизель хамгийн их борлуулалттай. , гүйцэтгэл нь 230 км/ц дээд хурдтай, 6.9 секундэд 0-ээс 100 км/цаг хүртэл хурдлах ба 7.2 л/100 км (NEDC) зарцуулдаг. Зөвхөн манай улсад зарагдсан бараг бүх Maserati Levante автомашиныг төлөөлж байгаа санал бөгөөд тус улсын нутаг дэвсгэрт байгаа хоёр дилерийн (Лиссабон ба Порто) борлуулалтын тал орчим хувийг SUV өөрөө эзэлдэг.
Ухаалаг Q4 бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, дасан зохицох түдгэлзүүлэлт, найман шатлалт ZF автомат хурдны хайрцаг, үүнээс хойш илүү олон аюулгүй байдлын систем, жолоодлогын тусламж - эгнээний засвар үйлчилгээ, хурдны замын жолоодлогын дэмжлэг, сохор газраас илрүүлэх, замын тэмдгийг таних зэрэг тоноглогдсон стандарт Хамгийн том мэдээ нь жолоочийг дотор нь (өндөр албан тушаалд байсан ч) харьцаж байгаагаас гадна жолоодоход таашаал, таашаал өгдөг жийп автомашины баталгаа юм. давирхайтай харьцах. Жолооны тусламжтайгаар тодорхой хилэн мэдрэмжээ алдахгүйн зэрэгцээ дугуйны байрлал, шалны тэгш бус байдлын талаархи хангалттай мэдээллийг баталгаажуулдаг.
Maserati Levante болон Maserati Ghibli
Хурдан, зөөвөрлөж, маш сайн дуу чимээ тусгаарлагчтай, азаар, хөдөлгүүр нь Спорт ажиллаж байгаа ч гэсэн зарим нэг бартаатай ажлыг нууж чаддаг тул... - суспензийн багтаамж хязгаарлагдмал байсан тул бид зүгээр л бүрэн бууж өгөөгүй. өндөр хурдтай бол масс шилжүүлгийг цуцлах. Хэдийгээр галт тэрэг өмнө нь тодорхойлсон зам дээр хатуу хэвээр байгаа ч их биеийн доторх хэлбэлзэл байнга гардаг. "Спортлог уу? Тийм ээ, гэхдээ тайван бай! Зөвхөн өндөр, илүү жингийн тухай энэ зүйлийг бас хэлэх хэрэгтэй!…”
Үнэтэй... гэхдээ төлбөртэй 1-р анги
Одоо дуусгахын тулд - холбоо барих ... ба энэ текст -, технологийн эмхэтгэлийн нэмүү үнэ цэнийг батлахын тулд Серра де Синтрагийн голд, богино газрын замаар, тодорхойлогдсон замаас жижиг тойрог зам хийх цаг хэвээр байна. Энэ нь Масерати Левантегийн их биеийг "хэвийн" зай болох 207 мм-ээс 40 мм-ээр илүү өргөх боломжийг ч урьдчилан таамаглаж байна. Энэ нь ойролцоогоор 114 мянган еврогийн үнийг зөвтгөхөд тусалдаг.
Porsche Cayenne-ийн шууд өрсөлдөгчийн хувьд Maserati Levante нь түүнийг давж чадахгүй - эдгээр илүү эрч хүчтэй жийпнүүдийн орчлонд Германы өрсөлдөгч илүү үр ашигтай, жолоодлогод илүү сонирхолтой байдаг.
Италийн жийп машин зам ашигласны төлбөрт зөвхөн 1-р ангиллыг төлдөг байсан ч үүнийг даван туулж чадна гэсэн маргаанууд ...
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй