Fiat 500 Zanzara, энэ танд ямар нэгэн зүйл хэлж байна уу? Үгүй ч байж магадгүй... Би өөрөө энэ түүхэн сониуч зан байдгийг өнгөрсөн сард олон улсын тусгай сэтгүүлээс үзэх хүртлээ мэдээгүй байсан.
Ийм загвар өмсөгчдийн сонирхлыг татаад гэртээ очоод энэ талаар “Гоолинг” хийж эхэлсэн. Энэ Fiat 500 Zanzara-ийн талаар яагаад мэдэхгүй байгаагаа би удалгүй ойлгосон, үнэндээ Италийн энэхүү сонирхолтой бүтээлийн талаар бага эсвэл огт мэдээлэл байдаггүй юм уу.
Занзараг 1960-аад онд Италийн алдарт загвар зохион бүтээгч Эркол Спада зохион бүтээсэн бололтой - тэр үед Спада дэлхийн хамгийн алдартай автомашины дизайны байшингийн нэг болох Загатог хариуцдаг байв.
Энэ төслийг эхэндээ хэрэглүүр гэж бодож байсан ч ноён Спада, зориуд хэрэглүүрээс өөр зүйл бүтээсэн эсэхийг мэдэхгүй. 1969 оны Fiat 500-ийн тавцангаас бүтээгдсэн Занзара бол тиймээ, жижиг асфальтан тэрэг юм!
Занзара гэдэг нь итали хэлээр шумуул гэсэн утгатай боловч энэ шавжтай ижил төстэй зүйл нь санамсаргүй тохиолдол юм... Хэрэв зохион бүтээгчийн зорилго шумуултай төстэй машин бүтээх байсан бол тэр эрхмийн оюун санаанд маш ноцтой зүйл эргэлдэж байв. Хэрвээ дугуйтай мэлхий бүтээж, шумуул гэж нэрлэх санаатай байсан бол баяр хүргэе, тэр зорилго нь шууд биелсэн.
Зурагнуудаас харахад Fiat 500-ийн урд болон хойд загвар нь бүрэн шинэчлэгдэж, дээрээс нь хаалга, дээврийг нь авч хаясан нь Fiat 500-ийг бүтээгчийг хэдэн шөнө нойргүй хоносон байх ёстой.
Машин бол инээдтэй муухай, би үүнд эргэлзэхгүй байна, гэхдээ тэр үед би аль хэдийн далайн эрэг рүү явахдаа эдгээрийн аль нэгэнд "суурилсан" байхыг харж байх шиг байна. Хичнээн оролдоод үз, би инээхгүйгээр энэ машин руу харж чадахгүй ч магадгүй тийм ч учраас энэ ид шидтэй мэлхийнд уруулаа унагасан байх. Энэ бол ойлгоход хэцүү хайр юм ...
Хэрэв надад байгаа мэдээлэл үнэн бол энэ Занзарад ашигласан хөдөлгүүр нь тухайн үеийн Fiat 500-тэй адилхан бөгөөд энэ нь жижиг хоёр цилиндртэй хөдөлгүүрээс хамгийн ихдээ 20 морины хүчтэй байх болно гэсэн үг юм. Гэхдээ эндүүрэл хэрэггүй, хэрвээ бид 440 кг жинтэй энэ жинд буруу харьцах гэж байгаа бол энэ нь биднийг эмнэлэгт хэвтүүлэхэд хангалттай хүч юм. Гэхдээ миний хамгийн их санаа зовдог зүйл бол унасан тохиолдолд би толгойгоо хаашаа хийх вэ? Энэ бол маш үнэмшилтэй асуулт бөгөөд нэгдүгээрт, далавчгүй шумуулыг эргүүлэхэд тийм ч хэцүү биш байх ёстой, хоёрдугаарт, нөхцөл байдал хүндэрсэн үед зорчигчдын толгойг хамгаалж чадах зүйл харагдахгүй байна.
Харамсалтай нь, би энэ машины талаар илүү сайн мэдэхгүй байна, гэхдээ энэ интернетийн эргэн тойронд үзсэн зарим нийтлэлээс харахад энэ Fiat 500 Zanzaro-ийн дор хаяж хоёр нэгжийг бүтээсэн. Эдгээр нэгжийн нэг нь Эркол Спада, нөгөө нь Клаудио Маттиоли гэдэг хүнд харьяалагддаг.
Таны одоог хүртэл харсан зургууд нь Эркол Спадагийн чөлөөт цагаараа бүтээсэн Занзарагийн зургууд гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй, гэхдээ Загатогийн өөр хоёр хувилбар байдаг - Занзара Загато болон Занзара Загато Хондина - хэрэв би биш бол андуурч, сүүлчийнх нь Honda N360-аас бүтээгдсэн. Хэрэв танд энэ машины талаар илүү их мэдээлэл байгаа бол бидэнд сэтгэгдэл үлдээгээрэй, учир нь бид Fiat 500 Zanzara-тай илүү сайн танилцахдаа баяртай байх болно.
Fiat 500 Занзара
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Текст: Тиаго Луис