Лос-Анжелесийн автомашины шоунд 24 дэлхийн нээлтийг хийхээр амласан ба эдгээрийн дунд жижиг Spark EV болон 500E, Chevrolet болон Fiat-ын бооцоонууд батерейг цахилгаан хэрэглээний зах зээлд чиглүүлж байна.
Бидний яриад байгаа машинууд нь хамгийн сонирхолтой нь болох Fiat 500-ийн хөршүүдийг сэрээхийн тулд Монза яндан бүхий Abarth "Esseesse" хувилбарыг эс тооцвол аль хэдийн хэмнэлттэй байдаг. Гэсэн хэдий ч Америк, Италичууд тэсрэх гэж буй зах зээлийн төлөөх өрсөлдөөнд орж байна - хэн ч ирэхийг сонсдоггүй автомашины зах зээл.
Spark-ийг ачаалах хугацааг тогтоосон боловч Европт тийм биш
Spark EV нь гурван фазын Combo цэнэглэх системээр дамжуулан батарейг 30 минутын дээд амжилтын хугацаанд цэнэглэх чадвартай байх болно.
Энэ бол Volvo зэрэг хэд хэдэн автомашины брэндүүдэд аль хэдийн зарласан технологи боловч Европын залгууруудтай нийцтэй байдлын асуудал толгойны өвчин болох болно - цэнэглэх хугацаа нь зар сурталчилгаанаас 6 дахин урт байх болно.
Үүний нууц нь батерейнд байдаг гэж GM хэлэв
Батерейнд оруулсан хөрөнгө оруулалт нь өрсөлдөөнийг устгах зорилготой төслийн үндэс суурь болж, GM зах зээл дээр дайн эхлүүлж, 30 минут цэнэглэхэд 200 миль (320 гаруй км) гэсэн тоогоор давалгаалав.
Ялгаа нь лити батерей, дулааны далайцыг эсэргүүцэх чадвар, GM сайн тоглосон! Тус компани үйлчлүүлэгчиддээ хайж буй дэвшилтэт технологийг санал болгох хүсэлтэй байгаагаа мэдэгдэв.
Хөдөлгүүрүүд
Fiat 500E нь 100 морины хүчтэй хөдөлгүүрийг хүлээж байгаа бөгөөд Fiat люкс хүүхдийн энэхүү цахилгаан хувилбарыг зөвхөн флотын гэрээгээр эсвэл зөвхөн түрээслэх боломжтой Smart E-тэй ижил загвараар авах боломжтой.
Spark-ийн хувьд 114 морины хүчтэй, цахилгаан мотороор үйлдвэрлэсэн бөгөөд 320 гаруй км замыг туулах чадвартай. Энэхүү Spark EV нь гурван фазын цэнэглэгч системийг хүлээн авсан дэлхийн анхны үйлдвэрлэлийн машин болно . Европын хувьд асар их бие даасан байдал, хурдан ачааллыг хослуулж чадах шийдэл хүлээж байна.
Текст: Диого Тейшейра