Анх 1980 онд танилцуулагдсан Audi Quattro Энэ бол дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй (загварын нэрээр) болон турбо хөдөлгүүрийг хослуулсан дэлхийн анхны спорт машин байсан бөгөөд раллигийн ертөнц хэзээ ч өмнөх шигээ болохгүй...
Энэ нь худалдаанд гарснаас хойш нэг жилийн дараа бүх дугуйгаар хөтлөгчийг ашиглахыг зөвшөөрсөн FIA-ийн шинэ дүрэм журмын үр шимийг хүртсэн анхны ралли машин болсон юм. Энэ нь технологийн дэвшилтэй цорын ганц машин байсан тул олон тооны ралли уралдаанд ялалт байгуулж, 1982, 1984 онд үйлдвэрлэгчдийн дэлхийн аварга, 1983, 1984 оны Жолоочийн дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлсэн.
"Зам" Audi Quattro нь 2.1 таван цилиндртэй хөдөлгүүрийн ачаар 200 морины хүчтэй байсан бөгөөд энэ нь ердөө 7 секундэд 0-100 км/ц хурдалж, 220 км/ц хурдлах боломжтой болсон. Гаднаас нь харахад сургуулийг бий болгож, шүтэн бишрэгчдийг цуглуулсан "Герман" загвар нь хатуу байв.
Тэмцээний хувилбаруудыг A1, A2, S1 гэж нэрлэсэн бөгөөд сүүлийнх нь Audi Sport Quattro загварт суурилагдсан бөгөөд техникийн зам дээр илүү авхаалж самбаатай, богино явах эд анги бүхий загвар юм.
1986 онд S1-ийн хамгийн сүүлийн жишээнүүд худалдаанд гарсан бөгөөд тэр цагаас хойш хамгийн хүчирхэг ралли машинуудын нэг гэж тооцогддог. ойролцоогоор 600 морины хүч гаргаж, 100 км/цагийн хурдыг 3.0 секундэд туулна.
