-ийн гүйцэтгэх захирал Сержио Маркионне FCA , дөрвөн жил тутамд тус группын ирэх дөрвөн жилийн стратегийн ерөнхий онцлогийг тодорхойлсон төлөвлөгөөг танилцуулж, мөн тэр хугацаанд бидний олж мэдэх шинэ загваруудын хөшгийг өргөж байна. Дараагийн танилцуулга зургадугаар сарын 1-нд болох тул хүлээлт өндөр байна.
Гэсэн хэдий ч уур хилэнг дарах шаардлагатай байна. Магадгүй хэтэрхий дуутай Marchionne нь зарласан төлөвлөгөөгөө байнга сольж, огноог хойшлуулж, төслүүдээ цуцалж, бусдыг нэмдгээрээ алдартай. Хамгийн тод жишээ? THE Ferrari SUV - "Миний үхсэн шарилын дэргэд" -ээс үүнийг хийх нь тодорхой болтол 18 сараас илүүгүй хугацаа зарцуулсан.
Өнөөдөр Ferrari бол FCA-ийн хүрээнээс гадуур бие даасан брэнд боловч Marchionne хоёр компанийн тэргүүн хэвээр байна. 2014-2018 оны төлөвлөгөөний танилцуулгад дурдсан биелсэн амлалтуудын нэг нь Италийн брэндийн "spinoff" байв.
Гэхдээ бусад олон зүйл, ялангуяа шинэ бүтээгдэхүүн гаргахтай холбоотой зүйл биелэгдээгүй, зарим нь удаан хугацаа хэтэрсэн - зөвхөн брэндээр нь сануулъя.
Fiat
"Ээж" брэнд болох Fiat-аас эхэлж, зөвхөн Европ руу чиглэсэн Tipo гэр бүлийн цорын ганц амлалт биелсэн бөгөөд 124 Spider нь эцсийн мөчид нэмэлт болж хувирав. 2014-2018 оны төлөвлөгөөний дагуу Punto (2005 онд худалдаанд гарсан) 2016 онд залгамжлагчтай байх ёстой, C сегментийн кроссовер 2017 онд ирэх ёстой байсан бөгөөд энэ жил бид Пандагийн залгамжлагчтай уулзах байсан.Альфа Ромео
2014 онд 2018 он хүртэл найман загвар гаргахаар зарласан бөгөөд бүгд шинэ Giorgio хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй платформоос гаралтай. Төлөвлөгөөний хэрэгжих хугацааг хоёр жилийн дараа буюу 2020 он болгон хойшлуулсан. Одоогоор төлөвлөгөө хэзээ дуусахыг хэн ч таамаглаагүй байна.
Амласан найман нэрийн эхний үсгээс ердөө хоёр нь л зах зээлд гарч чадсан: Жулиа, Стелвио. Alfa Romeo болон Jeep нь FCA-ийн хамгийн хүчтэй бооцоо байсан боловч Италийн түүхэн брэндийн хувьд бүтээгдэхүүн дутагдалтай хэвээр байна.
Масерати
Одоогийн байдлаар тус группын хамгийн онцгой брэнд нь бүтээгдэхүүний хувьд ч, арилжааны үүднээс ч зорилгоо хэрэгжүүлэхэд бэрхшээлтэй тулгарсан. Зөвхөн энэ брэндийн анхны жийп машин болох Levante л ирсэн.
2016 онд амласан Alfieri-ийн үйлдвэрлэлийн хувилбар болон энэ жилийн шинэ үеийн GranTurismo дутуу байсан.
Жийп
Энэ бол 2014 оноос хойш дэлхий дээр бараг геометрийн өсөлттэй байсан тус группын хамгийн үнэ цэнэтэй брэнд нь гарцаагүй. Гэвч хөрөнгө оруулалтын дийлэнх хэсгийг төвлөрүүлсэн Жийп хүртэл шинэ луужин, Wrangler болон Cherokee-д өргөн хүрээний засвар хийсэн ч бүгдийг биелүүлээгүй. гэж амласан.Grand Cherokee нь 2017 онд залгамжлагчтай болох байсан бөгөөд 2018 онд үүнээс илүү том, илүү тансаг Grand Wagoneer-ыг гаргах байсан. Хэдийгээр хэн ч тодорхой огноог дурдаагүй байгаа бөгөөд бүх зүйл Grand Wagoneer-ийг харуулж байна. RAM 1500, хүлээн авагч.
Chrysler, Dodge болон RAM
Атлантын далай даяар, Chrysler, Dodge хоёрын хувьд ашигтай RAM-ыг эс тооцвол зөвхөн төлөвлөгөөгөө бүрэн биелүүлсэн бололтой. Dart болон 200 салоныг хугацаанаас нь өмнө дуусгасны дараа - тухайн үед маш их маргаан үүсгэж, ихээхэн маргаан дагуулсан алхам бол Фордын саяхан гаргасан шийдвэрийг санаж байгаарай - цорын ганц жинхэнэ шинэ бүтээгдэхүүн бол MPV Chrysler Pacifica ирсэн явдал байв.
Chrysler дээр 200-аас бага загвар, шинэ 300, нэг дунд, нэг том гэсэн хоёр кроссовер амласан. Dodge загварууд болон медиа хувилбаруудынхаа шинэчлэлтүүд болох Hellcat болон Demon -ын ачаар амьд үлдсэн боловч 2014-18 оны төлөвлөгөөнд Charger болон Challenger-ийн шинэ үе, шинэ аялал (Европод Fiat Freemont нэрээр худалдаалагддаг), тэр байтугай шинэ Даваа гараг хүртэл гарч ирэв. Б төлөвлөгөөнд байсан.
6-р сарын 1-нд юу хүлээж байна вэ?
Удахгүй болох зургадугаар сарын 1-нд болох тоглолтын талаар цуу яриа тарж байна. Энэ нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас чухал ач холбогдолтой бөгөөд дараа жил нь гүйцэтгэх захирлын албан тушаалаа хүлээлгэн өгөх Сержио Маркионнегийн сүүлчийн дарга байх тул түүний залгамжлагчийн тухай мэдээ гарах байх гэж найдаж байна.
Энэ асуудлаас гадна группын данс, санхүүгийн эрүүл мэндийн асуудал яригдах нь дамжиггүй, гэхдээ ирээдүйн загварууд, мөн Chrysler, Dodge, үхэж буй Lancia, тэр ч байтугай Fiat зэрэг зарим брэндүүдийн хувь заяанд анхаарал хандуулж байна.
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй
Бүлгийг цахилгаанжуулах талаар тодорхой арга хэмжээ авах шаардлагатай байна - эхний алхамууд хийгдэж байна. Chrysler Pacifica PHEV аль хэдийн зах зээлд гарсан бөгөөд Maserati Levante нь залгаастай эрлийз загварт дараагийн хөрвүүлэлт юм. Үүний зэрэгцээ, бүх төрлийн амтанд тохирсон хагас эрлийзүүд: Jeep Wrangler болон RAM 1500 аль хэдийн худалдаанд гарсан, Alfa Romeos бараг л ирлээ.
2014-18 оны төлөвлөгөөнд тусгагдсан зарим загваруудыг энэ загварт шилжүүлэв. Пандагийн залгамжлагч, түүнчлэн Альфа Ромеогийн загварууд - шинэ SUV болон Giulia купе зэрэг нь хамгийн их яригдаж байгаа бөгөөд Jeep Wagoneer нь гарцаагүй.
Гэсэн хэдий ч, өмнө нь тохиолдсон шиг, зарласан зүйлийн талаархи хүлээлтийг зохицуулахыг зөвлөж байна. 2019 онд Маркионныг орхисноор түүний залгамжлагч бүлгийн чиг хандлагын талаар өөр төсөөлөлтэй байж магадгүй юм.