2021 он ойртож байгаа тул Skoda Нюрбургрингийн хамгийн хурдан долоон хүний суудалтай жийпийг шинэчлэхээр бэлтгэж байна. Skoda Kodiaq RS.
Kodiaq RS нь 240 морины хүчтэй, 500 Нм хүчин чадалтай, 211 г/км CO2, 8 л/100 км-т ялгарах ялгарал, хэрэглээ нь тогтмол байдаг 2.0 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэ нь хүрээний дундаж утааг бууруулахад Skoda-ийн "хамгийн сайн найз" биш юм.
Энэ шалтгааны улмаас Auto Motor und Sport-ын германчууд Чехийн жийп автомашины амжилттай спорт хувилбарыг цаашид худалдаанд гаргахаа больсон нь дараа жил хүчин төгөлдөр болох утааны ялгаруулалтыг (бүр ч) хязгаарлах зорилтуудыг биелүүлэхэд тусална гэдгийг ойлгож байна.
Баяртай эсвэл баяртай?
Сонирхолтой нь, Autocar (мөн Auto Motor und Sport өөрөө) дагуу энэ алга болсон Skoda Kodiaq RS Энэ нь Чехийн жийпний хамгийн хүчирхэг хувилбар болох "баяртай" гэхээсээ илүүтэй "харъя" гэсэн үг юм.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Skoda-ийн мэдээлснээр, шинэ Kodiaq RS загвар нь дунд насны ердийн засварын ажилд орох үед гарч ирэх төлөвтэй байна (энэ нь 2021 онд хийгдэх ёстой). Энэ баталгаатай тулгараад байгаа том асуулт гарч ирнэ: та аль хөдөлгүүр рүү хандах вэ?
Хэдийгээр зарим цуу яриагаар энэ нь шинэ Octavia RS iV-ийн хосолсон хүч чадал бүхий залгуурын эрлийз хөдөлгүүрт найдах боломжтой гэж үзэж байна. 245 морины хүчтэй, 400 Нм - Auto Motor und Sport дахь германчууд энэ боломжид итгэлгүй байгаа бололтой.
Тэдний үзэж байгаагаар Skoda бензин хөдөлгүүртэй Kodiaq RS-ийг санал болгох сонирхолтой байж магадгүй юм. Ингэснээр Чехийн брэнд өөрийн жийпний илүү хүчирхэг, цахилгаанжуулсан хувилбарыг сонирхож буй хүмүүст шинэ Enyaq iV-ийн илүү хүчирхэг хувилбаруудыг сонгохыг илүүд үзэх болно.
Эх сурвалж: Auto Motor und Sport, Autocar, CarScoops.