Шинэ Форд Пума Энэ нь саяхан нээлтээ хийсэн бөгөөд анхны загвар шиг авсаархан, уян хатан купе хүлээж байсан хэн бүхэн урам хугарах болно. Шинэ Пума нь кроссоверын их биетэй болж байгаа нь бидний цаг үеийн бодит байдал юм, гэхдээ купе гэдэг нэрээ авсан шигээ гоо зүйн бүрэлдэхүүнд ихээхэн ач холбогдол өгч байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй.
EcoSport болон Kuga хоёрын дунд байрласан шинэ Форд Пума нь анхны ижил нэртэй купе шиг Fiesta-тай шууд холбогдож, платформ болон интерьерийг өвлөн авсан. Гэсэн хэдий ч шинэ Пума нь кроссоверын хувьд илүү практик, олон талын шинж чанартай болсон.
Супер ачаа тээшний тасалгаа
Хэмжээг хараахан зарлаагүй байгаа ч Пума нь Fiesta-тай харьцуулахад бүх чиглэлд томорч, дотоод хэмжээсүүд болон хамгийн гол нь ачаа тээшний тасалгаанд тусгагдсан байдаг. Форд 456 л багтаамжтай гэдгээ зарлав , гайхалтай үнэ цэнэ нь зөвхөн Fiesta-ийн 292 литрийг даваад зогсохгүй 375 литрийн Focus-ийг ч давсан.
Фордын дизайнерууд болон инженерүүд ачаа тээшнээс дээд зэргийн олон талт байдал, уян хатан чанарыг гаргаж авсан нь зөвхөн багтаамж төдийгүй гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлдэг. Энэ нь 80 л (763 мм өргөн x 752 мм урт х 305 мм өндөр) багтаамжтай суурийн тасалгаатай - Ford MegaBox бөгөөд тагийг нь задалсан үед илүү өндөр зүйлийг авч явах боломжийг олгодог. Энэхүү хуванцар тасалгаа нь ус зайлуулах хоолойгоор тоноглогдсон тул усаар угаахад хялбар болгодог.
Бид их биетэй хараахан дуусаагүй байна - тэр ч байтугай хоёр өндөрт байрлуулж болох тавиуртай. Үүнийг мөн салгаж, арын суудлын ард байрлуулж болох 456 литрийн багтаамжтай 456 литрийн багтаамжийг авах боломжийг бидэнд олгоно.
Их бие рүү нэвтрэхийн тулд шинэ Форд Пума нь даалгаврыг хөнгөвчилж, арын гуперын доорх мэдрэгчээр дамжуулан хөлөөрөө нээх боломжийг олгодог гэж Форд мэдэгдлээ.
Хөнгөн эрлийз гэдэг нь илүү олон адуу гэсэн үг
Дөрөвдүгээр сард бид Форд 1.0 EcoBoost-тэй хослуулан Fiesta болон Focus-ийн аль алинд нь нэвтрүүлэх гэж байгаа зөөлөн эрлийз хувилбаруудтай танилцсан. Fiesta дээр суурилсан шинэ Пума нь мэдээжийн хэрэг энэ технологийг хүлээн авах нэр дэвшигч байх болно.
Ford EcoBoost Hybrid гэж нэрлэгддэг энэхүү систем нь олон шагнал хүртсэн 1.0 EcoBoost-тэй гэрлэсэн бөгөөд одоо нэг цилиндрийг идэвхгүй болгох чадвартай, туузан хөдөлгүүртэй хөдөлгүүрийн генератор (BISG).
Бага оврын 11.5 кВт (15.6 морины хүчтэй) цахилгаан мотор нь генератор ба асаагчийн моторыг орлож, систем нь өөрөө тоормослох үед кинетик энергийг сэргээх, хадгалах, хөргөсөн 48 В лити-ион батерейг агаараар тэжээх боломжийг олгодог. чөлөөт дугуйнд эргэлдэх чадвартай.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Өөр нэг давуу тал нь Фордын инженерүүдэд жижиг гурван цилиндрээс илүү их хүч гаргах боломжийг олгосон явдал юм. 155 морины хүчтэй , илүү том турбо ба шахалтын харьцаа багатай, цахилгаан мотор нь бага эргэлтийн үед шаардлагатай эргэлтийг хангаж, турбо хоцролтыг багасгадаг.
Хөнгөн эрлийз систем нь шаталтат хөдөлгүүрт туслах хоёр стратегийг хэрэгжүүлдэг. Эхнийх нь эргүүлэх хүчийг солих бөгөөд 50 Нм хүртэл хүчийг өгч, шаталтын хөдөлгүүрийн хүчийг бууруулдаг. Хоёр дахь нь шаталтын хөдөлгүүр бүрэн ачаалалтай үед 20 Нм, бага эргэлттэй үед 50% хүртэл нэмэгддэг эргүүлэх хүч юм.
THE 1.0 EcoBoost Hybrid 155 морины хүчтэй албан ёсны хэрэглээ болон CO2 ялгаруулалтыг 5.6 л/100 км, 127 г/км тус тус зарлалаа. Мөн хөнгөн эрлийз загвар нь 125 морины хүчтэй хувилбартай бөгөөд албан ёсны хэрэглээ, CO2 ялгаруулалт 5.4 л/100 км, 124 г/км байна.
THE 1.0 EcoBoost 125 морины хүчтэй Дизель нь хөдөлгүүрийн төрөлд багтахтай адил хөнгөн хайбрид системгүйгээр худалдаанд гарах болно. Зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг болон долоон шатлалт хос шүүрч авах хурдны хайрцгаас бүрдсэн хоёр дамжуулалт байдаг.
BISG-ийн өөр нэг давуу тал нь энэ нь илүү жигд, хурдан эхлүүлэх зогсоох системийг (хөдөлгүүрийг дахин эхлүүлэхэд ердөө 300 мс) ба илүү өргөн хэрэглээг баталгаажуулдаг явдал юм. Жишээлбэл, биднийг зогсох хүртэл чөлөөтэй эргэх үед 15 км / цаг хүрэх үед, тэр ч байтугай машин араатай байсан ч шүүрч авах дөрөө дарагдсан үед хөдөлгүүрийг унтрааж болно.
технологийн баяжмал
Шинэ Форд Пума нь 12 хэт авианы мэдрэгч, гурван радар, арын хэсэгт 180º харах өнцөг бүхий хоёр камерыг нэгтгэсэн бөгөөд энэ нь Ford Co-Pilot360-ийн нэг хэсэг бөгөөд жолоочид шаардлагатай бүх тусламжийг баталгаажуулдаг.
Форд Пума нь хос шүүрч авах хурдны хайрцаг, Stop&Go функцтэй дасан зохицох хурдны удирдлага, замын тэмдгийг таних, машиныг эгнээнд төвлөрүүлэх зэрэг олон төрлийн туслахуудын дотор бидэнд байж болно.
Шинэ боломж бол "Орон нутгийн аюулын мэдээлэл" бөгөөд бидний явж буй замд гарч болзошгүй асуудлуудыг (ажил эсвэл осол) жолооч нарт харагдахаас нь өмнө анхааруулж, ЭНД-ээс өгсөн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр хангадаг.
Зэвсгийн агуулахад мөн зогсоолын туслах, перпендикуляр эсвэл зэрэгцээ; автомат дээд хэмжээ; замын засвар үйлчилгээ; мөргөлдөх үед гэмтлийн ноцтой байдлыг багасгахад тусалдаг ослын өмнөх болон дараах системүүд; тэр ч байтугай бид эсрэг талын замд орвол дохио өгдөг.
Тайтгарлын үүднээс авч үзвэл, шинэ Форд Пума нь нурууны массажтай суудлын сегментэд мөн дебютээ хийсэн.
Хэзээ ирэх вэ?
Форд Пума автомашины худалдаа энэ оны сүүлээр эхлэх бөгөөд үнийг зарлах хэвээр байна. Шинэ кроссоверыг Румын улсын Крайова дахь үйлдвэрт үйлдвэрлэнэ.
