Euro NCAP туршилтын батерейг явуулахаас долоо хоногийн өмнө Хятадын шинээр бий болсон автомашины "Qoros" брэндийн удирдагчид урам зоригтой байгаагаа нууж чадаагүй бөгөөд сайн шалтгаантай байв.
Туршилтанд хамрагдсан загвар нь 3 седан байсан бөгөөд энэ нь Хятадын брэндүүдийн бидний хэрэглэж заншсан ердийн төгсгөлгүй үсэг, тоон товчлолоос ялгаатай нь машины ерөнхий нэр юм. Брэндийн зорилго тодорхой байсан: Европ дахь борлуулалтын тэргүүлэгчидтэй өрсөлдөх, тэгээд л тэр.
Насанд хүрэгчдийн зорчигчийг хамгаалах эцсийн 95%-ийн үнэлгээ нь урьд өмнө байгаагүй өндөр үзүүлэлтүүдийн нэг бөгөөд Skoda Octavia, Toyota Corolla болон … Mercedes-Benz CLA зэрэг машинуудаас илүү үзүүлэлттэй байна.
Эдгээр орны автомашины нэр хүндийг харгалзан, брэндийн машиныг хөгжүүлэхэд аюулгүй байдлыг нэн тэргүүнд тавьдаг байсан тул Корос Сааб компанийн аюулгүй байдлын хэлтсийн дарга асан Рожер Малкуссон, мөн Магна-Стейр нарт хандаж хөгжүүлсэн. модульчлагдсан платформын .
Хэдийгээр хөгжлийн нийслэл нь Хятад улс боловч "Qoros" нь үнэндээ Хятадын брэнд мөн үү, эсвэл маркетингийн зөвлөгөөг Итали хүн хийснээс хойш ядаж л машинууд нь жинхэнэ Хятад мөн үү гэдгийг асуухад Гүйцэтгэх захирал Волкерын үйлчилгээг ашигладаг. Steinwascher (хуучин VW АНУ) болон дизайныг Герт Волкер Хилдебранд (дизайнер BMW/Mini) тусалсан.
Тус брэнд энэ оны сүүлээр Хятадын зах зээлд анхны нэгжээ борлуулж эхлэхээр төлөвлөж байна. 2015 онд Европ дагах болно, тэр үед Корос Чаншу дахь үйлдвэрүүддээ жилд 450,000 машин үйлдвэрлэнэ гэж найдаж байна.
Чанартай бүтээгдэхүүн бололтой гэж үзвэл европчууд хятад машин авахад бэлэн үү?
Энэ оны эхээр Женевийн авто шоун дээр болсон Qoros 3-ын олон улсын танилцуулга дээр Ledger Automobile Европын үйлдвэрлэгчид Хятадын энэхүү довтолгоонд хэрхэн санаа зовниж байсныг гэрчлэх боломж олдсон юм.
