За, тийм ээ, өнөөгийн автомашины зах зээлд 100% цахилгаан брэнд болно гэсэн амлалт хүртэл тасралтгүй байхаа больсон. хэлээрэй ухаалаг , Automobile сэтгүүлийн мэдээлснээр, энэ нь олс дээр байгаа бөгөөд 2026 он гэхэд хаалга хаагдах аюултай.
Даймлер хотын амьдралын брэндийнхээ ирээдүйг нухацтай авч үзэх болсон шалтгаан нь энгийн: платформууд. Эсвэл энэ тохиолдолд тэдний дутагдал. Одоогийн үеийн Forfour нь Renault Twingo-ийн үндсэн дээр үйлдвэрлэгдэж байгаа бөгөөд францчууд одоогийн үеийн загварууд дуусахад түншлэлээ үргэлжлүүлэх сонирхолгүй гэж аль хэдийн хэлсэн.
Автомашины сэтгүүлийн мэдээлснээр, Даймлер одоо замын уулзвар дээр ирээд байна, учир нь стратегийн түншлэлгүйгээр Smart төслийг үргэлжлүүлэх бодолгүй байгаа тул брэндээ бүрмөсөн орхихоор шийдэж магадгүй юм. Смартыг алга болохоос сэргийлж чадах таамаглалуудын нэг нь Хятадын Geely-ийн дүр зураг руу орох байсан ч энэ нь бодитой болох эсэх нь одоогоор тодорхойгүй байна.
А мини ангиллын машин явж байна уу?
Ухаалаг алга болчихвол Даймлер хоёр өөр замыг сонгох боломжтой. Нэг талаас, энэ нь зөвхөн том загварт өөрийгөө зориулж, хотын сегментээс бүрэн татгалзаж чадна. Нөгөөтэйгүүр, энэ нь Audi A1-ийг гаргахдаа хийсэнтэй адил А ангиллын доогуур загвартай явахаар шийдэж магадгүй юм.
Эцсийн шийдвэрийг зөвхөн 2021 онд буюу Мерседес-Бенз дараагийн үеийн А ангиллын загвар зохион бүтээж эхлэхэд л гаргана.Энэ нь шинэ модульчлагдсан платформыг ашиглаж эхлэх бөгөөд энэ нь хотын сегментэд "багасгасан" хувилбарыг бий болгох боломжийг олгоно.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Ашиглах платформ MX1 нь цахилгаан, залгуурт холбогдсон эрлийз болон дотоод шаталтат загваруудад үндэс суурь болж чадах тул брэнд үүнийг хотын илүү онцлог шинж чанартай группын дараагийн загварыг бүтээхэд ашиглахаар сонгох бололтой. Даймлер Automobile сэтгүүлийн мэдээлснээр Mercdes-Benz-ийн иргэнийг U зэрэглэл (хотын хувьд) гэж нэрлэж болно.