Бохир багаж хэрэгсэл, наалдамхай шал нь эдгээр эрхэмүүдийн хар дарсан зүүд байх болно. Энд та лаборатори шиг орчинд ажиллаж, рентген туяа хэрэглэдэг үү? Lexus LFA-г үе үе засварлах нь өөрөө сэтгэл татам үйл явц юм.
Lexus LFA бол үнэхээр онцгой машин юм. Хамгийн жижиг хэсгийг нь тэнцвэржүүлж, шалгаж, баталгаажуулсан машин. Тийм ч учраас LFA-г боловсруулахад 10 жил зарцуулсан бөгөөд үр дүн нь харагдах болно. Таныг хамгийн сайн сайхан байлгахын тулд үе үе шүүмжийг Япон маягаар нямбай хийдэг.
Lexus LFA-ийн их засварын үйл явц нь автомашиныг Германы Кельн хотын Toyota Motorsport GmbH (TMG) байгууламжид оруулснаар эхэлдэг. Энд LFA-г цагаан орчинд хүлээн авдаг бөгөөд семинараас илүү лабораторитой илүү хялбар холбоотой байдаг.
Түдгэлзүүлэлт, жолооны систем гэх мэт LFA-ийн гүйцэтгэл, зөв ажиллахад чухал ач холбогдолтой системүүдийг машинаас бүрэн салгаж, буулгаж, мөн тэдгээрийг бүрдүүлсэн хэсэг бүрийг хэд хэдэн удаа шалгадаг . Түдгэлзүүлсэн гидравлик системийг мөн нүдээр шалгаж, механикаар шалгадаг. Хэдийгээр энэ нь харьцангуй энгийн ажил мэт боловч Lexus LFA дээр тийм биш юм. Ихэнх түдгэлзүүлсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд хандахад хэцүү байдаг.
тэмцээний машин шиг
Үнэн хэрэгтээ, TMG-ийн захирал Питер Дрезен Lexus LFA-ийн зарим хэсгүүдэд нэвтрэхэд хүндрэлтэй байгаа нь түүний хянан шалгах үйл явцыг илүү нарийн болгодог гэж хэлэв: "Засвар үйлчилгээний зарчим нь энгийн Lexus-ийнхтэй төстэй боловч энэ нь илүү хэцүү байдаг. тодорхой ажлуудыг гүйцэтгэх, тодорхой хэсгүүдэд хандах". Питер мөн ХЧБХ-д удамшлын бичиг байдаг гэж тоймдоо дурьдсан.
Питер Дрезен, TMG-ийн захиралБодит байдал дээр LFA тойм нь эмчилгээний хувьд өрсөлдөөний машинтай маш төстэй юм.
Мэдээжийн хэрэг, тоормос бол LFA-ийн мэргэжилтнүүдээс хамгийн их анхаарал хандуулах ёстой системүүдийн нэг юм. Дискнүүд нь нүүрстөрөгчийн нийлмэлийн бүрэн бүтэн байдалд алдаа байгаа эсэхийг шалгаж, элэгдэл нь хязгаарт байгаа эсэхийг жинлэнэ.
Мөн Lexus нь рентген аппаратаа ашиглах боломжтой болсон. Хэрэв энэ нь зайлшгүй шаардлагатай бол, одоог хүртэл ийм зүйл тохиолдож байгаагүй, учир нь материалд хэзээ ч (!) үүнийг шаарддаг алдаа дутагдал байгаагүй. Тоормосны салбарт хэвээр байгаа TMG нь системд ус хайхын тулд тоормосны хэлхээнд төхөөрөмжийг дүрэхийг шаарддаг.
Нүүрстөрөгчийн файберээр бэхжүүлсэн хуванцар биеийн хавтангууд нь LFA-г бусад супер машинуудаас ялгах олон нарийн ширийн зүйлсийн нэг байсан эсэхээс үл хамааран үнэлгээний сэдэв юм. Зурган дээрх цэнхэр өнгийн Lexus LFA машины хувьд Британийн албан ёсны Lexus машин нь сэтгүүлчдэд зориулсан туршилтын машин юм. Урд бампер аль хэдийн бага зэрэг зураастай байсан бололтой. Бид сонирхолтой хүмүүсийн нэг биш, гэхдээ энд Reason Automobile-д бид түүнд илүү сайн хандсан ...
Засварын ажил нь ихэнх автомашины хувьд иж бүрэн засварын ажил болж дуусдаг: LFA-ийн хувьд 5W50 стандартын дагуу бүх шүүлтүүр, тосыг өөрчлөх.
Шүүмжийн үнэ цэнийн хувьд TMG мэдээлэл өгдөггүй. Гэсэн хэдий ч бид 300,000 еврогийн үнэтэй машиныг ийм мэргэшсэн техникчдийн хөдөлмөрөөр засварлах нь тийм ч хямд биш гэж бид сэжиглэж байна.
