Киа загваруудынхаа чанар, дизайн, зохицуулалтад маш их хөрөнгө оруулалт хийсний дараагаар алдар нэрээ олж байна. Энэ нь чухал бөгөөд чухал өсөлт гэсэн үг юм. Брэндийн зах зээлийн үнэлгээ өсч, одоо 69-д бичигдэж байгаа бөгөөд зарим судалгаагаар Өмнөд Солонгос чанараараа 1-р байр эзэлдэг нь тогтоогджээ.
Өөр нэг хүчтэй бооцоо бол ихэнх сегментийг хамарсан өргөн хүрээтэй шинэ загваруудыг гаргах явдал юм. Зарим нь, тухайлбал, Niro, хөдөлгөөнт байдлын өөр шийдлүүдтэй, одоо Optima-тай хамт PHEV хувилбартай болж байна.
2020 он гэхэд эрлийз, цахилгаан, түлшний эс зэрэг 14 өөр загвар гаргах төлөвтэй байна. 2017 онд 95% орчим өссөн сегмент нь одоо зах зээл дээр залгахад хосолсон хосолсон хоёр санал (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) гарч байна. Optima PHEV болон Niro PHEV нь аль хэдийн худалдаанд гарсан бөгөөд өндөр хүчин чадалтай батерейгаараа онцлог бөгөөд зөвхөн зам дээр биш, залгуураас цэнэглэх боломжтой. Энэ төрлийн шийдлийн гол давуу тал нь татварын хөнгөлөлт, хэрэглээ, боломжит онцгой бүс, мэдээжийн хэрэг байгаль орчны талаархи мэдлэг юм.
Optima PHEV
Optima PHEV нь салон болон микроавтобусны хувилбаруудаар тодорхойлогддог бөгөөд дизайн нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн, аэродинамикийн коэффициентийг илүүд үздэг нарийн ширийн зүйлс, радиаторын радиаторын торонд идэвхтэй агаарын дефлекторууд болон тусгай дугуйтай байдаг. 156 морины хүчтэй 2.0 Gdi бензин хөдөлгүүр, 68 морины хүчтэй цахилгаан хөдөлгүүрийг хослуулсан нь 205 морины хүчийг бий болгодог. Цахилгаан горимд сурталчилсан дээд хязгаар нь 62 км, харин нийлмэл хэрэглээ нь 1.4 л/100 км, CO2 ялгаруулалт 37 г/км байна.
Дотор нь зөвхөн агааржуулагчийн тусгай горим байдаг бөгөөд энэ нь зөвхөн жолоочид ажиллах боломжийг олгодог бөгөөд хэрэглээг оновчтой болгодог. Загварыг тодорхойлсон бүх тоног төхөөрөмж нь зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцаг бүхий PHEV-д зориулагдсан цорын ганц хувилбарт хэвээр байна.
Optima PHEV салон нь 41 250 евро, Station Wagon 43 750 еврогийн үнэтэй. Компаниудад 31 600 евро + НӨАТ, 33 200 евро + НӨАТ тус тус.
Ниро PHEV
Niro нь хөдөлгөөнт байдлын альтернатив шийдлүүдийг анхнаас нь хүртэл зохион бүтээсэн. Энэхүү эрлийз нь одоо PHEV хувилбартай нэгдэж байгаа бөгөөд ирээдүйд уг загварын 100% цахилгаан хувилбарыг мөн төсөөлж байна. Хэмжээг нь бага зэрэг нэмэгдүүлснээр шинэ хувилбар нь доод хэсэгт идэвхтэй хаалт, хажуугийн урсгалтай хөшиг, арын тусгай спойлер зэрэг нь аэродинамикийг сайжруулах зорилготой юм. Энд байгаа 105 морины хүчтэй 1.6 Gdi хөдөлгүүр нь зургаан шатлалт хос шүүрч авах автомат хурдны хайрцагтай бөгөөд 61 морины хүчтэй цахилгаан түлхэгчтэй хослуулан 141 морины хүчийг бий болгодог. 100% цахилгаан горимд 58 км автономит, 1.3 л/100 км хосолсон хэрэглээ, 29 г/км CO2 гэж зарлаж байна.
Бүх орчин үеийн тоног төхөөрөмж, түүнчлэн хоёр шинэлэг технологи болох Coasting Guide болон Predective Control нь навигацийн системээр дамжуулан ихээхэн хэмнэлт хийх, батерейны цэнэгийг оновчтой болгох, өөрчлөлтийн талаар жолоочид урьдчилан мэдээлэх боломжийг олгодог. чиглэл эсвэл хурдны хязгаарлалтын өөрчлөлт.
Kia Niro PHEV нь 37,240 евро буюу компаниудын хувьд 29,100 евро + НӨАТ-ын үнэтэй.
Энэ хоёр загвар хоёулаа нийтийн цэнэглэх станцад гурван цагийн дотор бүрэн цэнэглэгддэг бол гэрт нь 6-7 цагийн хооронд цэнэглэдэг. Бүгдэд нь ердийн нээлтийн кампанит ажил, батерейг багтаасан брэндийн долоон жилийн баталгаа багтсан болно. PHEV-ийн эдгээр шинэ загварууд нь хувь хүн, компаниудад таатай татварын тогтолцоотойгоор бүх НӨАТ-ыг хасах боломжтой бөгөөд бие даасан татварын хувь хэмжээ 10% байна.