Энэ бол WLTP туршилтын шинэ протоколыг дагаж мөрдөхийн тулд Wolfsburg брэндийн цаг хугацаатай уралдах явдал юм. Фольксваген группын Захирлуудын зөвлөлийн дарга Херберт Диесс болон Ажилчдын зөвлөлийн дарга Бернд Остерлох нар уулзсаны дараа Volkswagen компанийн мэдэгдэлд ийм шийдвэр гаргасан байна.
Шинэ WLTP стандарт нь өмнөх болон хангалтгүй NEDC-ийг орлож, ижил загварын хувилбаруудыг турших шаардлагатай гэдгийг санаарай - өөр өөр дугуйны хэмжээ, тэр ч байтугай нэмэлт гоо зүйн иж бүрдэл нь тодорхой туршилтыг шаарддаг.
Автомашины үйлдвэрлэгчдийн хувьд тэд зарим загварынхаа үйлдвэрлэлийг зогсоох шаардлагатай болж магадгүй юм - эсвэл механик өөрчлөлт оруулах, хорт утаа ялгаруулалтын тогтоосон хязгаарт үлдэх; эсвэл дахин баталгаажуулах, дахин турших.
Volkswagen группын гүйцэтгэх захирал Херберт Диесс "Зөвхөн Volkswagen брэндийн хүрээнд бид хамгийн богино хугацаанд 200 гаруй хувилбарт туршилт хийх шаардлагатай болно" гэж мэдэгдээд "Вольфсбург дахь амралтаа дуусгасны дараа бид зөвхөн шинэ техникийн шаардлагад нийцсэн тээврийн хэрэгслийг л хий. Шаардлагатай зөвшөөрлийг авсны дараа тэдгээрийг аажмаар хүргэх болно. Гэсэн хэдий ч бид маш их хэмжээний тээврийн хэрэгслийг түр хугацаагаар хадгалах шаардлагатай болно."
Зөвшөөрөлдөө баталгаажуулсан саатал нь илүү төвөгтэй, цаг хугацаа шаардсан туршилтын журмаар үндэслэлтэй бөгөөд үүний үр дүнд ажлын ачаалал ердийнхөөс гурав, дөрөв дахин ихэсдэг.
Герберт Диесс, Фольксваген группын гүйцэтгэх захиралЭнэхүү сорилтыг даван туулахын тулд манай туршилтын дэд бүтэц бий болсон бөгөөд одоо ч ашиглагдсаар байх болно. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэсэн нэгжийн тоог хэтрүүлэхгүйн тулд амралтын өдрүүдээс 9-р сарын сүүл хүртэлх хугацаанд Вольфсбург хотод үйлдвэрлэлийн бус өдрүүдийг тогтоох шаардлагатай болно.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлнэ үү:
Эргэлзээ
Фольксваген гаргасан мэдэгдэлдээ шилжилтийн болон гэрчилгээжүүлэлтийн хугацаанд, тэр байтугай Вольфсбургийн үйлдвэр бүрэн ашиглалтад орох үеэс эхлэн ямар загвар үйлдвэрлэхээ болих талаар тодорхой заагаагүй байна.
