10-р сарын 21-ний өдөр Солонгосын брэндийн түүхэнд үлдэх бөгөөд энэ нь Hyundai Group брэнд Германы спортын салонууд руу анхны "дайралт" хийсэн өдөр юм. Зүүн талаас шинэ Kia Stinger гарч ирдэг бөгөөд энэ нь өөрийгөө батлах олон шинж чанартай загвар юм. Баруунаас Германы лавлагаа, тухайлбал Audi A5 Sportback, Volkswagen Arteon эсвэл BMW 4 Series Gran Coupé.
Kia Stinger-тэй илүү өргөн хүрээтэй холбоо тогтоосны дараа би шинэ Kia Stinger бол зүгээр л "нүдний гал" биш гэдгийг баттай хэлж чадна. Дайн ширүүн байхыг амлаж байна!
Киа сүүлийн жилүүдэд энэ сегментийг "барьж авсан" сургамж болон өрсөлдөгчөө маш сайн судалжээ. Айдасгүйгээр, маш их итгэл үнэмшилтэйгээр тэрээр толгой эргүүлээд зогсохгүй жолооддог хүмүүсийн хүслийг өдөөдөг загварыг гаргасан. Түүнчлэн Гуилхермийн бичсэнчлэн жолоодох нь заримдаа хамгийн сайн эм байдаг.
Та энд санаж байх болно Douro бүсийн замууд дээр товч холбоо барьсны дараа одоо бид үүнийг илүү өргөн хүрээнд туршиж үзэх цаг олдсон. Бид үүнийг 200 морины хүчтэй 2.2 CRDi хөдөлгүүрээр хийсэн бөгөөд энэ нь багцын +1700 кг жинг хурдан тэсвэрлэдэг.
Дизель хөдөлгүүртэй хэдий ч энэ нь бидний жолоодох, жолоодох, жолоодох хүслийг бий болгож чаддаг ... Duracell батерейг санаж байна уу? Мөн тэд үргэлжилдэг, тэд үргэлжилдэг, тэд үргэлжилдэг ...
Нарийвчилсан мэдээлэл нь ялгааг бий болгодог
Дээр дурдсан загваруудтай өрсөлдөхийн тулд Киа болгоомжтой байх хэрэгтэй болсон. Биднийг ороход дөрөө, жолооны хүрд хоёроос “нэг метр” хол зайтай байлаа.
Тайвшир... бид эхлүүлэх товчийг дарахад жолооны хүрд болон суудал нь жолоодлогын байрлалд тохируулагдсан бөгөөд үүнийг хоёр санах ойд хадгалах боломжтой. Энэ хооронд бид дотор нь сайн хийц, материалын чанарыг анзаарсан. Тааз болон тулгуур багана бүхэлдээ зөөлөвчтэй хилэнгээр хучигдсан байдаг.
(...) "Герман хэл"-д бүх зүйлийг ойртуулахын тулд асар их хүчин чармайлт гаргаж байна(...)
Урд талдаа халааж, агааржуулдаг цахилгаан суудлын арьс нь Hyundai Group брэндийн нарийн ширийн зүйлд хэрхэн анхаарал тавьж байсныг илтгэнэ.
Товчлуур, удирдлага нь тааламжтай бөгөөд бүх зүйлийг "Герман мэдрэгчтэй" ойртуулахын тулд маш их ажил хийх шаардлагатай байна. Удирдах самбар болон бусад тасалгаанууд зэрэг арьсаар бүрсэн хэсгүүд нь бусад нарийн ширийн зүйлсээс гадна биднийг дээд зэрэглэлийн загварын жолооны ард сууж чадна гэсэн итгэлийг төрүүлдэг. Дээд зэрэглэлийн тухай ярих юм бол төв консолын агааржуулалтын нүхийг хараад Штутгарт хотод төрсөн загвар өмсөгчийг тэр даруй санахгүй байх боломжгүй юм. Хуулбарлах нь магтаалын хамгийн сайн хэлбэр гэдэг... учир нь энд магтаал байна.
Халаалттай/агааржуулалттай суудал, халаалттай руль, зогсоолын мэдрэгч, 360° камер, асаах, зогсоох систем.
Утасгүй цэнэглэгч, 12v холболт, AUX, USB, бүгд гэрэлтүүлэгтэй.
Harman/Kardon дууны систем нь 720 ваттын хүчин чадалтай, 15 чанга яригч, жолооч болон урд зорчигчийн суудал дор суурилуулсан хоёр сабвуфер.
Арын агааржуулалт, мөн 12v ба USB залгууртай.
Арын суудал халаалттай.
Түлхүүрийг нь ч мартаагүй, арьсаар бүрсэн бусад бүх Киа загваруудаас ялгаатай.
Шинэчлэх боломжтой дэлгэрэнгүй мэдээлэл байна уу? Мэдээж хэрэг тийм. Хөнгөн цагааныг дуурайлган хийсэн зарим хэрэглээ нь дотоод засал чимэглэлд хоорондоо зөрчилддөг бөгөөд энэ нь гадаад үзэмж сайтай байдаг.
Тэгээд жолоодох уу?
BMW-д 30 гаруй жил ажилласан M Performance-ын дарга асан Альберт Биерманы тухай бид өмнө нь хэд хэдэн удаа ярьсан. Энэ Kia Stinger ч бас өөрийн "хүрч"-тэй байсан.
Дизель хөдөлгүүр сэрээсэн бөгөөд ямар ч том гэнэтийн зүйл байхгүй, хүйтэн эхлэхэд нэлээд чимээ шуугиантай байдаг бөгөөд хэвийн ажиллах температурт хүрсний дараа илүү жигд ажилладаг. Спорт горимд энэ нь өөр тохиргоотойгоор өөрийгөө сонсох боломжийг олгодог ... онцгой сэтгэл хөдөлгөм дуу чимээ биш боловч Stinger нь давхар шиллэгээтэй, дээд зэргийн дулаалгатай дуу чимээ тусгаарлагчтай салхины шилээр тоноглогдсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Жолооны бүлэгт, мөн бидний өмнө дурдсанчлан, Stinger нь сэтгэл хөдөлгөм юм. Тийм ч учраас бид түүний санал болгож буй жолоодлогын горимыг ашиглан хэд хэдэн зам хийсэн.
Ердийн жолоодлогын горимуудаас гадна ... "Ухаалаг" байдаг. Ухаантай юу? Яг зөв. Ухаалаг горимд Kia Stinger нь жолоодлого, хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг болон хөдөлгүүрийн дуу чимээний параметрүүдийг жолоодлогоос хамааран автоматаар тохируулдаг. Энэ нь өдөр тутмын амьдралд хамгийн тохиромжтой арга байж болох юм.
Эко болон Тайтгарал горимууд нь хурдасгуур болон араа солиход жигд хариу үйлдэл үзүүлэхийн хамт нэрнээс нь харахад хэмнэлт, тав тухыг дэмждэг. Энд Stinger нь ойролцоогоор долоон литрийн багтаамжтай бөгөөд нисгэгчгүй түдгэлзүүлэлт нь (туршилтын 2.2 CRDI-д дараа нь ирдэг) зөвхөн V6-д байдаг) зөв тохируулгатай бөгөөд эвгүй байдлыг үүсгэдэггүй. . Сонголтгүй 18 инчийн дугуй нь энэ тал дээр бас муугаар нөлөөлдөггүй.
Жолооны горимууд: Smart, Eco, Comfort, Sport, Sport+
Тайван, 9.5 л/100 км-т хэмнэл сайтай, уулын замд, дунд нь бага зэрэг сэвхтэй.
Энэ бол Kia Stinger-ийн хамгийн сэтгэл хөдөлгөм Sport+ горим юм.
Радио, утас, хурдны удирдлагатай арьсан жолооны хүрд.
Спорт ба Спортын горимууд +… энэ чиний авахыг хүссэн газар байсан уу? 4.8 метр урт, 1700 гаруй кг жинтэй байсан ч бид уулын замаар явсан. Жинхэнэ спорт машин байхаар төлөвлөөгүй ч Kia Stinger нь Спорт горимд биднийг сорьж байна. Муруй болон эсрэг муруйг ямар нэгэн хайхрамжгүй байдлаар дүрсэлсэн бөгөөд үргэлж байрлалаа алдалгүйгээр дүрсэлсэн байдаг. Чиглэлийн тогтвортой байдал нь маш сайн бөгөөд энэ нь брэндийн анхны хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй загвар гэдгийг ч анзааралгүйгээр хурдаа ахиулахыг урьж байна.
Киа Стингер нь лавлагаа биш ч жолоодлогын таашаалыг баталгаажуулж, гайхшруулж, сэтгэл хөдөлгөдөг.
Би Sport + горимд шилжсэн бөгөөд энэ нь миний хурд, урам зоригоор "patlash" болон жижиг жолооны хүрд засахаас өмнө арын гулсалтыг мэдэрч эхэлдэг. Энд эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгаа бөгөөд хэрэв Kia энэ удаад стандарт жолооны хүрдний сэлүүрийг мартаагүй бол тэдгээрийг жолооны баганад бэхэлсэн бол бүх зүйл илүү төгс байх болно ... үүнийг хамгийн сайн хийсэн, гэхдээ энэ нь шүүмжлэлд нийцэхгүй, мөн Stinger жолоодох таашаалыг арилгадаггүй. Дагадаг.
Дрифт үү? Тийм ээ, боломжтой . Зүтгүүр ба тогтвортой байдлын хяналт нь бүрэн солигдох боломжтой тул Stinger-ээр дрифт хийх нь зөвхөн боломжтой төдийгүй өндөр жин, асар том тэнхлэг хоорондын зайн улмаас хяналттай байдлаар хийгддэг. Дутуу байгаа зүйл бол хязгаарлагдмал гулсалтын дифференциал юм. 370 морины хүчтэй турбо V6 ирэх боловч бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Үр дүнтэй байх нэрээр дур булаам байдал алдагдсан.
Бүх зүйл сайн биш ...
Стингер германчуудтай ойртож ч чадахгүй байгаа нь infotainment системд байдаг. 8 инчийн мэдрэгчтэй дэлгэц нь хурдан бөгөөд ойлгомжтой ажилладаг боловч график нь хуучирсан бөгөөд консолын команд шаардлагатай. Нөгөөтэйгүүр, самбар дээрх компьютерийн дэлгэцээс бидний авдаг мэдээлэл хязгаарлагдмал байдаг. Мультимедиа, утасны талаар мэдээлэл хомс байна. Мөн ашигтай дэлгэц нь илүү их мэдээлэл өгөх боломжтой боловч стандартаар ирдэг.
Хоёр сонголт
Энд Өмнөд Солонгос германчуудыг устгадаг. Stinger нь металл будаг, панорамик люк гэсэн хоёр сонголттой. Тоног төхөөрөмжийн жагсаалтаас харж болох бусад бүх зүйл стандарт юм. Үнэ төлбөргүй. Үнэгүй. Үнэгүй... за их юм уу бага.Киа 50,000 евро уу?
Тэгээд яагаад болохгүй гэж? Надад итгээрэй, та ямар ч дээд зэрэглэлийн автомашины жолооны ард сууж болно. Тиймээс урьдаас төсөөллөөсөө сал ... Kia Stinger бол машин болон жолоодлогын сонирхогчдын хүсэх боломжтой бүх зүйл юм. За, ядаж амьдралынхаа тодорхой үе шатанд, миний хувьд ... Орон зай, тав тух, тоног төхөөрөмж, хүч чадал, сэтгэл хөдөлгөм жолоодлого нь намайг зүгээр л тойрон гарахын тулд биш, зөвхөн үүний төлөө л машин авахад хүргэдэг.
