Германы язгууртны “Мерседес-Бенз” брэндийн загваруудыг хордуулж, дүр төрхийг нь өөрчилсөн Брабус дахин өөрийн болгожээ. Энэ удаад хохирогч нь тайван, бас нэгэн адил язгууртны "туузан дамжуулагч" Мерседес CL600 байв.
Хэдийгээр хүчирхэг, арын дугуйнуудын зүтгүүртэй, купе загвараар харагддаг ч энэ загвар нь хэзээ ч өдөр тутмын амьдралын хэв маяг, эрчилсэн зам байхыг эрмэлзэж байгаагүй. Mercedes CL-ийн зохион бүтээсэн орчин нь AutoBahn-ийнх бөгөөд түүний шинж чанар нь тэсрэхээс өөр зүйл биш юм.
Өнөөдрийг хүртэл... учир нь одоо бол энэ загварын бүх эзэмшигчид Брабус үйлчилгээг ашиглан үүнийг бага зэрэг амтлах боломжтой болно. – V12 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, миль зайлуулдаг энэхүү пуужингийн хөлөг онгоцон дээрх аялалууд. Дуртай юу? Брэндийн ердийн "хэв маягийг" ашигладаг Brabus-аас гаргасан иж бүрдэлээр дамжуулан: Бүх зүйлийг жүжиглэ! Кузовоос эхлээд мотороор дамжуулж, дотоод засал чимэглэлийг мартаж болохгүй.
Гэхдээ хамгийн чухал зүйл рүүгээ орцгооё: хөдөлгүүр! Брабус "ханцуйгаа шамлан" V12 блокыг аль болох шахав, гэхдээ найдвартай байдлыг алдагдуулсан хэтрүүлэггүйгээр.
Хөдөлгүүрийн электрон удирдлагыг оновчтой болгохын зэрэгцээ хөдөлгүүрийн зүрхэнд гүн гүнзгий өөрчлөлт оруулсан. Тухайлбал, поршений хэмжээ, тахир гол, цилиндрийн толгой, цилиндрийн дэлбэрэлтийн дарааллыг өөрчлөх. Турбо нь мартагдсангүй бөгөөд илүү "уушиг" бүхий өөр хоёр нэгжээр солигдсон.
Эдгээр өөрчлөлтийг тоон илэрхийлэл болгон хөрвүүлбэл бид 800 cc-ийн багтаамжийг нэмэгдүүлсэн - одоо 6.3 литр, өмнө нь "ердөө" 5.5 литр - 1482 Нм(!) эргүүлэх момент, 800 морины хүчтэй байсан!
Практик үр дүн? 350км/цаг дээд хурд (цахим хязгаарлагдмал!); 0-100км/цагийн хурдыг 3.9 секунд, бүр илүү тод 10.3 секунд. 0-ээс 200 км / цаг хүртэл. Давирхайг үрчийлгэх эсвэл дэлхийн тойрог замыг өөрчлөхөд хангалттай.
Биеийн түвшний хувьд энэ нь харьцангуй ухаалаг биетэй, тийм ч нууцлаг биш 21 инчийн дугуйтай бөгөөд энэ загварын бүх галын хүчийг газар дээр нь тавих эрхэм зорилготой юм.
Түдгэлзүүлэлт нь бас тав тухыг хангахад зориулагдаагүй, бусад асуудалд илүү анхаардаг тохируулгатай... Та намайг хаашаа явж байгааг ойлгож байгаа биз дээ?
Тоормосыг мартаагүй, диаметр хэмжигч, дискийг суурилуулсан бөгөөд энэ нь Боинг 747-ийн тоормосонд ямар ч өргүй байх ёстой. Энэ загвар нь хоёр тонноос илүү жинтэй гэдгийг мартаж болохгүй!
Мерседесийн угсралтын ердийн чанар бүхий интерьер нь арьсан болон Алькантарагийн бүх салоныг бүхэлд нь нүүрстөрөгчийн эд анги, шинэ доторлогоотой болгож, энэ хувилбарт илүү спортлог уур амьсгалыг өгч байна.
Сонирхож байна уу?! Газрын тосны компаниуд үнэхээр талархаж байна ...
Галерей: