Nissan 300ZX Twin Turbo нь 90-ээд оны хамгийн алдартай спорт машинуудын нэг байсан бөгөөд тэр үед турбо хөдөлгүүртэй хамгийн сүүлийн Nissan Z байсан юм. Одоо Японы брэнд SEMA-ийн давуу талыг ашиглан турбо хөдөлгүүртэй шинэ спорт машин ямар байхыг харуулахаар шийдэн Project Clubsport 23, Turbo бүхий Nissan 370Z загварыг бүтээжээ.
Энэхүү 370Z нь зам дээр гарахад бэлэн төсөл бөгөөд хожмын 300ZX Twin Turbo шиг 3.0 л V6 хос турбо хөдөлгүүр ашигладаг. Гэхдээ өмнөхөөсөө ялгаатай нь энэ машин нь нэг удаагийн загвар учраас тус брэндийн шүтэн бишрэгчид худалдаж авах боломжгүй.
Project Clubsport 23-ыг бүтээхийн тулд Ниссан 370Z Nismo-оор эхэлж, 3.7 л, 344 морины хүчтэй хөдөлгүүрийг Infiniti Q50 болон Q60-д ашигладаг 3.0 л хос турбо V6-аар сольсон. Энэхүү солилцооны ачаар спорт машин 56 морины хүчтэй болж, 406 морины хүчтэй болж эхэлжээ.
Энэ нь зөвхөн хөдөлгүүрийг солих явдал биш юм
Энэхүү солилцооны хамгийн том сорилт бол 370Z-ийн ашигладаг зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг зөвхөн автомат хурдны хайрцгантай холбох ёстой хөдөлгүүртэй хэрхэн яаж гэрлэх вэ гэдэг байв. Тэд хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийг хамтран ажиллах боломжийг олгодог шинэ шүүрч авах диск болон шинэ нисдэг дугуйг бүтээсэн MA Motorsports-ын ачаар үүнийг хийсэн.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Project Clubsport 23 нь шинэ яндангийн систем, шинэ тоормосны систем, Eibach пүрш, Nismo дүүжлүүрийн гар, шинэ 18 инчийн дугуйг хүлээн авсан.
Гоо сайхны хувьд 370Z нь хэд хэдэн карбон файбер эд ангиудыг хүлээн авч, анхаарал татахуйц будгийн ажил хийж, одоо дугаарын хажууд яндангийн хоолойтой байсан бол дотор нь Recaro арын тавиур, Sparco жолооны хүрдтэй болсон.
Ниссан мөн энэ машиныг бүрдүүлдэг иж бүрдэл хэсгүүдийг зарж магадгүй, гэхдээ хөдөлгүүрийг биш. Энэ нь дараагийн Nissan Z-д энэ хөдөлгүүртэй байх болно гэж мөрөөдөж болох ч үнэнийг хэлэхэд энэ нь 3.0 литрийн хос турбо V6 хөдөлгүүртэй спорт машинаас илүү залгууртай эрлийз байх магадлалтай юм.