Ниссаны энэхүү шийдвэр нь сүүлийн үед Европт ажиглагдаж байгаа дизель түлшний борлуулалт буурсантай холбоотой хариу үйлдэл юм.
Ийм нөхцөл байдлын улмаас Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance-ын нэг хэсэг болох Японы брэнд ойрын ирээдүйд дизель хөдөлгүүрийг үргэлжлүүлэн санал болгохоор аль хэдийн шийдсэн байна. Тэр цагаас хойш Европын зах зээлээс аажмаар гарч, трамвайн дээр улам бүр хүчтэй бооцоо тавих болсон.
"Бусад автомашин үйлдвэрлэгчид болон үйлдвэрлэлийн элементүүдийн хамт бид Дизель тогтмол уналтыг харж байна" гэж тэр өмнө нь Ниссаны хэвлэлийн төлөөлөгч Automotive News Europe-ээс гаргасан мэдэгдэлдээ тайлбарлав. Гэсэн хэдий ч, " Бид богино хугацаанд дизелийн төгсгөлийг урьдчилан таамаглахгүй байна. Харин ч эсрэгээрээ, бид одоо байгаа газарт орчин үеийн дизель хөдөлгүүрүүд эрэлт хэрэгцээтэй хэвээр байх болно гэж бид үзэж байгаа тул Ниссан тэднийг үргэлжлүүлэн ашиглах болно.”.
Nissan-ийн хэвлэлийн төлөөлөгчДизель түлшний борлуулалт төвлөрсөн дэлхийн бүс нутаг болох Европт бидний хийж байгаа цахилгааны хөрөнгө оруулалт нь шинэ үе ирэх тусам бид суудлын автомашины дизель хөдөлгүүрийг аажмаар зогсоох боломжтой болно гэсэн үг юм.
Үүний зэрэгцээ нэрээ нууцалсан эх сурвалж Ройтерс агентлагт Ниссан дизель түлшний борлуулалт буурсантай холбоотойгоор Их Британи дахь Сандерланд дахь үйлдвэрийнхээ олон зуун ажилтныг цомхотгохоор бэлтгэж байгааг аль хэдийн илчилсэн байна.
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй
Энэхүү Nissan-ийн зарлал нь Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jeep, Chrysler, RAM болон Dodge брэндүүдийг эзэмшдэг Итали-Америкийн FCA гэх мэт бусад хүмүүсийг дагаж байгаа бөгөөд эдгээр нь мөн хөдөлгүүрийг устгахаар шийдсэн болно. 2022 он хүртэл. Гэсэн хэдий ч бүлгийн ирэх дөрвөн жилийн стратеги төлөвлөгөөг танилцуулах үед 6-р сарын 1-нд болох албан ёсны мэдэгдлийг хүлээсээр байгаа шийдвэр.