Тэрээр Америкийн хамгийн чамин, радикал бэлтгэлд зориулагдсан сүүлийн SEMA шоуны оддын нэг байсан юм. Одоо энэ Toyota Land Speed Cruiser нь өөр нэг шалтгааны улмаас мэдээнд буцаж ирэв.
Тоёота энэ Land Cruiser-ийг дэлхийн хамгийн хурдан жийп машин болгохыг хүссэн тул тэд түүнийг Калифорнийн цөл дэх Mojave Air & Space Port туршилтын төвд 4 км замд аваачсан бөгөөд тэнд NASCAR-ын жолооч асан Карл Эдвардс намайг хүлээж байсан.
370 км/цаг!? Гэхдээ яаж?
Хэдийгээр энэ нь 5.7 литрийн V8 хөдөлгүүрийг стандарт болгон хадгалдаг ч энэхүү Toyota Land Speed Cruiser нь үйлдвэрлэлийн хувилбартай бараг ямар ч холбоогүй юм. Өөрчлөлтүүдийн жагсаалтад 2000 морины хүчтэй хамгийн их хүчийг даах зорилгоор анхнаасаа боловсруулсан Garrett турбокомпрессор ба дамжуулалт багтсан болно. Тийм ээ, та сайн уншсан ...
Гэхдээ Тоёота техникийн төвийн мэдээлснээр энэ нь тийм ч төвөгтэй хэсэг биш байв. 300 км/ц-аас дээш хурдтай 3 тонн жинтэй "амьтны" тогтвортой байдлыг хангах нь Японы брэндийн инженерүүдийн хувьд хэцүү сорилт байв. Энэхүү шийдэл нь экс жолооч Крейг Стэнтоны тусгайлан тохируулсан түдгэлзүүлэлт байсан бөгөөд энэ нь Michelin Pilot Super Sport дугуйг суулгаснаар газрын цэвэрлэгээг бууруулдаг.
Эхний оролдлогоор Карл Эдвардс 340 км/цаг хурдалж, Брабусын тохируулсан Мерседес GLK V12-ын өмнөх рекордыг давлаа. Гэхдээ үүгээр зогссонгүй:
“360 км/цагийн дараа энэ зүйл бага зэрэг ганхаж эхлэв. Миний бодож байсан зүйл бол Крэйгийн "Юу ч тохиолдсон, хөлөө бензинээс бүү салга" гэж хэлсэн зүйл байв. Ингээд бид 370 км/цаг хурдалсан. Энэ бол манай гаригийн хамгийн хурдан жийп гэж хэлэхэд буруудахгүй."
