Өнөөг хүртэл шинэ түнш гэгддэг Peugeot биднийг тойруулж, шинэ нэрээр дебютээ хийсэн. Peugeot Rifter гэдэг нь түүний өмнөх хувилбарыг тодорхойлсон Partner Tepee гэсэн нэрээс татгалзаж байгаа юм. Citroën Berlingo болон Opel Combo Life загваруудыг танилцуулсны дараа мэргэжлийн болон чөлөөт цагийн зах зээлд чиглэсэн шинэ үеийн загваруудыг танилцуулах ажил дуусч байна.
Berlingo болон Combo Life-ийн нэгэн адил Peugeot Rifter нь Португалийн нэгжийн үйлдвэрлэл зогсох аюул заналхийлсэн ч үйлдвэрлэлээ Испанийн Виго дахь үйлдвэр болон Мангуалде дахь "манай" үйлдвэрт хуваах болно.
Та "ах нартай" ямар нийтлэг зүйлтэй вэ?
Peugeot Rifter нь бусад загваруудтай EMP2 платформ, зорчигч, ачаа тээшний өгөөмөр орон зайг хуваалцаж, өндөр модульчлагдсан, олон талт байдал, практикт ашиглах боломжтой. Энэ нь ердийн болон урт гэсэн хоёр биетэй байх бөгөөд хоёулаа долоон суудалтай байх боломжтой.
Хөдөлгүүрийн тухай бүлэгт "шинэ зүйл байхгүй". Өөрөөр хэлбэл, Citroën Berlingo-д аль хэдийн зарласан хөдөлгүүрүүд нь Peugeot Rifter-тэй яг адилхан юм. Бензин хөдөлгүүрүүд нь 110 ба 130 морины хүчтэй 1.2 PureTech-ийг хариуцдаг бөгөөд сүүлийнх нь тоосонцор шүүлтүүрээр тоноглогдсон. Дизель тал дээр шинэ 1.5 BlueHDi-ийн гурван хувилбар -75, 100, 130 морины хүчтэй.
Хоёр түлхэгчийг таван шатлалт механик хурдны хайрцагтай хослуулах бөгөөд 130 морины хүчтэй 1.5 BlueHDi нэмэлт хурдтай байх болно. 1.2 PureTech болон 1.5 BlueHDi-ийн 130 морины хүчтэй хувилбартай холбоотой найман шатлалт автомат хурдны хайрцгийг (EAT8) 2019 онд сонголтоор худалдаалж байна.
Автомат яаралтай тоормос, дасан зохицох хурдны удирдлага, арын панорамик камер (180°) хүртэлх гурван загварт байдаг одоогийн технологиуд мөн адил.
Урт болон энгийн хувилбарт долоон хүний суудалтай дээд тал нь
Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй - том мэдээ
Peugeot Rifter нь өөрийн дүр төрхийг тодорхойлохдоо жийп машинаас санаа авсан нь тодорхой боловч үүгээр зогсохгүй. The Нарийвчилсан атгах удирдлага , энэ нь янз бүрийн төрлийн газар нутгийн зүтгүүрийг оновчтой болгодог бөгөөд шавар, цасанд зориулсан Michelin Lattitude Tour дугуйтай хослуулах боломжтой. Энэ системтэй холбоотой нь Ууланд туслахын буух хяналт Энэ нь эгц уруудах үед оновчтой хурдыг хадгалж байдаг.
Гэхдээ хамгийн том мэдээ нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарын зарлал , үүнийг сонголтоор авах боломжтой. Энэхүү хувилбарыг хөгжүүлэх нь Peugeot-ийн олон жилийн түнш Дангелтай хамтарсан хүчин чармайлт байсан бөгөөд энэ нь Peugeot загваруудыг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй болон бартаат замын чадварыг нэмэгдүүлэх замаар өөрчлөх зорилготой компани юм. Дангелийн чадварын жижиг жишээ:
i-Кокпит дотор
"Ах нарынхаа" нэгэн адил гадна талдаа Peugeot Rifter нь 3008 гэх мэт брэндийн жийп машинуудаас санаа авсан өвөрмөц нүүрээрээ ялгагдана. Гэнэтийн байдал нь хүлээгдэж байснаас ялгаатай нь дотоод засал чимэглэлээс үүдэлтэй. Францын брэнд i-Cockpit-ээ нэгтгэсэн Berlingo болон Combo Life-аас ялгаатай бөгөөд энэ нь багажны самбарын өндөр байрлал, дээд ба доод талдаа "хавтгай" жолооны хүрдээрээ онцлог юм.
i-Cockpit нь бусад Peugeot-ийн нэгэн адил Peugeot Rifter дээр бас байдаг
Харааны талбарт байгаа зарим хувилбарууд нь 17 инчийн дугуйтай байх болно, энэ сонголт нь Rifter GT Line-ийн нэг хэсэг болох бөгөөд Onyx Black-ийн тэмдэглэлүүд, сараалжны хүрээ, толины бүрээс гэх мэт бусад онцгой загварын нарийн ширийн зүйлсээс гадна. . Мөн GT Line-ийн дотоод засал чимэглэл нь илүү нямбай харагдах бөгөөд зарим өнгөлгөөнд Дулаан хүрэн (бор) өнгө, даавуунд Tissu Casual, багажны самбарт алаг хээ ашиглана.
Португалид
Citroën Berlingo болон Opel Combo Life загваруудын нэгэн адил Peugeot Rifter ирэх есдүгээр сард худалдаанд гарна. Олон нийтэд танилцуулах ёслол ирэх сард болох Женевийн авто шоуны үеэр болох бөгөөд үзэсгэлэнд мөн л өвөрмөц шоуны машин гарах юм.
Peugeot Rifter GT-Line