Энэ бол Jaguar-ийн томоохон дээд зэрэглэлийн фургонууд руу буцаж ирсэн явдал юм. Урьдчилан таамаглаж байсанчлан шинэ Jaguar XF Sportbrake-ийн танилцуулга нь бидний аль хэдийн мэддэг салонд орон зай, олон талт байдлыг нэмсэн загварыг харуулж байна. Энэ нь Audi A6 Avant, BMW 5 Series Touring, Mercedes-Benz E-Class Station эсвэл Volvo V90 зэрэг E-segment-д хүчтэй өрсөлдөөнтэй тулгарах болно.
Энэ жил бидний үзсэн прототипүүдийн хувьд гэнэтийн зүйл байхгүй. Энэхүү илүү танил хувилбарт салоны том ялгааг мэдээжийн хэрэг, арын хэсэгт, дээврийн гоёмсог өргөтгөлөөр харж болно.
XF Sportbrake-ийн урт нь 4955 мм бөгөөд өмнөх загвараасаа 6 мм-ээр богино байсан ч тэнхлэг хоорондын зай 51 мм-ээр нэмэгдэж 2960 мм болжээ. Аэродинамик эсэргүүцэл (Cd) 0.29-д тогтмол байна.
Гадна дизайны хувьд шинэлэг зүйлүүдийн нэг нь дотоод засал чимэглэлд нөлөөлдөг: панорама дээвэр. Шилэн дээвэр нь 1.6 м2 гадаргуутай, байгалийн гэрэл оруулдаг бөгөөд энэ нь илүү таатай орчинг бүрдүүлдэг гэж брэнд мэдэгджээ. Үүнээс гадна бүхээгийн агаарыг шүүж, ионжуулдаг.
Иан Каллум, Jaguar дизайны захиралҮр дүн нь салон шиг биш юмаа гэхэд спортлог харагдахуйц автомашин юм.
Touch Pro мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем нь 10 инчийн дэлгэцтэй. Түүгээр ч зогсохгүй тэнхлэг хоорондын зай урт болсны үр дүнд арын суудалд сууж буй хүмүүс хөл, толгойгоо илүү зайтай болгодог. Цаашид тээшний тасалгаа нь 565 литрийн багтаамжтай (арын суудлыг эвхсэн тохиолдолд 1700 литр) бөгөөд дохио зангаагаар удирдах систем ашиглан удирдах боломжтой.
Хөнгөн цагааны агууламж өндөртэй платформ ашигладаг Jaguar XF салон дээр суурилсан XF Sportbrake нь ижил технологитой. Дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй IDD систем нь Jaguar Land Rover-ийн Ingenium хөдөлгүүрийн гэр бүлээс гадна зарим хувилбаруудад байдаг.
Jaguar XF Sportbrake нь Португалд дөрвөн дизель хөдөлгүүртэй, 163, 180, 240 морины хүчтэй 2.0 литрийн дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр, 300 морины хүчтэй 3.0 литрийн V6, 2.0 литрийн бензин хөдөлгүүртэй, 250 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй . 163 морины хүчтэй 2.0-аас бусад бүх хувилбарууд нь найман шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон (зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон).
300 морины хүчтэй, 700 Нм хурдтай V6 3.0 хувилбар нь 0-ээс 100 км/цагийн хурдыг 6.6 секундэд авах боломжийг олгодог.
Техникийн нарийн ширийн зүйлийг үргэлжлүүлж, Integral-Link агаарын арын түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог өдөр тутмын хэрэглээнд танил болсон загварын шаардлагад нийцүүлэн тусгайлан тохируулсан. Jaguar нь уян хатан, динамик жолоодлогыг алдагдуулахгүйгээр тогтвортой байдлыг баталгаажуулдаг. XF Sportbrake нь мөн тохируулах боломжтой динамик системийн ачаар түдгэлзүүлэлт болон жолоодлого, дамжуулалт, хурдасгуурыг нарийн тохируулах боломжийг олгодог.
Португалийн үнэ
Шинэ XF Sportbrake нь Бромвич шилтгээн дэх Jaguar Land Rover-ийн үйлдвэрт салон хувилбартай хамт үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд одоо Португалид захиалах боломжтой. Тэр цагаас хойш уг фургон үндэсний зах зээлд худалдаалагдаж эхэлсэн 54 200 € 163 морины хүчтэй Prestige 2.0D хувилбарт. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хувилбар нь энэ цагаас эхэлдэг 63 182 € , 180 морины хүчтэй 2.0 хөдөлгүүртэй бол илүү хүчирхэг хувилбарыг (300 морины хүчтэй 3.0 V6) авах боломжтой. € 93 639.