Audi нь бүх төрлийн цахилгаан загваруудыг бүтээхээр зорьж байна Audi e-tron GT концепц Энэ бол таны гурав дахь загварын танилцуулга юм. Түүнийг өнгөлөн далдлахыг аль хэдийн харсан Ауди Лос-Анжелесийн Мотор Шоуны үеэр олон нийтэд Tesla Model S-д үзүүлэх хариу арга хэмжээг үзүүлэв.
Audi A7-тэй ойрхон гэдгээ нуугаагүй дизайнтай e-tron GT концепцийг 2020 онд үйлдвэрлэж эхлэх төлөвтэй байна. Зах зээлд гарахдаа хоёр жилийн дараа e-tron GT гурав дахь нь болох болно. Энэ загвар нь e-tron кроссовер бүхий Audi цахилгаан автомашины төрөлд аль хэдийн худалдаанд гарсан бөгөөд ирэх жил бид e-tron Sportback-ийг үзэх болно.
Аудигийн дизайн хариуцсан дарга Марк Лихтегийн хэлснээр, одоо мэдэгдэж байгаа прототип нь үйлдвэрлэлийн загварт ойрхон байгаа бөгөөд яагаад гэдгийг ойлгоход хэцүү биш юм. Салоны прототипийн зарим ердийн "илүүдэл"-ийг авч үзвэл e-tron GT концепци нь Германы брэндийн дизайны философид бүрэн нийцсэн дүр төрхтэй, үйлдвэрлэлд ороход бэлэн болсон мэт болно.
Audi e-tron GT концепци нь Porsche Taycan-тай хамтран ажилладаг
Audi e-tron GT концепцийн үндэс суурь Энэ нь Porsche Taycan-д хэрэглэгддэг . Энэ нь хавтгай батерейг ашиглах боломжийг олгодог бөгөөд e-tron GT-ийн хувьд тэнхлэг хоорондын зайг бүхэлд нь эзэлдэг бөгөөд энэ нь Ауди R8-ийнх шиг бага хүндийн төвийг өгдөг.
Стефан Холишка, Audi Sport компанийн Бүтээгдэхүүний маркетингийн захирал"Porsche Taycan нь огт өөр дүр төрхтэй байх болно. Бид тэднийг ялгахын тулд чадах бүхнээ хийсэн. Порше болон Аудигийн инженерүүд төслийн туршид үргэлж холбоотой байсан."
e-tron GT концепцийг амьдралд нэвтрүүлэхийн тулд Audi түүнийг тэнхлэг тус бүр дээр нэг цахилгаан хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Эдгээр мотор хоёулаа синхрон, 597 морины хүчин чадалтай (434 кВт). Мэдээжийн хэрэг, тэнхлэг бүр дээр хөдөлгүүртэй тул Audi e-tron GT концепт нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Ашиг тусын хувьд Audi нь хурдатгалын утгыг тооцоолдог Ойролцоогоор 3,5 секундэд 0-100 км/ц, 12 секундэд 0-200 км/цаг хурдална. . Автономит байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд дээд хурдыг 240 км/цаг хүртэл хязгаарласан.
Стефан Холишка, Audi Sport компанийн Бүтээгдэхүүний маркетингийн захирал"Хурдатгал чухал биш. Хамгийн гол нь тэр хурдатгалыг тав, зургаа, долоон удаа дараалан давтаж чадна."
Бие даасан байдлын тухайд Audi e-tron GT концепц нь зорилгодоо хүрэх чадвартай гэдгийг зарлав. 400 км-ээс дээш утгууд . Үүний тулд 90 кВт.ц хүчин чадалтай лити-ион батерейтай. Цаашилбал, Audi e-tron GT концепцийн эрчим хүчийг сэргээх систем нь хүрээг 30% хүртэл нэмэгдүүлэх чадвартай.
Audi e-tron GT
Батерейг цэнэглэх нь асуудал биш юм.
Audi e-tron GT концепцид ашигладаг батерейг цэнэглэхийн тулд Audi Wireless Charging системийн ачаар кабель эсвэл индукцийн системийг ашиглаж болно. Энэ системд хувьсах соронзон орон нь 11 кВт цэнэглэх хүчин чадалтай батерейг цэнэглэх боломжийг олгодог.Audi e-tron GT концепт нь 800 В системээр тоноглогдсон тул илүү "уламжлалт" арга нь илүү хурдан цэнэглэх боломжийг олгодог. Үүний ачаар e-tron GT концепцийн батерейны 80 хүртэлх хувийг хорин минутын дотор цэнэглэх боломжтой. , ингэснээр 320 км орчим бие даасан байдлыг олж авлаа. Цаашилбал, ердийн цэнэглэх станцуудад зайгаа цэнэглэх боломжтой
Audi e-tron GT концепт дотор
Технологийн талаас үл хамааран Audi-ийн прототипийн хувьд ирээдүйн үйлдвэрлэлийн загварт ойр байгаа нь дахин анхаарал татаж байна. Хяналтын самбарт суурилуулсан мэдрэгчтэй дэлгэц нь ашиглаагүй үед хяналтын самбар дотор "нуугддаг". Нөгөө талаас жолооны хүрд нь дээд ба доод талдаа тэгш байдаг нь зөвхөн цахилгаан RS загварт байдаг онцлог шинж юм.
Интерьерийг веган болон дахин боловсруулсан материал ашиглан боловсруулсан.
Ачаа нь 450 л багтаамжтай (Audi A4-тэй тэнцэхүйц) ба урд хэсэгт хөдөлгүүр байхгүй тул капот доор өөр 100 л багтаамжтай.
2020 онд ирэхээр төлөвлөж буй ирээдүйн Audi e-tron GT-ийг Германы Боллингер Хофе дахь үйлдвэрт үйлдвэрлэх бөгөөд одоо Audi R8-ыг үйлдвэрлэж байна. Мэдээжийн хэрэг, Audi-ийн ирээдүйн өндөр зэрэглэлийн цахилгаан загваруудын үнийн талаархи мэдээлэл хараахан гараагүй байна.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй.