Энэ нэр нь урьд өмнө олдсон хамгийн том алмаазаас гаралтай бөгөөд Британийн брэнд үнэт чулууны үнэ цэнэ, бат бөх чанарыг холбодог байсан ч хамгийн тод нь илэрхий байдаг - тансаг зэрэглэлийн SUV ертөнцөд. Роллс-Ройс Куллинан одоохондоо тэдний хамгийн том нь юм. Хэрэв бид хамгийн бага үйлдвэрлэлийн тоогоор илүү чамин амьтдыг хямдруулбал ...
Брэндийн үзэж байгаагаар анхны жийп машиныг бүтээсэн нь үйлчлүүлэгчдийнхээ ачаар ийм тээврийн хэрэгсэлд тавигдах шаардлага арав гаруй жил үргэлжилдэг. Анхны гэм нүгэл үйлдэгдсэн тул яагаад жийпний уламжлалт бөгсгүй форматыг сонгох хэрэгтэй гэж?
Зах зээл бараг бүх төрлийн "шинэ бүтээл"-ийн орон зайтай, энэ сэдвээр янз бүрийн амтаас залхдаггүй бололтой. X-Tomi Design дахин нэг удаа Rolls-Royce Cullinan-ыг хамгийн олон төрлийн амт, сонголтод нийцүүлэх чадвартай загваруудын гэр бүл болгон өргөжүүлэх хэд хэдэн боломжуудыг төсөөлж байна.
Куллинан кабрио, купе... авах уу?
Онцлох галерейд харж байгаачлан эдгээр хувилбарууд нь гурван хаалгатай кузовоос эхлээд бидний жинхэнэ купе гэж хэлж болох зүйл хүртэл олон янз байдаг. Сонирхолтой нь хөрвөх боломжтой хувилбар нь Phantom Drophead Coupe-тэй маш төстэй боловч хамгийн их сониуч байдлыг төрүүлсэн нь гарцаагүй пикап байсан. "Роллс-Ройс"-ын тансаг зэрэглэлийн машинаас ч илүү "адал явдал" гэж юу ч биш.
Хэрэв бид эдгээр саналуудын заримыг зам дээр харах магадлал багатай бол X-Tomi-ийн сүүлийн хоёр санал бидэнд хамгийн магадлал багатай мэт санагдаж байна. "Спортлог" Куллинан уу? Энэ нь бидэнд харагдахгүй байна. Ихэвчлэн "Бентли хөвгүүд" гүйцэтгэлд илүү санаа тавьдаг.
Хэдийгээр дугуй нь тийм ч муу таарахгүй ч гэсэн хар хуванцар бампер, будаагүй сараалж, төмөр дугуйтай Rolls-Royce Cullinan-ийн "суурь"-ыг бид харахгүй нь баталгаатай. Зөвхөн бартаат замд зориулагдсан хувилбар байж магадгүй юм.
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй