2016 онд төрсөн B57D30S0 (Хэрэв энэ код танд Хятад хэл шиг сонсогдож байгаа бол энд танд "толь бичиг" байгаа) BMW M550d, 750d болон X5, X6, X7-ийн M50d хувилбаруудыг суурилуулсан дөрвөн турбо дизель хөдөлгүүр нь хэдэн өдөртэй болсон бололтой. .
Энэхүү таамаглалыг Германы Bimmer Today вэбсайт дэвшүүлсэн бөгөөд хэрвээ энэ нь батлагдсан бол BMW группын хөгжлийн чиглэлийн гишүүн Клаус Фроелич хэлэхдээ, хэдэн сарын өмнө бидний дэвшүүлж байсан зүйлтэй нийцэж байгаа юм. Хөдөлгүүрийн ирээдүйн хувьд тэдний санал, нарийн төвөгтэй байдал багасна.
Вэб сайтад бичсэнээр энэ хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэл энэ оны зун дуусах ёстой бөгөөд хамгийн түрүүнд баяртай гэж хэлэх загварууд нь BMW 5 ба 7 цувралууд байх болно.Хүчтэй Дизель хөдөлгүүрт найдаж байна.
"Аймшигтай" хөдөлгүүрийн тоо
"Зөвхөн" хоёр ба гурван турботой, зургаан цилиндртэй, 3.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй хөдөлгүүрийн гэр бүлийн гишүүн. 400 морины хүчтэй (4400 эрг / мин) ба 760 Нм хамгийн их эргүүлэх хүчийг (2000-аас 3000 эрг / мин хооронд) хөгжүүлдэг.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Энэхүү хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэх өндөр төвөгтэй байдлаас гадна (мөн үүний үр дүнд үйлдвэрлэлийн зардал) энэхүү дизель хөдөлгүүрийг дөрвөн турботой шинэчлэх шийдвэрийн цаана өөр нэг шалтгаан бий: энэ жил хэрэгжиж эхлэх CO2-ийн шинэ зорилтууд.
Энэ хөдөлгүүр удахгүй алга болж байгаа тул зөвхөн нэг асуулт үлдэж байна: аль хөдөлгүүр түүний байрыг эзлэх вэ? BMW 400 морины хүчтэй энэ хөдөлгүүрийн гэр бүлийн бага турботой хувилбаруудыг "татах" болов уу, эсвэл ийм хүчирхэг дизель түлшинд найдахаас татгалзах уу?