Сүүлийн хоёр жилийн хугацаанд BMW i цувралын шинэ загварын талаар маш их таамаглал гарч байсан бөгөөд BMW i5 тэмдэглэгээг ашиглах болно гэж эртнээс таамаглаж байсан. Энэ хугацаанд эргэлдэж байсан янз бүрийн дүрслэл нь BMW i5-ийн ашиглах форматтай холбоотой хэзээ ч санал нэгтэй байгаагүй. Энэ нь MPV/кроссовер хоёрын холимог i3-ийн уртасгасан хувилбар мөн үү? Эсвэл Теслагийн загвар 3-ыг эсэргүүцэх "цэвэр бөгөөд хатуу" салон уу? Нэг нь ч биш, нөгөө нь ч биш бололтой...
Харалд Крюгер, BMW компанийн ерөнхийлөгчЦахилгаан Mini болон X3 нь BMW группын цахилгаанжуулалтын шинэ давалгааны эхлэлийг тавих бөгөөд энэ салбарт бидний хийж буй технологийн дэвшлийн үр шимийг хүртэх болно.
BMW блогын мэдээлснээр Германы брэнд i цувралдаа гуравдагч элементийг хөгжүүлэх санаагаа орхисон байна. Үүний оронд BMW нь 100% цахилгаан эсвэл зөвхөн дулааны хөдөлгүүртэй эрлийз загваруудыг хөгжүүлэх боломжтой модульчлагдсан платформоор дамжуулан одоогийн загваруудыг цахилгаанжуулах хүчин чармайлтаа дахин чиглүүлнэ.
Хэрэв бид шинэ загварууд гарч ирснээр загваруудын талаар шийдвэр гаргах шаардлагатай болно гэж хүлээн зөвшөөрсөн борлуулалт, маркетингийн менежер Иан Робертсоны мэдэгдлийг эргэн санавал энэ шийдвэрийг ойлгоход хэцүү биш бөгөөд одоогоор тийм биш юм. албан ёсны.
Мөн BMW i8 Spyder?
Хэрэв энэ шийдвэр батлагдвал BMW i8 Spyder-ийн ирээдүйд эргэлзэх хүмүүс байгаа ч одоогоор түгшүүр төрүүлэх шалтгаан байхгүй бололтой. Германы спорт машины "нээлттэй тэнгэр" хувилбарыг бараг хоёр жилийн өмнө ногоон гэрлээр асаасан бөгөөд саяхан Нюрбургрингийн динамик туршилтанд хамрагдсан.
Биеийн бүтцийн тодорхой ялгаанаас гадна i8 Spyder нь гэрэл, бамперын талаар зарим мэдээтэй байх ёстой. Механик түвшинд ямар ч өөрчлөлт хийхээр төлөвлөөгүй. Германы загвар гарах огноо хараахан гараагүй байна.
Эх сурвалж: BMW блог