15 загвар. Нийт 15 загварыг Porsche эцэст нь "Porsche Unseen" нэртэй цувралаар өдрийн гэрлийг харуулдаг. Уг нь хэзээ ч үйлдвэрлэгдээгүй төслүүд боловч одоо бидний мөрөөдөж чадах загварууд.
Тэдгээрийн дийлэнх нь маш их амбицтай (сонирхолтой) төслүүд бөгөөд бодит байдлын хязгаарлалт нь тэднийг хэрэгжүүлэх боломжийг олгодоггүй. Энэхүү "Porsche Unseen" цувралд "Porsche хэзээ ч хараагүй" гэсэн хялбаршуулсан орчуулгад "Spin-offs", "Little rebels", "Hyper cars" болон "Дараа нь юу вэ?" гэсэн дөрвөн гэр бүлийн төсөл багтсан болно.
Тэд тус бүртэй нь танилцацгаая? Зургийн галерейг шударна уу:
1. Спин-офф
Porsche 911 Safari (2012)
Porsche 911 Vision Safari
1978 онд Зүүн Африкийн Сафари раллид түрүүлсэн Porsche 911 SC загвараас санаа авч энэхүү Porsche 911 Safari (991 төрөл) 2012 онд бүтээгдсэн.
Түүний суурь дээр, эх хувилбарын сэтгэл хөдөлгөм чимэглэлээс гадна энэ хувилбар нь газрын өндрийг нэмэгдүүлж, олон хавтанг бэхжүүлсэн.
Porsche Macan Vision Safari (2012)
Шүүгээнд байх ёсгүй өөр нэг санаа. Энэхүү Porsche Macan Vision Safari нь брэндийн ралли дахь амжилтаас санаа авсан юм. Гурван хаалгатай кузов, илүү тод дугуй нуман хаалга, гулсмал, XXL дугуй.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Порше ингэж л хамгийн сонирхолтой Macan машинуудын нэгийг бүтээжээ. Ногоон гэрэл асаагүй нь харамсалтай.
Porsche Boxster Bergspyder (2014)
Налуу зам дээрх Европын аварга шалгаруулах тэмцээнд ноёрхож байсан Porsche 909 болон 910 Bergspyder загваруудаас санаа авсан энэхүү Porsche Boxster (981-р үеийн) нь Германы брэндийн хамгийн жижиг купе автомашины тухай бидний харж байсан хамгийн гайхалтай тайлбаруудын нэг юм.
Porsche 909 Bergspyder-ийн нэгэн адил энэ Boxster жин багатай: анхны Boxster-ээс 384 кг (!) бага жинтэй. Үр дүн? Гүйлтийн дарааллаар ердөө 1130 кг жинтэй. Энэ 20-р зууны Bergspyder-ийг амьдруулахын тулд. XXI-д бид Cayman GT4-ээс мэддэг эсрэг талын зургаан цилиндртэй 3.8 литрийн хөдөлгүүрийг олдог.
Porsche Le Mans-ийн амьд домог (2016)
Өнгө, чимэглэл, товчхондоо бүх гоо зүйн элементүүд эргэлзээ төрүүлэхгүй.
Энэхүү Porsche Le Mans-ийн амьд домог бол Porsche 550-д зориулсан хүндэтгэл юм. 1955 онд Штутгарт-Зуффенхаузеныг орхин гарсан анхны хаалттай загвар нь Ле Манын 24 цагийн аялалд зориулагдсан юм. Үлдсэн зүйл бол түүх юм.
2. жижиг босогчид
Porsche 904 амьд домог (2013)
Porsche 904-ээс санаа авсан энэхүү шинэ Porsche 904 Living Legend нь алс холын хамаатан садантайгаа суурийг хуваалцдаг.
Тэд хамгийн сайн шийдлүүд нь заримдаа хамгийн энгийн байдаг гэж хэлдэг. Энэ Porsche 904-ийн хувьд ийм зүйл болсон. Штутгартын брэнд Фольксвагены үеэлүүдийн хаалгыг тогшиж ирээд тэднээс Volkswagen XL1 платформыг асуув.
Үйлдвэрлэлийн шугамд хэзээ ч гарч байгаагүй XL1-ийн илүү радикал хувилбарын нэгэн адил энэ 904 нь мөн Дукати гаралтай V2 хөдөлгүүрээр ажилладаг (тиймээ... мотоциклоос). Дизайн, минималист бүтэцтэй тул жин нь 900 кг-аас хэтрэхгүй байв.
Porsche Vision 916 Spyder (2016)
Одоогийн Porsche хэр минималист байж чадах вэ? Поршегийн дизайны багийн дадлагажигч асуултад ийм үзэл баримтлалаар хариулав.
Энэхүү Vision Sypder загварын урам зориг нь 1970-аад оны эхэн үеийн уралдааны загвар болох Porsche 916 байсан бөгөөд хэзээ ч үйлдвэрлэгдэж байгаагүй. Энэхүү Porsche Vision 916 нь дугуйн зангилаанд дөрвөн цахилгаан мотортой бөгөөд энэ нь 1900 онд Фердинанд Поршегийн бүтээсэн анхны Lohner-Porsche бүх дугуйгаар хөтөлдөг автомашины хүндэтгэл юм.
Porsche Vision Spyder (2019)
Талийгаач жүжигчин Жеймс Дин бол Поршегийн түүхийн агуу баатруудын нэг юм. Бидний "Бяцхан новш" гэж өхөөрдөн нэрлэсэн мөнгөлөг Porsche 550 Spyder өнөөг хүртэл бидний хамтын ой санамжинд үлджээ.
Энэхүү Spyder нь Жеймс Дин болон бусад хүмүүст зориулсан хүндэтгэл юм. Энэ нь мөн 1954 онд Carrera Panamericana-д уралдаж, Porsche-ийн хувьд ангиллын ялалт, нийлбэр дүнгээр гуравдугаар байр эзэлсэн Ханс Херрманныг хүндэтгэсэн явдал юм.
3. Hyper Cars
Porsche 919 гудамж (2017)
Энэ зууны хамгийн амжилттай прототипүүдийн нэг. XXI ба хамгийн сүүлчийн (одоогоор...) Porsche-ийн тэсвэр тэвчээрийн ангилалд амжилттай орсон бүлэг. Porsche 919 Hybrid 2015-2017 он хүртэл 3 удаа дараалан Ле Манын 24 цагийн уралдаанд түрүүлсэн.
Porsche 919 гудамжийг 919 уралдааны технологи дээр барьсан нь мөнх бус хүмүүсийн "нийтлэг" хүмүүст LMP1 туршлагыг амласан юм. Энэ нь 900 гаруй морины хүчтэй бөгөөд үнэхээр бодитой харагдаж байгаа тул үйлдвэрлэл нь эхлэхэд ойрхон байсан гэж бид үзэж байна - тэр ч байтугай Ferrari-ийн FXX програмтай ижил аргаар хэлхээнд ашиглах 919-ийн хувилбарыг үйлдвэрлэдэг гэж үзсэн.
Porsche 917 амьд домог (2013)
Порше Ле Манын 24 цагийн уралдаанд 19 удаа түрүүлсэн. Поршегийн түүхийг шампан дарсаар дүүргэсэн бүх загвар, загваруудын дотроос хамгийн бэлгэ тэмдэг болсон нь Porsche 917 KH болон түүний улаан, цагаан будгийн ажил юм.
Энэ машины жолооны ард Ханс Херрманн, Ричард Аттвуд нар 1970 оны зун Circuit de la Sarthe-д Поршегийн анхны ялалтыг авч байсан. 2013 онд Порше LMP1 ангилалд буцаж ирснийг тэмдэглэхийн тулд Вейсах хотод баг байгуулжээ. Porsche 917-ийн орчин үеийн тайлбар. Домогийг өнөөдрийг хүртэл амьдруулах зорилготойгоор зургаан сарын дотор бүтээгдсэн 1:1 масштабтай загвар.
Porsche 906 амьд домог (2005)
Энэ бол Razão Automóvel-д хамгийн их амьсгалсан загвар байсан. Магадгүй бид оригинал Porsche 906 машинтай учраас өдөр бүр биднийг хамт байлгадаг.
Porsche 906 бол гуурсан эд анги бүхий Porsche-ийн анхны прототип байсныг та мэдэж байгаа. Эсрэг талын зургаан цилиндртэй хөдөлгүүр, 2.0 литрийн багтаамжтай энэхүү жижиг боловч өрсөлдөх чадвартай загвар нь 280 км/цаг хурдалж чадсан.
Porsche Vision E (2019)
Тэд цаашид Формула Е "үйлдвэрлэл" ямар байхыг төсөөлөх шаардлагагүй болсон. Porsche үүнийг бидний төлөө хийсэн. Энэхүү загвар нь сонирхогч жолооч нарт 100% цахилгаан томъёогоор жолоодох мэдрэмжийг өгөх зорилготой байв.
Porsche Vision 918 RS (2019)
Энэ жагсаалтаас доошлох тусам Порше биднийг сэтгэлээр унагахыг хүсч байгаа мэт мэдрэмж төрдөг. Энэхүү Porsche Vision 918 RS-ийг үйлдвэрлэж байгааг харах нь ямар гайхалтай байсан бэ?
Энэ бол 2010 онд Поршегийн цахилгаанжуулалтын эрин үеийг зарласан загвар юм. Энд тэрээр RennSport (RS) хувцастай гарч ирсэн бөгөөд түүний гүйцэтгэл нь дүр төрхийг дагах нь гарцаагүй. Хэрэв ийм зүйл тохиолдсон бол энэ нь Вейсахийн хүч чадал, онцгой байдал, гүйцэтгэлийн эцсийн илэрхийлэл болох байсан.
Porsche Vision 920 (2020)
Өрсөлдөөн ба үйлдвэрлэлийн хоорондох хил хязгаар Porsche-ийн хувьд үргэлж бүдэг бадаг байсаар ирсэн. Энэхүү Porsche 920 нь LMP1 ангилалд Porsche-ийн оролцооны оргил үе бөгөөд 919 Hybrid-ийг залгамжлах тендер бөгөөд Ле Манын Hypercar ангилалд уралдааны болон замын загварыг хоёуланг нь төрүүлж чадах болов уу?
Энэ төслийн зорилго юу? Уралдааны машины биеийн функц, прагматизмыг өнөөгийн Porsche-ийн стилист хэлтэй хослуулсан. Даалгавар биелэгдсэн? Эргэлзээгүй.
4. Дараа нь яах вэ?
Porsche 960 аялал жуулчлал (2016)
Porsche 911-ийг төсөөлөөд үз дээ. Одоо арын хаалганууд болон түүнд илүү зай нэмж оруулаарай. Хэрэв таны төсөөлөл чамаас урваагүй бол та эдгээр Porsche 960 Turismo-д маш ойртсон байна гэсэн үг.
Энэ загвар нь хэдийгээр үйлдвэрлэгдээгүй ч Porsche цувралаас олдсон олон загварын шийдлүүдийн туршилтын хоолой болж байв. Та эдгээр элементүүдийг тодорхойлж чадах уу?
Porsche Race Service (2018)
Porsche нь орон зай, олон талт байдалд анхаарлаа төвлөрүүлж чадах уу? Энэ нь брэндийн үнэт зүйлстэй нийцэх үү? Майкл Мауэр болон түүний баг 2018 онд эдгээр асуултад ер бусын алсын хараагаар хариулсан.
Porsche-г өрсөлдөхөд тусалсан Volkswagen фургонуудаас санаа авч, тэд 100% бие даасан байх чадвартай энэхүү 100% цахилгаан фургоныг бүтээжээ. Энэ нь MEB-ээс, юуны түрүүнд ID.Buzz-оос гаралтай тул Volkswagen-тай холбоотой хэвээр байна. Хамгийн сонирхолтой нарийн ширийн зүйл? Жолооны байрлал нь төв юм.
Хоббичид болон цуглуулагчдад зориулсан
Урьд өмнө хэзээ ч хэвлэгдэж байгаагүй "Porsche Unseen" цувралд цуглуулсан эдгээр дизайны судалгааг Porsche Newsroom цуврал нийтлэлээр толилуулж байна. 911:Сэтгүүл нь вэб ТВ форматаар эдгээр судалгаануудын заримд нь нэг анги зориулах бөгөөд Поршегийн дизайн хариуцсан дарга Майкл Мауэртай хамтран судалгаанууд болон одоо үйлдвэрлэгдэж буй загваруудын хоорондын уялдаа холбоог судлах болно.
Брэнд сонирхогчдод зориулан Германы хэвлэлийн газар Делиус Класинг "Порше үзээгүй" нэртэй номыг өнөөдөр худалдаанд гаргах гэж байна. Эдгээр загваруудыг Стефан Богнерийн гэрэл зураг, Ян Карл Баедекерийн бичвэр бүхий 328 хуудаснаас илүү дэлгэрэнгүй танилцуулж байна. Үүнийг Делиус Класинг Верлаг хэвлэсэн бөгөөд Порше музейн дэлгүүрт бас худалдаалагдаж байна.