2017 онд Европ дахь нийт шинэ автомашины борлуулалтын 30 орчим хувь нь жийп, кроссоверууд байсан бөгөөд үүгээр зогсохгүй гэдгээ амлаж байна. Шинжээчид Европын зах зээл дэх жийп автомашины зах зээлийн хувь хэмжээ дор хаяж 2020 он хүртэл өснө гэж санал нэгтэй хэлж байна.
Зарим талаараа яагаад гэдгийг ойлгоход хэцүү биш - хотын кроссовероос эхлээд супер жийп хүртэл шинэ саналууд ирсээр байна. 2018 он ч ялгаагүй байх болно. Брэндүүд өөрсдийн төрөлд жийп машин нэмсээр зогсохгүй, тэр ч байтугай Lamborghini ч гэсэн жийптэй - тэд өөр нэг довтолгоо болох цахилгаан машиныг эхлүүлэх сонгосон тээврийн хэрэгсэл байв. Jaguar I-PACE, Audi E-Tron, Mercedes-Benz EQC зэрэг нь анхных юм.
Асуулт гарч ирнэ: хэн нь жийпгүй вэ?
Жийпгүй брэндүүдийн хүрээ улам бүр жижгэрч байгаа нь гайхмаар зүйл биш юм. Тэднийг цуглуулах нь тийм ч хэцүү биш байсан бөгөөд ихэнх нь спорт эсвэл тансаг зэрэглэлийн жижиг үйлдвэрлэгчид байсан бололтой.Ойрын ирээдүйд хийхээр төлөвлөж буй SUV машинуудыг төлөвлөөгүй эсвэл зүгээр л мэдэхгүй байгаа хүмүүсээс бид ялгадаг. Өөрөөр хэлбэл, хэдэн жилийн дараа SUV загваргүй брэндүүдийг тоолоход нэг гарын хуруунууд ч хэрэггүй болно.
уулын
Одоо ч дахин төрж, саяхан маш сайн A110-оор үнэлэгдэж байсан Alpine 2020 онд гарах жийп машин гаргахаар төлөвлөжээ.
Астон Мартин
Зуун жилийн настай Британийн брэнд нь хэв маягийн сэтгэл татам байдлыг эсэргүүцээгүй. DBX концепцийн дагуу бид 2019 онд танилцуулсан үйлдвэрлэлийн загварыг харах болно, борлуулалтыг 2020 онд хийхээр төлөвлөж байна.
Крайслер
Жийпгүй өндөр эзэлхүүнтэй брэнд үү? FCA-г үүсгэн байгуулсан Fiat компанийг худалдаж авснаас хойш Chrysler загвараар дутагдаж байсан - одоо татан буугдсан 200C-ээс гадна зөвхөн Номхон далайн MPV-д түрүүлсэн. Үүний үндсэн дээр 2019 эсвэл 2020 онд SUV гарч ирэхээр төлөвлөж байгаа боловч энэ брэндийн нэгэн адил Хойд Америкт үлдэх ёстой.Феррари
Хэрэв 2016 онд Сержио Маркионне Ferrari жийпийг "миний үхсэн биений дээгүүр" гэж хэлсэн бол 2018 онд тэрээр 2020 онд... FUV — Ferrari Utility Vehicle байх болно гэдэгт бүрэн итгэлтэй байсан. Үнэхээр тийм зүйл хэрэгтэй байна уу? Магадгүй тийм биш байх, гэхдээ Маркионне (хувьцаа эзэмшигчдэд) ашгаа хоёр дахин нэмэгдүүлнэ гэж амласан бөгөөд аан ... хүрээний FUV нь энэ зорилгыг биелүүлэхэд тусална.
Бадамлянхуа
Хялбаршуулж, дараа нь хөнгөн байдлыг нэмнэ. Английн брэндийг үүсгэн байгуулагч Колин Чапманы хэлсэн үг бидний эсрэг замаар явж байгаа өнөө үед хэзээ ч тийм утга учиртай байгаагүй. Одоо Geely-ийн гарт 2020 онд төлөвлөж байсан жийп машин 2022 онд л ирэх бололтой. Гэхдээ тэр ирэх болно...Rolls-Royce
Феррари шиг Rolls-Royce SUV үнэхээр хэрэгтэй байсан уу? Их Британийн язгууртны брэнд нь дэлхийн хамгийн том машинуудын нэгийг аль хэдийн үйлдвэрлэж, загварчлалын хамгийн том жишээнүүдтэй өрсөлдөж байна. Гэхдээ энэ жил бид SUV-ийн Rolls-Royce-той таарах учир бэлтгэлтэй байгаарай.
Скудериа Камерон Гликкенхаус
SCG шиг жижиг, маш жижиг үйлдвэрлэгч ч гэсэн жийп машиныг нэвтрүүлэх гэж байна. За, зургийг харахад энэ нь одоо байгаа бусад жишээнүүдээс тэс өөр машин байх болно. SUV-ийн хойд дунд хөдөлгүүр үү? Зөв, баталгаатай. SCG Boot and Expedition нь 2019 эсвэл 2020 онд зах зээлд гарах болно.
тэсвэртэй
Бугатти
Энэ бол нэг загвартай брэнд тул одоохондоо гарч ирэх бүх зүйл Chiron-тэй холбоотой байх болно. Ирээдүйн талаар аль хэдийн яригдаж байгаа боловч хэрэв шинэ загвар гарвал 2009 оны Galibier 16C концепттэй төстэй супер салон болох ёстой.
Koenigsegg
Шведийн жижиг үйлдвэрлэгч гипер спортдоо бооцоо тавих болно. Одоо дээд амжилтын эзэн Ажера дуусах дөхөж байгаа тул эрлийз Регера 2018 онд гарч ирэх болно.лансиа
Одоогоор ойрын жилүүдэд тус брэндийн жийп машин гаргахаар төлөвлөөгүй байгаа нь баталгаатай. Учир нь үнэнийг хэлэхэд, ойрын хэдэн жилд брэнд бий болох эсэхийг бид мэдэхгүй - тийм ээ, энэ брэнд одоо ч байсаар байгаа бөгөөд энэ нь зөвхөн нэг загвар болох Ypsilon, Итали улсад л зарагддаг.
Макларен
Их Британийн брэнд саяхан энэ талаар санал тавьсан эсвэл танилцуулах гэж байгаа өрсөлдөгч Ламборжини, Феррари нарыг харгалзан ирээдүйн жийп машин хийх төлөвлөгөөгүй байгаагаа зарлав. Макларен амлалтаа биелүүлж чадах уу?Морган
Эрхэм хүндэт бяцхан англи барилгачин эдгээр "орчин үеийн" зүйлсийг сонирхдоггүй бололтой. Гэхдээ Морган өнгөрсөн хугацаанд биднийг гайхшруулсан - саяхан EV3, 100% цахилгаан Morgan-ыг танилцуулсан - тиймээс хэн мэдэх вэ? Түүний таних нь Willys MB-ээс өмнөх үе дээр үндэслэсэн нь тодорхой тул энэ замыг дагах нь утгагүй ч бүх зүйл боломжтой.
паган
Италийн хамгийн онцгой үйлдвэрлэгчдээс бид SUV-ийг бараг харахгүй. Гэхдээ чинээлэг үйлчлүүлэгчдийн хүслийн дагуу дахин гарч ирсээр байгаа Зондагийн урт наслалтыг харгалзан үзвэл, хэрэв үйлчлүүлэгч үүнийг санал болговол Орацио Пагани бууж өгөх үү?ухаалаг
Спорт болон тансаг зэрэглэлийн автомашины жижиг үйлдвэрлэгчдийн орчлонгоос гаралтай Смарт зах зээлийн чиг хандлагыг зоригтойгоор эсэргүүцэж байгааг бид тэмдэглэж байна. 2019 оноос эхлэн бүх ухаалаг автомашинууд аажмаар зөвхөн цахилгаан, зөвхөн цахилгаан байх болно гэдгийг зарласнаар уг брэнд хөдөлгөөнт байдлын шийдлүүдэд ихээхэн бооцоо тавьж байгаа тул бид Smart SUV-ийг харах магадлал багатай юм. Урьд нь Форморын тухай ярьж, нэг юм уу өөр ойлголтыг тэр утгаар нь харж байсан, гэхдээ энэ нь зөвхөн зорилгын төлөө байсан.