Европын холбоонд 100 хувь цахилгаан хөдөлгүүрт автомашинд шууд шилжихэд хангалттай цэвэр эрчим хүч байхгүй. Энэ бол Европын Комиссын Тээврийн асуудал эрхэлсэн комиссар Адина-Иоана Валеаны хэлснээр Европын комиссын байр суурь юм. Португалийн парламент эрлийз болон залгаастай эрлийзүүдэд олгох урамшууллыг бууруулахыг баталсан долоо хоногт гарсан байр суурь.
Financial Times-аас сурталчилсан хөдөлгөөний ирээдүйн тухай энэ долоо хоногт болсон үйл явдалд Адина Валеан эрлийз тээврийн хэрэгсэл нь "одоогийн хувьд маш сайн шийдэл" гэж хамгаалсан. Бидэнд 100 хувь цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинд шууд шилжих дэд бүтэц, цэвэр цахилгаан эрчим хүч хангалтгүй байгаа тул нүүрстөрөгчийг хурдан ангижруулах шаардлагатай байна.”
Эрлийз болон залгах гибрид машинууд нь автомашины салбарын гол тулгууруудын нэг байсаар ирсэн гэдгийг бид танд сануулж байна. , эрчим хүчний шилжилтийн стратеги болон CO2 ялгаралтыг бууруулах. Зөвхөн энэ онд л гэхэд Европын холбоонд 500 мянга гаруй залгууртай хайбрид машин зарагдсан байна.
галын дор хайбрид машинууд
Хэдийгээр эрлийз (HEV) болон Plug-in hybrid (PHEV) машинууд нь зөвхөн шаталтат хөдөлгүүрээр тоноглогдсон автомашинаас бага хорт утаа ялгаруулж, зарцуулалтыг сурталчилдаг ч энэ шийдэл нь хүн бүрийн таашаалд нийцэхгүй байх шиг байна.
Европын Тээвэр, Байгаль орчны холбоо, Greenpeace, эсвэл Португалийн ZERO нийгэмлэг, PAN нам – Амьтны хүмүүс ба Байгаль зэрэг төрийн бус байгууллагууд эдгээр технологийн урамшууллын төгсгөлийг хамгаалах хандлагатай байдаг.
Харин Европын комисс илүү болгоомжтой хандсан. Адина Валеан Financial Times сонинд өгсөн мэдэгдэлдээ "энэ шийдлийг оруулахгүй байх нь зүйтэй" гэж асуусан бөгөөд энэ технологи нь CO2 ялгаруулалтын эсрэг тэмцэлд "маш их баяртай байна" гэж нэмж хэлэв.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Эх сурвалж: Financial Times / ZERO.