Импортоор орж ирсэн хуучин машиныг шинэ машинтай адил төсөвт тусгадаг. Эдгээрийн адил ISV (тээврийн хэрэгслийн татвар) болон IUC (нэг замын татвар) төлөх шаардлагатай.
Үл хамаарах зүйл нь бүртгэлийн татвар буюу ISV-ийн тооцоонд агуулагдах цилиндрийн багтаамжийг хэлдэг бөгөөд энэ нь машины наснаас хамааран үнийн дүнгийн 80% хүртэл буурах боломжтой юм. Гэхдээ CO2 ялгаруулалтын төлбөрийг тооцохдоо ижил насны хүчин зүйлийг тооцдоггүй.
Хуучин машинуудын тухайд, тэр дундаа сонгодог машинуудын хувьд байгаль орчны стандартын шаардлага хангаагүй эсвэл бүр огт байхгүй стандартын дагуу бүтээгдсэн тул шинэ машинуудаас илүү CO2 ялгаруулж, төлөх ёстой ISV-ийн хэмжээг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
Одоогийн хууль тогтоомж нь импортын хуучин машинд төлөх төлбөрийн хэмжээг гажуудуулж, Энд бид машины үнэ цэнээс илүү ISV-д илүү их мөнгө төлж магадгүй юм.
110 дугаар зүйл
Энэ сэдвээр одоогийн үндэсний хууль тогтоомжийн асуудал бол Европын комиссын (EC) хэлснээр, Португал улс СЭЗХолбооны 110 дугаар зүйлийг зөрчиж байна (Европын Холбооны үйл ажиллагааны гэрээ) бусад гишүүн орнуудаас импортолсон автомашинд татвар ногдуулсантай холбоотой. 110 дугаар зүйлд дараахь зүйлийг тэмдэглэсэн нь тодорхой байна.Гишүүн аль ч улс бусад гишүүн улсын бүтээгдэхүүнд ямар ч төрлийн дотоодын ижил төрлийн бүтээгдэхүүнээс шууд болон шууд бусаар ногдуулдаг татвараас өндөр дотоод татварыг шууд болон шууд бусаар ногдуулах ёсгүй.
Цаашилбал, аль ч гишүүн улс бусад бүтээгдэхүүнийг шууд бусаар хамгаалахын тулд бусад гишүүн орнуудын бүтээгдэхүүнд дотоод татвар ногдуулахгүй.
Европын Комисс зөрчлийн процедурыг нээж байна
Одоо Европын Комисс "ПОРТУГАЛ улсыг авто тээврийн хэрэгслийн татварын тухай хууль тогтоомжоо өөрчлөхийг уриалж байна” . Учир нь Комисс Португал улсыг “бусад гишүүн улсаас элэгдэл тооцох зорилгоор импортолсон хуучин тээврийн хэрэгсэлд хамаарах бүртгэлийн татварын байгаль орчны бүрэлдэхүүн хэсгийг харгалздаггүй” гэж үзэж байгаа юм.
Өөрөөр хэлбэл, Хороо манай хууль тогтоомж нь ЗХБХБ-ын 110 дугаар зүйлд нийцэхгүй байгааг дурьдсанчлан, “бусад гишүүн улсаас импортолсон хуучин тээврийн хэрэгсэл нь хуучин тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад илүү өндөр татварын дарамттай байдаг. Португалийн зах зээлд тэдний элэгдлийг бүрэн тооцдоггүй.
Юу тохиолдох вэ?
Европын Комисс Португалд хууль тогтоомжийг хянан үзэх хоёр сарын хугацаа өгсөн бөгөөд хэрэв шалгахгүй бол "энэ асуудлаар үндэслэл бүхий дүгнэлтийг Португалийн эрх баригчдад" илгээх болно.
Эх сурвалж: Европын Комисс, taxesoverveiculos.info