Форд өнөөдөр шинэ загвараа танилцууллаа Ranger Raptor – Европ дахь хамгийн их борлуулалттай пикапны хамгийн радикал, өндөр гүйцэтгэлтэй хувилбар – дэлхийн хамгийн чухал видео тоглоомын арга хэмжээний нэг болох Gamescom-д шинэ загварын дебютийг бүртгэж байна.
Ford Performance-ын бүтээсэн анхны Ford Ranger Raptor 2019 оны дундуур Европын хэрэглэгчдэд хүрнэ. "Америк эгч" Ford F-150 Raptor-ийн урам зориг нь илт харагдаж байна.
Хөдөлгүүр ба явах эд анги
Ford EcoBlue 2.0 дизель хөдөлгүүрийн би-турбо хувилбараар ажилладаг Форд Рейнжер Рапторын энэхүү хөдөлгүүр нь 213 морины хүчтэй, 500 Нм эргүүлэх хүчийг хөгжүүлж, өндөр бат бэх ган, хөнгөн цагаан хайлш болон гангаар хийсэн шинэ 10 шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан. нийлмэл материал. бат бөх чанар, жинг оновчтой болгох.
Динамик утгаараа Ford Ranger Raptor нь Ford Performance-ын бүтээсэн, бартаат замд бүрэн оновчлогдсон явах эд ангиудыг хүлээн авсан.
Leo Roeks, Ford Performance Europe компанийн захиралБид түүж авах талаар мэддэг байсан бүхнээ мартаж чадна. Манай шинэ Ranger Raptor нь өөр үүлдрийн төрөлд багтдаг: энэ бол уралдааны хурдаар элсэн цөлийг даван туулах чадвартай, хамгийн хүнд хэцүү, хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй ажлын нөхцөлд идэвхтэй амьдралын хэв маягт зориулсан бартаат замын эрс тэс үүлдрийн машин юм.
Ranger Raptor-ийн өвөрмөц шинэ явах эд анги нь бартаат замд бага зэрэгтэй явахад учирсан золиослолыг тэсвэрлэхийн тулд өндөр бат бэх хөнгөн ган хайлш ашиглан бэхжүүлсэн хийцтэй.
Явах эд ангиас гадна Raptor-ийн түдгэлзүүлэлт нь хамгийн хэцүү газар нутгийг өндөр хурдтайгаар даван туулахад зориулагдсан бөгөөд үргэлж бүрэн удирдлага, тав тухыг хадгалдаг. Байршил мэдрэмтгий чийгшүүлэгчтэй FOX Racing амортизаторууд нь бартаат замын хүнд нөхцөлд жолоодлогын үед илүү их чийгийг зөөлрүүлж, шаардлагатай бол илүү тохь тухыг хангахын тулд бага бат бөх чийгшүүлнэ.
Эдгээр FOX Racing амортизаторыг хөнгөн цагаан түдгэлзүүлсэн гар (гурвалжин) нөхдөг. Ар талд нь тэнхлэгийн хажуугийн хэлбэлзлийг эрс багасгадаг ваттын холболтыг багтаасан пүрш/дампферын угсралт байна.
Та үүнийг мэдсэн үү...
Фордын инженерүүд 2.0 литрийн багтаамжтай EcoBlue би-турбо хөдөлгүүр болон 10 шатлалт автомат хурдны хайрцгийг өргөнөөр туршиж, хамгийн хүнд нөхцөлд ч бат бөх, бат бөх байдгийг нотолсон. Турбо нь гэрэлтэх цэг хүртэл 200 цагийн турш тасралтгүй ажиллахыг багтаасан.
Тоормосыг урд талдаа агааржуулалттай дискээр (332 мм диаметр х 32 мм зузаантай) давхар поршений диаметр хэмжигч, арын хэсэгт агааржуулалттай дискээр (332 мм х 24 мм) гүйцэтгэдэг.
BF Goodrich 285/70 R17 дугуйг Ranger Raptor-д зориулж тусгайлан бүтээсэн. 838 мм-ийн диаметртэй, 285 мм-ийн өргөнтэй тэдгээр нь хүчитгэсэн ханатай, хамгийн таагүй орчинд бэлтгэгдсэн, түүнчлэн түрэмгий дэвслэх ба нойтон, шавар, элс, цасыг хамгийн сайн барьдаг.
"Ичгүүргүй" дүр төрх
Ford Ranger Raptor нь олж авсан булчингаа харуулахаас ичдэггүй. Форд Гүйцэтгэлийн Цэнхэр өнгөөр өөрийгөө толилуулж, Дино Саарал өнгөөр ялгаатай нь дэлхийн хамгийн анхны цуврал үйлдвэрлэсэн өндөр хүчин чадалтай пикап болох Форд F-150 Raptor-аас санаа авсан шинэ, тод томруун сараалжаараа бусад Форд Рейнжерсээс ялгардаг.
Их биеээр үргэлжлэн хийснээр урд талын нийлмэл шаврын хамгаалалт нь анхаарал татахуйц төдийгүй бартаат замын ашиглалтын улмаас учирсан эвдрэлийг тэсвэрлэх, багасгахаас гадна илүү түдгэлзүүлэлт болон том дугуй ашиглах боломжийг олгодог.
Хажуугийн гишгүүр нь түүгчийн арын хэсэгт чулуу цохихоос сэргийлж тусгайлан хийгдсэн бөгөөд элс, шавар, цасыг зайлуулах цэгүүдтэй.
Шинэ Ford Ranger Raptor 2019 онд зах зээлд гарч эхэлсэн.
