Сузукигийн хүрээг шинэчлэх, өргөжүүлэх ажил "хүчний салхи"-аас үргэлжилж байгаа бөгөөд Across and Swace-ийн дараа Японы брэнд одоо хоёр дахь үеийг танилцууллаа. Suzuki S-Cross.
Сузуки болон Тоёотагийн хамтын ажиллагааны үр дүнд бий болсон Across and Swace-ээс ялгаатай нь S-Cross нь "100% Suzuki" бүтээгдэхүүн боловч улам бүр нэмэгдэж буй цахилгаанжуулалтаас татгалзсангүй.
Энэхүү цахилгаанжуулалтыг эхлээд өмнөх үеийнхээс өвлөн авсан зөөлөн эрлийз хөдөлгүүрээр хийх боловч 2022 оны хоёрдугаар хагасаас эхлэн S-Cross-ийн саналыг Сузуки Strong Hybrid гэж нэрлэдэг (гэхдээ Vitara) ердийн эрлийз хувилбарыг гаргаснаар бататгах болно. хамгийн түрүүнд хүлээн авах болно).
Гэхдээ одоохондоо энэ нь шинэ S-Cross-ыг жолоодоход Swift Sport-д ашигладаг зөөлөн эрлийз 48 В-ын хүч чадал хүртэл байх болно. Энэ нь K14D буюу 1.4 литрийн багтаамжтай 4 цилиндртэй турбо хөдөлгүүртэй (5500 эрг/мин-д 129 морины хүчтэй, 2000-аас 3000 эрг/мин-ийн хооронд 235 Нм) 10 кВт-ын цахилгаан мотортой (14 морины хүчтэй) хослуулсан.
Дамжуулалт нь гарын авлага эсвэл автомат хурдны хайрцгаар хоёуланд нь зургаан хурдтай явагддаг. Хурдны хайрцгаас үл хамааран зүтгүүр нь AllGrip системийг ашиглан урд дугуй эсвэл бүх дөрвөн дугуй дээр байж болно.
Хүчтэй эрлийз систем
Сузуки S-Cross-ийн удахгүй гарах Strong Hybrid хувилбар нь шинэ дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг цахилгаан мотор үүсгэгч (MGU) болон Auto Gear Shift (AGS) хэмээх шинэ робот (хагас автомат) хурдны хайрцгийг хослуулах болно. "Гэрлэлт" нь эрлийз дамжуулалтаас гадна цахилгаан дамжуулах (идэвхгүй шаталтат хөдөлгүүр) боломжийг олгодог.
Энэхүү шинэ Strong Hybrid систем нь AGS-ийн төгсгөлд цахилгаан мотор үүсгэгчийг байрлуулснаараа ялгардаг - энэ нь механик хурдны хайрцгийг автоматаар ажиллуулж, шүүрч авах ажиллагааг удирддаг - энэ нь цахилгаан мотор үүсгэгчээс хүчийг шууд дамжуулах боломжтой болгодог. дамжуулах босоо ам.
Хөдөлгүүр-генератор нь эргүүлэх хүчийг дүүргэх, өөрөөр хэлбэл араа солих үед эргүүлэх моментийн цоорхойг "дүүргэх" функцтэй бөгөөд ингэснээр тэдгээр нь аль болох жигд байх болно. Үүнээс гадна хурдыг сааруулах, шаталтын хөдөлгүүрийг унтраах, шүүрч авах хэсгийг салгах үед кинетик энергийг сэргээж, цахилгаан энерги болгон хувиргахад тусалдаг.
Технологи өсөж байна
Шинэ S-Cross нь хамгийн сүүлийн үеийн Suzuki-ийн саналд нийцсэн дүр төрхөөрөө төгөлдөр хуур шиг хар урд сараалж, LED гэрлүүд болон хэд хэдэн мөнгөн эд зүйлсээрээ бусдаас ялгардаг. Ар талд нь S-Cross нь урд чийдэнтэй нэгдэх "мода" -ыг дагаж мөрдөж, энд хар баар ашигласан.
Дотор шугамууд нь илүү орчин үеийн болсон бөгөөд мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн 9 инчийн дэлгэц нь төв консолын дээд талд байрласан байна. Холболтын хувьд шинэ S-Cross нь "заавал" Apple CarPlay болон Android Auto-тэй.
Эцэст нь, их бие нь сонирхолтой 430 литр багтаамжийг санал болгодог.
Хэзээ ирэх вэ?
Шинэ Suzuki S-Cross-ыг Унгар дахь Magyar Suzuki үйлдвэрт үйлдвэрлэх бөгөөд борлуулалт нь энэ оны сүүлээр эхлэх ёстой. Европоос гадна S-Cross-ыг Латин Америк, Далайн орнууд болон Азид зах зээлд гаргах болно.
Одоогоор Португалийн хүрээ, үнийн талаархи мэдээллийг хараахан өгөөгүй байна.