Энэ нь шинэ үеийнхний анхны тохиолдол биш юм Kia Sportage (NQ5)-ийг Европоос авсан боловч эдгээр тагнуулын зургууд ирэх зургадугаар сарын эхээр загварыг эцсийн байдлаар илчлэхээс өмнөх сүүлчийнх байж магадгүй - арилжааны эхлэл нь 2021 он дуусахаас өмнө ч тохиолдож магадгүй юм.
Хэдийгээр өнгөлөн далдалсан ч Өмнөд Солонгосын дунд оврын жийп нь худалдаанд гарсан Sportage-тэй харьцуулахад өнгөлөн далдалсан нүхээр нь "шургах" боломжтой тул гоо зүйн хувьд ихээхэн өөрчлөлт гарсан гэж таамаглаж байна. Өөрөөр хэлбэл, шинэ үеийн загварт шилжих хувьсал биш “хувьсгал” дээр мөрийцдөг.
Урд талын оптикууд нь бүрээсээр дамжин А багана руу сунадаг одоогийн үеийнхээс ялгаатай нь илүү өнцөгтэй, босоо байрлалтай байдаг.
Мөн урд талын сараалж нь (жинхэнэ) харагдахуйц нээлхий нь нэлээд жижиг бөгөөд харагдахуйц хэмжээнээс илүү томрохгүй мэт, бусад өрсөлдөгч саналуудаас холдож, сараалжууд давамгайлж байгаа нь анхаарал татаж байна.
Шинэ Kia Sportage-ийн дүр төрх нь өмнөх загвараасаа эрс ялгаатай: толин тусгал нь өмнөх хуванцар гурвалжингаар урд талд нь шиллэгээтэй хэсгийг сунгах боломжтой доод байрлалтай толины нарийвчилсан хэсгээс эхлээд одоо шилэн дотор байсан; мөн шулуун байхаа больсон цонхнуудын суурь шугамд (таны харж байгаагаар) арын хаалганд хүрэх үед хазайлт нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн байна.
Шинэ Sportage-ийг бүрхсэн "хувцас" -ыг авч үзвэл бид шинэ арын оптик бүлгүүдийн нэг хэсгийг харж болно. Хамгийн том шинэлэг зүйл бол анивчихыг хоёрдогч оптик бүлгүүдэд байрлуулсан одоогийн Sportage-ээс ялгаатай нь дээд оптик бүлгүүдэд нэгтгэсэн явдал юм.
Дотор талаас нь харахад бидэнд ямар ч фото тагнуул байхгүй, гэхдээ үүнийг харсан хэн ч байсан хоёр өгөөмөр хэмжээтэй хэвтээ дэлгэц (нэг нь багажны самбар, нөгөө нь мэдээллийн хэрэгсэлд зориулагдсан) хажууд нь байх ёстой гэж хэлсэн. Өмнөд Солонгосын брэндийн шинэ моод болох EV6 нь интерьер дизайнд хүчтэй нөлөөлнө гэж найдаж байна.
Бүх амтанд тохирсон эрлийз
Албан ёсны баталгаа хараахан гараагүй байгаа ч Kia Sportage нь хэд хэдэн үе дамжсан Hyundai Tucson-той техникийн хувьд ойрхон байгааг харгалзан бид бүрээсний доор ижил хөдөлгүүрүүдийг олох болно гэж таамаглахад хэцүү биш юм.
Өөрөөр хэлбэл, алдартай бензин, дизель хөдөлгүүрүүд болох 1.6 T-GDI ба 1.6 CRDi хөдөлгүүрүүдээс гадна шинэ Kia Sportage-ийн NQ5 үе нь шинэ, зоримог үеийг олж авсан "үеэл"-ийнхээ эрлийз хөдөлгүүрийг өвлөн авах ёстой. энэ жил ирэх.
Хэрэв батлагдвал Өмнөд Солонгосын жийп машин нь 1.6 T-GDI шаталтат хөдөлгүүрийг цахилгаан мотортой хослуулж, 230 морины хүчтэй, дунд зэргийн зарцуулалтыг баталгаажуулсан уламжлалт эрлийз ("залгах" боломжгүй) төрөлд нэмэгдэх ёстой; түүнчлэн 265 морины хүчтэй, 50 км-ээс багагүй зайд цахилгаан хөдөлгүүртэй, залгууртай эрлийз.
Бид саяхан туршиж үзсэн хамгийн том Kia Sorento-н эрлийз жолоодлогын хувилбаруудыг олж харж болно - Португалд худалдаалагдах хамгийн том Kia SUV-ийн талаарх бидний дүгнэлтийг уншиж эсвэл дахин уншина уу.