Гурав орчим жилийн өмнө буюу Женевийн авто шоунд танилцуулагдсан Мерседес-AMG GT Coupé 4 хаалга нь гайхалтай гоо зүй, илүү их зай, илүү олон талт байдлыг амлаж байна. Одоо энэ нь анхны шинэчлэлтийг хийсэн.
Гоо зүйн үүднээс авч үзвэл, мэдээ нь илүү хэв маягийн сонголтууд (жишээ нь өнгө, обуд) болон шинэ бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн танилцуулгатай, бүртгүүлэхэд ямар ч өөрчлөлт байхгүй.
AMG гарын үсэгтэй загваруудын онцлог болж буй Panamericana сараалж, урд бамперын асар том агаарын оролтыг одоо зургаан цилиндртэй AMG GT 43 ба AMG GT 53 загварт ашиглах боломжтой болсон гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй.
Эдгээр хувилбарууд нь нэмэлт AMG Night Package II багцаар тоноглогдсон байж болох бөгөөд энэ нь брэндийн гурван хошуут од, загварын нэр зэрэг хром дээр стандарт байдлаар харагдах бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд бараан өнгөлгөөг "санал болгодог".
Энэхүү багцыг мөн онцгой Carbon Pack-тай хослуулж болох бөгөөд энэ нь загварын түрэмгий байдлыг нүүрстөрөгчийн файбер элементүүдээр бэхжүүлдэг.
Мөн нэмэлт сонголтоор 10 хигээстэй, 5 хигээстэй 20 ба 21 инчийн шинэ дугуйнууд, Starling Blue Metallic, Starling Blue Magno, Cashmere White Magno гэсэн гурван шинэ биений өнгөтэй болно.
Гадна талдаа зургаан цилиндртэй хувилбаруудын тоормосны диаметр нь улаан өнгөтэй байж болно гэсэн баримт бий.
Зорчигч тасалгаанд зориулсан дэвшилтэт AMG Performance шинэ олон үйлдэлт жолооны хүрд мэдрэгчтэй удирдлагатай хэдий ч суудал, хаалганы самбар, хяналтын самбар зэрэг шинэ чимэглэлүүдтэй болсон. Гэхдээ хамгийн том онцлох зүйл бол арын суудалд нэмэлт суудал суулгасан нь энэ салоны багтаамжийг дөрвөөс таван хүний суудалтай болгосон явдал юм.
Хоёр хөдөлгүүр ... одоохондоо
8-р сард зах зээлд гарах үед шинэ Mercedes-AMG GT Coupé 4 хаалга нь 3.0 литрийн багтаамжтай, 6 цилиндртэй бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон хоёр хувилбартай байх болно.
AMG GT 43 хувилбар нь 367 морины хүчтэй, 500 Нм хүчин чадалтай бөгөөд AMG SPEEDSHIFT TCT 9G есөн шатлалт автомат хурдны хайрцаг болон 4MATIC бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системтэй холбоотой. Энэхүү тохиргооны ачаар энэхүү AMG GT 0-ээс 100 км/цаг хүртэл 4.9 секундэд хурдалж, дээд хурд нь 270 км/ц хүртэл хязгаарлагдмал байна.
Нөгөөтэйгүүр, ижил хурдны хайрцаг, ижил зүтгүүрийн системийг хуваалцдаг AMG GT 53 хувилбар нь 435 морины хүчтэй, 520 Нм хүчин чадалтай бөгөөд энэ нь 0-ээс 100 км/цагийн хурдатгалын дасгалыг 4.5 секундэд гүйцэтгэх боломжийг олгодог. дээд хурд нь 285 км/цаг хүртэл хязгаарлагддаг.
Хоёр хувилбар хоёулаа 48 В-ын асаагуур/генератороор тоноглогдсон бөгөөд энэ нь тодорхой жолоодлогын нөхцөлд нэмэлт 22 морины хүчийг нэмдэг.
Мөн AMG Ride Control + түдгэлзүүлэлт нь гүйцэтгэлийг сайжруулсан. Энэ нь олон танхимтай агаарын түдгэлзүүлэлтийн системд суурилсаар байгаа нь үнэн боловч одоо үүнийг тохируулж, электрон удирдлагатай чийгшүүлэгчтэй хослуулсан.
Энэхүү Норгосны систем нь цоо шинэ бөгөөд даралтыг хязгаарлах хоёр хавхлагатай бөгөөд сааруулагчийн гадна байрладаг бөгөөд энэ нь чийгшүүлэх хүчийг шал болон жолоодлогын горимоос хамааран илүү нарийвчлалтай тохируулах боломжийг олгодог.
Үүний ачаар дугуй бүрийн чийгшүүлэх хүчийг байнга тохируулах боломжтой бөгөөд ингэснээр нөхцөл байдал бүрт хандах хандлага үргэлж хамгийн сайн байх болно.
Хэзээ ирэх вэ?
Дээр дурдсанчлан, эдгээр хоёр хувилбарын арилжааны дебютээ наймдугаар сард хийхээр төлөвлөж байгаа боловч Мерседес-AMG манай улсын үнийг хараахан батлаагүй эсвэл V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон хувилбаруудын талаар ямар ч мэдээлэл өгөөгүй байна. дараа нь.