Хэрэв бид энэхүү тусгай нэвтрүүлгийн эхний хэсэгт зарим брэндүүд 21-р зууны эхэн үед автомашины салбарт тулгарч байсан сорилтуудыг даван туулж чадахгүй байгааг харсан бол зарим нь тэдний байр суурийг эзэлсэн.
Зарим нь хаанаас ч юм гарч ирсэн бол зарим нь Финикс шиг үнсэн дундаас дахин төрж, бусад үйлдвэрлэгчийн бүтээгдэхүүний загвар эсвэл хувилбараас брэндүүд төрж байгааг бид ч харсан.
Хэд хэдэн сегментийг хамарсан, хамгийн олон төрлийн машин үйлдвэрлэхэд зориулагдсан бид танд сүүлийн 20 жилийн хугацаанд автомашины салбарын талархан хүлээж авсан шинэ брэндүүдийг энд үлдээж байна.
Тесла
Мартин Эберхард, Марк Тарпеннинг нар 2003 онд үүсгэн байгуулсан бөгөөд 2004 он хүртэл Тесла Түүний амжилт, өсөлтийн ард “хөдөлгүүр” болсон Элон Маскийг ирэхийг харсан. 2009 онд тэрээр өөрийн анхны автомашин болох Roadster-ээ гаргасан ч 2012 онд гаргасан Model S нь Америкийн брэндийг манлайлсан юм.
100% цахилгаан автомашины өсөлтөд гол үүрэг гүйцэтгэгчдийн нэг болох Тесла энэ түвшинд өөрийгөө жишиг болгож чадсан бөгөөд өсөн нэмэгдэж буй зовлон зүдгүүрийг үл харгалзан өнөөдөр дэлхийн хамгийн үнэ цэнэтэй автомашины брэнд болж байна. хамгийн олон машин үйлдвэрлэдэг.
Абарт
1949 онд Карло Абартын үүсгэн байгуулсан уг ижил нэртэй компани нь 1971 онд Fiat-д шингэж (1981 онд өөрийн гэсэн байгууллага байхаа больж), Италийн аварга компанийн спортын салбар болох бөгөөд үүнд бид Fiat болон Lancia-д маш олон амжилт үзүүлсэн. ралли ертөнцийн аварга шалгаруулах тэмцээнд.
Замын машин дээр, нэр Абарт Энэ нь зөвхөн Fiat (Ritmo 130 TC Abarth-аас эхлээд "хөрөнгөтний" Stilo Abarth хүртэл) төдийгүй группын бусад брэндүүдийн хэд хэдэн загварыг илүүд үзэх болно. Жишээлбэл, "спий" A112 Abarth-тай Autobianchi.
Гэвч 2007 онд Фиат группийг Сержио Маршионнэ удирдаж байсан тул Abarth-ийг бие даасан брэнд болгох шийдвэр гаргаж, хамгийн сайн танигдсан загвар болох Grande Punto болон 500-ийн "хордсон" хувилбаруудаар зах зээлд гарч ирэв. .
DS автомашинууд
2009 онд Citroën-ийн дэд брэндээр төрсөн. DS автомашинууд Энэ нь маш энгийн зорилготойгоор бүтээгдсэн: тухайн үеийн PSA группт Германы дээд зэрэглэлийн саналуудтай нийцэх саналыг санал болгох.
DS Automobiles брэнд болж 2015 онд тусгаар тогтносон (Хятадад гурван жилийн өмнө гарч ирсэн) бөгөөд энэ нь Citroën-ийн хамгийн алдартай загваруудын нэг болох DS-тэй холбоотой юм. Хэдийгээр эхний үсгүүд нь "DS" гэсэн товчлолд "Өвөрмөц цуврал" гэсэн утгатай холбоотой байв.
Карлос Таваресийн 10 жилийн турш "үнэ цэнээ харуулах"-ын тулд иж бүрэн хүрээтэй болсон брэнд 2024 оноос эхлэн бүх шинэ загварууд нь цахилгаан хөдөлгүүртэй болно гэж аль хэдийн зарласан.
Эхлэл
Нэр Эхлэл Hyundai-д загвар өмсөгч болж төрж, нэг төрлийн дэд брэнд болж, DS Automobiles шиг бага зэрэг өөрийн гэсэн нэртэй брэнд болсон. Independence нь 2015 онд Hyundai Motor Group-ийн дээд зэрэглэлийн салбар болж ирсэн боловч анхны бүрэн эх загвар нь зөвхөн 2017 онд гарсан.
Дараагийн машинаа олж мэдээрэй
Тэр цагаас хойш Hyundai-ийн дээд зэрэглэлийн брэнд зах зээлд хүчээ зузаатгасаар байгаа бөгөөд энэ жил энэ чиглэлд "том алхам" хийж, Европын эрэлт хэрэгцээ ихтэй зах зээлд анхны гараагаа хийлээ. Одоогоор энэ нь зөвхөн Их Британи, Герман, Швейцарьт байдаг. Гэсэн хэдий ч бусад зах зээлийг өргөжүүлэх төлөвлөгөө байгаа бөгөөд Португалийн зах зээл тэдний нэг мөн эсэхийг мэдэх л үлдлээ.
Полэстар
21-р зууны эхэн үеэс бий болсон брэндүүдийн дийлэнх нь ч мөн адил Полэстар Дээд зэрэглэлийн сегментэд байр сууриа эзлэхийн тулд 2017 онд "төрсөн". Гэсэн хэдий ч Polestar-ийн төрсөн газар нь STCC (Шведийн аялалын аварга шалгаруулах тэмцээн) -д Volvo загваруудыг ажиллуулдаг өрсөлдөөний ертөнцөд байсан тул гарал үүсэл нь энд дурдсан бусад хүмүүсээс ялгаатай.
Polestar нэр нь 2005 онд л гарч ирэх байсан бол Volvo-той ойр дотно байдал улам бүр нэмэгдэж, 2009 онд Шведийн үйлдвэрлэгчийн албан ёсны түнш болсон. Энэ нь 2015 онд Volvo-г бүхэлд нь худалдаж авах бөгөөд хэрэв анх Швед (Швед) брэндийн спортын салбар болгон ажиллаж байсан бол ( AMG эсвэл BMW M-ийн дүр төрхтэй төстэй) удалгүй тусгаар тогтнолоо олж авах болно.
Өнөөдөр энэ нь өөрийн гэсэн суудалтай, гало машинтай бөгөөд амжилттай SUV-уудаас дутахааргүй иж бүрэн загвар гаргахаар төлөвлөж байна.
уулын
Бидний өнөөг хүртэл ярьсан брэндүүдээс ялгаатай нь уулын шинэ хүн байхаас хол байна. 1955 онд үүсгэн байгуулагдсан Gallic брэнд нь 1995 онд "ичээнээсээ ичсэн" бөгөөд 2012 онд эргэн ирснээ зарласан ч түүхэндээ алдартай A110 нэртэй эргэн олны анхаарлын төвд орохын тулд 2017 он хүртэл хүлээх шаардлагатай болсон.
Тэр цагаас хойш спорт машин үйлдвэрлэгчдийн дунд өөрийн орон зайгаа эргүүлэн олж авахын төлөө тэмцэж, "Renaulution" төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхийн төлөө тэмцсээр ирсэн бөгөөд зөвхөн Renault Sport-ыг өөртөө шингээгээд зогсохгүй (1976 онд өрсөлдөөний хэлтэс нь нэгдсэн), харин одоо бүх төрлийн болон …бүгд цахилгаан.
CUPRA
Анх SEAT-ийн хамгийн спорт загвартай ижил утгатай болох анхны CUPRA (цомын уралдаан гэдэг үгийн нийлбэр) нь Ibiza-тай 1996 онд 2018 онд төрсөн. CUPRA Фольксваген групп дэх тэргүүлэх үүрэг нь нэмэгдэж, бие даасан брэнд болсон.
Анхны загвар болох SUV Ateca нь ижил нэртэй SEAT загвартай "наасан" хэвээр байхад Форментор SEAT-аас холдох үйл явцыг эхлүүлж, өөрийн загвар, хүрээгээрээ залуу брэнд ямар чадвартайг харуулсан.
Төрөл бүрийн хүрээ бага багаар өссөөр байгаа бөгөөд хэдийгээр Леон шиг SEAT-тай маш нягт холбоотой хэвээр байгаа ч энэ нь өөрт тохирсон өвөрмөц загваруудыг хүлээн авах болно... мөн 100% цахилгаан: Born (ирэх гэж байна) Эхнийх нь бөгөөд 2025 он гэхэд Таваскан болон UrbanRebel-ийн үйлдвэрлэлийн хувилбар гэсэн хоёр хүн нэгдэх болно.
Бусад
Зуун XXI шинэ автомашины брэндүүдийг бий болгоход тансаглаж байгаа боловч манай гарагийн хамгийн том автомашины зах зээл болох Хятадад энэ нь үнэхээр гайхалтай юм: зөвхөн энэ зуунд л гэхэд 400 гаруй шинэ автомашины брэнд бий болсон бөгөөд тэдний ихэнх нь давуу талыг ашиглахыг хүсч байна. цахилгаан хөдөлгөөний парадигмын өөрчлөлт. Европ, Америкийн Нэгдсэн Улс дахь автомашины үйлдвэрлэлийн эхний арван жилд (20-р зуун) тохиолдсон шиг олон нь мөхөж, бусдад шингэж, зах зээлээ нэгтгэх болно.
Тэдгээрийг бүгдийг нь энд дурдахад дэндүү уйтгартай байх болно, гэхдээ зарим нь олон улсын хэмжээнд өргөжин тэлэх хангалттай үндэс суурьтай болсон - та Европт хүрч эхэлж байгаа заримыг нь галлерейгаас олж болно.
Хятадаас гадна, илүү нэгдсэн зах зээл дээр бид 2010 онд Dodge spinoff хэлбэрээр үүсгэн байгуулагдсан Ram болон Stellantis-ийн хамгийн ашигтай брэндүүдийн нэг болох брэндүүд бий болсон; тэр ч байтугай Оросын тансаг зэрэглэлийн брэнд болох Aurus нь Британийн Rolls-Royce-ийн өөр хувилбар юм.
Анх Dodge загвар байсан RAM нь 2010 онд бие даасан брэнд болсон. Ram Pick-up нь одоо Stellantis-ийн хамгийн их борлуулалттай загвар юм.