Эцэст нь! M5 saga-ийн хамгийн сүүлийн гишүүнийг эцэст нь танилцууллаа. Түүнийг юу бүтээсэн, ямар хөрөнгөөр өрсөлдөгчидтэйгээ нүүр тулахыг бид аль хэдийн мэддэг болсон. Хамгийн гол мэдээ нь BMW M5-ийн хамгийн сүүлийн үеийн F90 нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй M5-ын анхных болсон явдал юм.
Тийм ээ, бид одоог хүртэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй цорын ганц хатагтай бол тохиромжгүй X5M ба X6M загварууд байсныг бид мэднэ - энэ нь М овгийн бүрэн эрхт гишүүд биш юм.Гэхдээ M5-д гайхалтай зүйл амлаж байна. M xDrive гэж нэрлэгддэг энэхүү бүх дугуйгаар хөтөлдөг систем нь урд болон хойд тэнхлэгт хүчийг хуваарилахаас гадна хойд тэнхлэгт идэвхтэй дифференциал суурилуулж, бүх төрлийн цаг агаар, замын нөхцөлд зүтгүүрийг бий болгодог. Гэхдээ энэ системд илүү олон заль мэх бий ...
DSC (Динамик тогтвортой байдлын хяналт) -тай хослуулан M5 драйвер нь жолоодлогын таван горимтой. Хамгийн туйлын эсвэл хөгжилтэй нь энэ нь урд тэнхлэгийг бүрэн салгах боломжийг олгодог бөгөөд M5-ийг цэвэр RWD, дугуй эвдэгч, дрифтийн хаан болгодог – учир нь бараг таван метрийн өндөртэй салоноос илүү инээдтэй дрифт, шаталтын машин байдаггүй. урт, 1930 кг жинтэй ...
Фрэнк ван Меел, M хэлтсийн захиралM xDrive-ийн ачаар шинэ BMW M5 нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй гэх мэт жинхэнэ жолоодлогын шинж чанаруудыг санал болгож, мөн бороо, цас гэх мэт таагүй нөхцөлд жолоодож байсан ч чиглүүлэх тогтвортой байдал, гүйцэтгэлийн хязгаар хүртэл удирдлагыг мэдэгдэхүйц сайжруулдаг.
Шинэ BMW M5 нь 600 морины хүчтэй! Хэлэлцүүлгийн төгсгөл.
Нийт таталтын гайхалтай шинэлэг зүйлээс гадна өөр нэг гайхалтай зүйл бол албан ёсны хүч юм. Одоогийн M5-тай харьцуулахад 15-20 морины хүчтэй өсөлтөөс эхлээд 670 морины хүчтэй хүртэл байсан сүүлийн үеийн таамаглалыг март! Энэ нь өмнөх загвараасаа 40 морины хүчээр илүү бөгөөд M5 30 Jahre (30 жилийн ой)-ын хүч чадалтай тэнцэнэ. Хөдөлгүүр нь өмнөх үеийн 4.4 литрийн би-турбо V8-ийн хувьсал юм.
- Багтаамж: 4395 см3
- Тохиргоо: V-д 8 цилиндр
- Хүч: 600 морины хүчтэй 5600-аас 6700 эрг/мин хурдтай
- Эргэлтийн момент: 1800-аас 5600 эрг / мин-ийн хооронд 750 Нм боломжтой
600 морины хүчийг (одоо) бүх дөрвөн дугуйнд дамжуулахын тулд шинэ супер салон нь өмнөх үеийн хос шүүрч авах хурдны хайрцгийг ашигладаг бөгөөд зөвхөн M Steptronic хэмээх найман шатлалт автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон.
Товчхондоо, бид 1930 кг жинтэй седантай - өмнөхөөсөө 15 кг-аар бага, дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг - 600 морины хүчтэй, 750 Нм, найман хурдтай, дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг. Эдгээр найрлага, тоонууд нь тэсрэх гүйцэтгэлийг хөрвүүлдэг.
100 км/цагийн хурдыг ердөө 3.4 секундэд авдаг нь өмнөх M5 30 Jahre-аас хагас секунд, M5-аас 0.9 секунд, 200 км/ц хурдыг 11.1 секундэд авдаг. Цахимаар хязгаарласан хамгийн дээд хурд нь 250 км/цаг боловч M Driver Package-ийг сонговол хязгаарыг 305 км/ц хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.
Гүйцэтгэлийн өөр нэг туйл бол үр ашигтай байдал бөгөөд шинэ M5 нь дунджаар 10.5 л/100 км зарцуулалт, 241 г/км CO2 ялгаруулдаг. Тийм, тийм...
Газартай үр дүнтэй холбогдсон
BMW M5-ийн явах эд анги нь CLAR платформыг ашигласнаар давуу талтай бөгөөд өмнөх загвараасаа илүү хатуу, хөнгөн. Энэ нь Series 5-тай ижил шийдлүүдийг ашигладаг боловч энд илүү их хүч чадал болон хажуугийн өндөр хурдатгал зэрэг бусад төрлийн хүчин чармайлтыг зохицуулахын тулд өөрчилж, оновчтой болгосон.
Урд талд нь давхар гурвалжингийн давхцал бүхий схем, арын хэсэгт таван тулгуур цэг бүхий олон холбоосын схем байна. BMW M5-д зориулагдсан өвөрмөц эд ангиудыг арын хэсэгт нэмэлт арматур, хөнгөн цагаан хөндлөн тулгууртай байх боломжтой бөгөөд ингэснээр дүүжлүүрийн холбоосын хөшүүн байдлыг нэмэгдүүлдэг. Сонирхолтой нь, өөрчлөлтүүд нь тэнхлэг хоорондын зайг долоон миллиметрээр маш бага хэмжээгээр нэмэгдүүлэхэд хүргэсэн.
M5 F90 нь тоормосны хоёр системийг сонгох боломжтой. Энэ нь урд талдаа зургаан поршен, хойд талдаа нэг поршен бүхий цэнхэр будсан диаметр хэмжигчтэй стандартаар ирдэг. Сонголт болгон нүүрстөрөгчийн керамик дискийг авах боломжтой бөгөөд хавчаарууд нь алтан өнгөтэй болж, унасан массыг 23 кг-аар багасгадаг.
Дээрээс нь дугуйнууд нь мэдээж XXL хэмжээтэй. Стандарт 19 инчийн дугуй нь урд талдаа 275/40 R19, хойд талдаа 285/40 R19 хэмжээтэй дугуйтай. Сонголт болгон 20 инчийн дугуйг урд талдаа 275/35 R20, хойд талдаа 285/35 R20 хэмжээтэй дугуйтай авах боломжтой.
Мөн нүүрстөрөгчийн эслэг байдаг
Өмнө дурьдсанчлан, нэмэлт хөтлөгч тэнхлэгтэй, үүнд шаардагдах бүх жинг багтаасан ч шинэ BMW M5 нь өмнөх загвараасаа хөнгөн байж чадсан. Энэ нь зөвхөн CLAR платформоос гадна илүү чамин материал ашигласантай холбоотой юм. M5 нь шинэ хөнгөн цагаан бүрээсийг ашигладаг бөгөөд дээвэр нь карбон файбер болсон. BMW-ийн мэдээлснээр яндангийн систем нь ердийн дөрвөн арын гарцыг багтаасан хоолны дэглэмд хувь нэмэр оруулсан.
Шинэ загварыг 9-р сараас захиалж болох бөгөөд 2018 оны хавар нийлүүлэлт эхлэх болно. Загварын карьерын эхлэл нь BMW M5 First Edition хэмээх анхны тусгай хувилбарыг дэлхий даяар ердөө 400 ширхэгээр худалдаанд гаргаснаар тэмдэглэгдэх болно. Энэ нь BMW Individual брэндийн Frozen Dark Red Mettalic гэсэн биеийн өнгөөр ялгагдах юм.
