Энэ нь Лансиагийн шилдэг байдал, шинэлэг санаа, чанарыг эрэлхийлсэн нь эцэстээ түүнийг гэмтээсэн (үйл ажиллагааны зардал нь харгис хэрцгий байсан) бөгөөд энэ нь 1969 онд аварга Fiat Италийн нэр хүндтэй брэндийг худалдан авахад хүргэсэн.
Fiat-д элсэх нь өрсөлдөөн, ялангуяа жагсаалаас үүдэлтэй алдрын шинэ эрин үе гэсэн үг юм - Fulvia, Stratos, 037, Delta S4, Delta Integrale... надад илүү их зүйл хэлэх хэрэгтэй байна уу?
Гэсэн хэдий ч хуучин Lancia (Fiat-аас өмнөх) аажмаар алга болж, бусад бүлэгтэй үйлдвэр, худалдааны интеграцчлал улам бүр нэмэгдсээр байв.
Төгсгөлийн эхлэл нь 1986 онд Фиат Групп Альфа Ромеог худалдаж авснаар тунадас болно. Лансиа аль хэдийн өөрийн онцлог шинж чанар болох өрсөлдөөний нэг хэсэг болсон агуулгаасаа хоосорч, Альфа Ромеог хохироожээ. Тэд үүнийг тансаг зэрэглэлийн брэнд болгон хувиргах гэж оролдсон бөгөөд бидний сайн мэдэж байгаачлан энэ нь бүтсэнгүй.
Шинэ зуун Fiat группт шинэ бэрхшээл авчирсан. Энэ нь Сержио Маркионнегийн прагматизмын ачаар сэргэсэн боловч тэрхүү прагматизм нь Лансиа (энэ нэр томъёо хэзээ ч брэндийн үгийн санд байгаагүй) бусдыг (Жийп, Рам, Альфа Ромео) аврахын тулд буруушаасан - өнөөдөр энэ нь ашиг тустай загвар болж, зөвхөн зах зээл рүүгээ буурчээ. .
Энэ ертөнцөд Lancia-д орон зай байсаар байна уу?
"Хүйтэн эхлэл"-ийн тухай. Даваагаас Баасан гараг хүртэл Razão Automóvel-д өглөөний 8:30 цагт "Хүйтэн эхлэл" байдаг. Та кофегоо ууж эсвэл өдрийг эхлүүлэх зоригоо цуглуулж байхдаа автомашины ертөнцөөс сонирхолтой баримтууд, түүхэн баримтууд болон холбогдох видео бичлэгүүдийг цаг тухайд нь авч байгаарай. Бүгд 200 хүрэхгүй үгтэй.