Porsche-гийн шүтэн бишрэгчдийн хувьд хамгийн чухал үйл явдлуудын нэг нь АНУ-ын Калифорни мужид орших Лагуна Сека дугуйн тойрогт Rennsport Reunion аль хэдийн болж байна. Энэ бол Porsche-ийн өрсөлдөөн болох бүх зүйлийг нэгтгэсэн 6 дахь удаагийн арга хэмжээ бөгөөд өөрөөр хэлбэл үзэх зүйл үнэхээр их байна ...
Хэдэн арван жил, хэдэн арван жилийн Porsche уралдааны машинуудыг хамгийн олон төрлийн төрөлд шингээхэд хангалтгүй байсан мэт энэ жилийн хэвлэлд Porsche-ийн шинэ, бас онцгой загвар гэнэтийн нээлт болж байна.
Энэ бол бидний үед дахин бүтээгдсэн "Моби Дик" нэрээр алдаршсан Порше 935/78-д зориулсан хүндэтгэл юм. Porsche 935 …мөн үүнийг хараарай… Бас зүгээр л сэтгэл хөдлөм.
Доктор Франк-Стеффен Уоллизер, Motorsport болон GT Cars компанийн дэд ерөнхийлөгчЭнэхүү гайхалтай машин нь дэлхий даяарх шүтэн бишрэгчдэдээ Porsche Motorsport-ын төрсөн өдрийн бэлэг юм. Энэ машин нь гомологгүй тул инженер, зохион бүтээгчид ердийн дүрмийг дагаж мөрдөх шаардлагагүй байсан тул түүнийг хөгжүүлэх эрх чөлөөтэй байв.
Яагаад Моби Дик гэж?
Моби Дикийн хоч нь ижил нэртэй роман дахь агуу цагаан загасны тухай шууд дурьдсан бөгөөд энэ нь түүний уртасгасан хэлбэр (тацалтыг багасгах), асар том гялбаа, үндсэн цагаан өнгөтэй холбоотой юм. 935/78 "Моби Дик" нь Porsche 935-ын гурав дахь бөгөөд эцсийн албан ёсны хувьсал байсан бөгөөд түүний зорилго нь Ле Мансыг ялах явдал байв. Хэзээ ч ийм байгаагүй, гэхдээ 1979 онд Кремер Расингийн хөгжүүлсэн албан бус Porsche 935 индэр дээр тэргүүлж байв.
911 GT2 RS нь суурь болж өгдөг
911 дээр суурилсан анхны "Моби Дик" тэмцээний нэгэн адил энэ амралт нь мөн Porsche 911 дээр суурилсан бөгөөд энэ тохиолдолд хамгийн хүчирхэг нь GT2 RS юм. Мөн өмнөх шигээ 911 нь томорч, уртассан, ялангуяа арын эзэлхүүн нь нийт урт нь 4.87 м (+ 32 см), 2.03 м (+ 15 см) өргөнийг зөвтгөдөг.
Механикийн хувьд Porsche 935 нь GT2 RS-ийн "галын хүчийг" хадгалж байдаг, өөрөөр хэлбэл 3.8 литрийн багтаамжтай, 700 морины хүчтэй, алдартай долоон шатлалт PDK-ээр дамжуулан хойд дугуйнууд руу дамждаг ижил хос турбо хавтгай зургаа. .
Гэсэн хэдий ч зам дээрх гүйцэтгэл нь хэд хэдэн алхам өндөр байх ёстой - нүүрстөрөгчийн шилэн хоолны ачаар 1380 кг нь GT2 RS-ээс ойролцоогоор 100 кг бага байна; ган тоормос нь өрсөлдөөнөөс шууд гарч ирдэг бөгөөд зургаан поршений хөнгөн цагаан диаметр хэмжигчтэй; мөн мэдээж өвөрмөц аэродинамик.
Онцлох зүйл нь 1.90 м өргөн, 40 см гүнтэй асар том арын далавч юм. Гэхдээ Porsche доош буулгах хүчний үнэ цэнийг дурдаагүй байна ...
өнгөрсөн үеийг эргэн харлаа
Хэрэв 935/78 "Моби Дик" нь энэхүү шинэ Porsche 935-ын шууд лавлагаа юм бол Германы брэнд бусад түүхэн өрсөлдөөний машинуудын ишлэлээр шинэ машинаа "цацсан".
Мөн 935/78-аас аэродинамик дугуй; 919 Hybrid-аас сүүлний далавчны төгсгөлд LED гэрэл асдаг; толь нь одоогийн 911 RSR-ийнх; мөн ил гарсан титан яндан нь 1968 оны 908-ийн яндангаас санаа авсан.
Дотор нь лавлагааны далайгаас зайлсхийсэнгүй: ламинатан модон араа солих бариул нь Porsche 917, 909 Bergspyder болон хамгийн сүүлийн үеийн Carrera GT-ийн лавлагаа юм. 911 GT3 R (MY 2019) загвараас та нүүрстөрөгчийн жолооны хүрд болон түүний ард өнгөт дижитал хэрэгслийн самбарыг авах болно. Үүнээс гадна Porsche 935 нь агааржуулагч, мөн нэг зорчигчийн суудалтай байх боломжтой.
Зөвхөн 77 ширхэг
Таны хүлээж байсанчлан Porsche 935 үнэхээр онцгой зүйл байх болно. Porsche үүнийг уралдааны машин гэж тодорхойлдог боловч ямар ч тэмцээнд оролцохыг зөвшөөрдөггүй, түүнчлэн нийтийн эзэмшлийн замд явахыг зөвшөөрдөггүй.
701 948 еврогийн үндсэн үнээр (татвар ороогүй) ердөө 77 ширхэг үйлдвэрлэгдэх болно.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй.