Шинэчлэгдсэн Mercedes-Benz S-Class Coupé болон Cabriolet-ийн танилцуулга маргааш Франкфуртын авто шоунд болно. S-Class салоны нэгэн адил купе болон кабриолет нь шинэ тоног төхөөрөмж болон бусад зүйлсээс ашиг тус хүртэх болно.
Энэхүү нүүр царайны өөрчлөлтөд хэв маягийг бага зэрэг засч, шинэ бампер, хажуугийн банзал, OLED (органик гэрэл ялгаруулах диод) арын оптикийг онцолсон. Энэхүү технологи нь органик материалын нимгэн давхаргыг хэвлэсэн шилэн хавтангаар дамжуулан гэрэлтүүлгийг олж авдаг. Нийтдээ 66 хэт хавтгай OLED-ууд байдаг бөгөөд энэ нь өдөр, шөнийн аль алинд нь нэгэн төрлийн гэрлийн загвар, өвөрмөц гарын үсгийг баталгаажуулдаг.
Панорамик бүхээг одоо гурван өөр загвартай
Интерьерийг хэвтээ байдлаар байрлуулсан 12.3 инчийн TFT хоёр дэлгэцээс бүрдсэн дижитал хэрэгслийн самбараар тэмдэглэсээр байна. Ганц шилний ард байрлуулсан эдгээр нь брэндийн Панорамик бүхээг гэж тодорхойлсон зүйлийг бүрдүүлдэг. Графикууд шинэчлэгдсэн бөгөөд одоо танд Сонгодог, Спортлог, Прогрессив гэсэн гурван өөр хэв маягийг сонгох боломжтой.
Дэлгэцээс гадна Mercedes-Benz S-Class Coupé болон Cabriolet нь жолооны хүрд дээрх мэдрэгчтэй хяналтын товчлууруудтай бөгөөд гар утасны дэлгэц шиг хурууны хөдөлгөөнд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Эдгээр нь багажны самбар болон мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн үйл ажиллагааг хянах боломжийг танд олгоно.
Сүүлийнх нь байр зүйн газрын зураг болон дэмжлэгийг олж авсан Бодит 3D зургууд.
Салоны нэгэн адил купе болон кабриолет нь сайн сайхан байдал, гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлэх зорилгоор 6 хүртэлх өөр хөтөлбөр эсвэл "сэтгэлийн төлөв"-ийг сонгох боломжийг олгодог Эрчим хүчний хяналтын Comfort системтэй хамт ирдэг. оршин суугчдын .. Эдгээр хөтөлбөрүүд нь 10 минут үргэлжилдэг бөгөөд агааржуулагч, үнэртэн, суудал (халаалт, агааржуулалт, массаж), гэрэлтүүлэг, аудио системээс эхлээд тав тухтай бүх төхөөрөмжийг хянадаг.
Урьдчилан таамаглаж байгаагаар Ухаалаг жолоодлогын туслах системүүд сайжирсан . Брэндийн хэлснээр жолоочийн тусламж нь одоо илүү тав тухтай, урд байгаа тээврийн хэрэгсэл хүртэлх зайг хадгалах, муруй, уулзвар, тойргоос өмнө хурдыг автоматаар тохируулах боломжийг олгодог.
V8: илүү их хүч, бага зарцуулалт
Хэдийгээр S400 нь одоо S450 болсон ч капотны доор 367 морины хүчтэй 3.0 литрийн багтаамжтай бензин турбо V6 хөдөлгүүртэй. Гэхдээ мэдээ байна. S450 нь чөлөөт дугуйны системийг ашигладаг - тохиромжтой нөхцөлд шаталтат хөдөлгүүрийг хурдны хайрцгаас салгаж, сул зогсолтоор ажилладаг - бөөмийн шүүлтүүрээр тоноглогдсон.
V8 блок дээр нэг алхам өндөр, өөрчлөлтүүд илүү гүнзгий байдаг. S500 нь S560 болж, нэр нь өссөн хэдий ч энэ V8 хөдөлгүүр нь 4.7-4.0 литрийн багтаамжтай, харин би-турбо хэвээр байна. Блок нь бага хүчин чадалтай байж болох ч энэ нь 14 морины хүчээр нэмэгдэж, 469 морины хүчтэй болж, өмнөх үеийнх нь 700 Нм эргүүлэх моменттой тэнцэх хүчин чадалд саад болохгүй байв.
Мерседес Бенз нь өмнөх загвараасаа 8% хүртэл бага хэрэглээ, утаа ялгаруулалтыг зарлалаа. Цилиндр идэвхгүйжүүлэх систем нь 9G-TRONIC хэмээх есөн шатлалт автомат хурдны хайрцгийг бүхэлд нь нэвтрүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг.
Эдгээрийн дээр Mercedes-AMG S63 ба S65 загварууд байрладаг бөгөөд өмнөх шигээ V8 ба V12-оор ялгагджээ. Илүү чамин S65-ийн хувьд бүх зүйл ижил хэвээр байгаа бол S63-д бид өмнөх 5.5 литрийн V8-ийг 4.0 литрийн V8-ийн витаминаар дүүргэсэн хувилбараар сольсоныг харсан. Жишээлбэл, бид E63 дээр аль хэдийн харсан хөдөлгүүр.
Яг л S560-ийн нэгэн адил жижиг V8 нь өмнөх загвараасаа 27 морины хүчтэй давж, одоо 612-т хүрч, эргэлтийн моменттой тэнцэж байна. 900 Нм (!) . Ийм тоо нь ердөө 3.5 секундэд 100 км/цаг хурдлах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь Mercedes-Benz S-Class Coupé болон Cabriolet-ийн асар том хэмжээ, жинг бодоход тийм ч муу биш юм.
S63 нь 4MATIC зүтгүүрийн систем болон AMG SPEEDSHIFT MCT 9G есөн шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан.
