Сүүлийн жилүүдэд Гүүдвудын хурдны наадамд брэндүүдээс олон шинэ бүтээгдэхүүн гарч ирснийг та бүхэн сайн мэдэж байгаа. Mercedes-AMG-д тохиолдсон анхны олон нийтэд ил болсон цагаас хойш 45 4MATIC+ ба CLA 45 4MATIC+ , одоо ч өнгөлөн далдалсан прототипүүд нь наадмын алдартай налуу дээр эрт илчлэгдсэн гэж.
Энэ жил ч онцгой тохиолдол биш бөгөөд алдарт Goodwood Hillclimb-ийн 1.86 км уртад эрч хүчтэй бэлгүүдээ үзүүлснээр удахгүй албан ёсоор илчлэгдэх хэд хэдэн загвар өмсөгчид байсан.
Астон Мартин DBX
Гудвудын хурдны наадамд эрч хүчтэй дүр үзүүлсэн загваруудын нэг бол Астон Мартины удаан хүлээсэн жийп машин байв. DBX . Өнгөлөн далдалсан хэвээр (Их Британийн брэндээс гаргасан албан ёсны "тагнуулын зураг"-д гардаг шиг) энэхүү жийп Гудвудаас өгсөж гүйж, AMG маркийн 4.0 л V8-ийн динамик, сонсголын чанарыг харуулсан.V8-ээс гадна DBX нь Aston Martin-ийн V12-г ашиглахаас гадна эрлийз хувилбарыг нэгтгэхээр төлөвлөж байна.
Хонда Э
Хонда Гүүдвудад шинэ цахилгааныхаа үйлдвэрлэлийн өмнөх загвараа авчирсан БА . 50:50 жингийн хуваарилалт, 35.5 кВт.ц багтаамжтай батерейтай Японы загвар нь Honda-ийн үзэж байгаагаар ойролцоогоор 150 морины хүчтэй (110 кВт), 300 Нм-ээс дээш эргэлттэй хөдөлгүүртэй байх ёстой. Ар талд байрлуулсан нь Honda E нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг гэсэн үг юм.
Зөвхөн 30 минутын дотор 80% хүртэл цэнэглэгдсэн батерейг харах чадвартай бөгөөд 200 км хүртэлх зайг туулах боломжтой. Honda E нь цахилгаан загварт зориулагдсан Японы брэндийн шинэ платформыг гаргасан бөгөөд оны сүүлээр үйлдвэрлэж эхлэх ёстой.
Land Rover Defender
удаан хүлээсэн, Land Rover Defender Энэ нь бидний харж байсан өнгөлөн далдалсан хувцастай Гудвудад гарч ирсэн бөгөөд энэ жилийн наадамд Гудвудын толгодоор аялсан анхны машин болсон юм.Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Нюрбургринг, Кени эсвэл Моабын цөл гэх мэт олон янзын газар туршиж үзсэн Британийн загварыг танилцуулах гэж байна. Гэсэн хэдий ч Британийн шинэ үеийн жийпний талаар эцсийн техникийн мэдээлэл тийм ч их мэдэгддэггүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь бие даасан явах эд анги ашиглах бөгөөд бие даасан урд болон хойд түдгэлзүүлэлттэй байх ёстой нь мэдэгдэж байна.
Lexus LC хөрвөх боломжтой
Энэ жилийн Детройт Мотор Шоунд анхны загвар хэлбэрээр танилцуулагдсан Lexus LC хөрвөх боломжтой Гүүдвүүд дээр аль хэдийн үйлдвэрлэлийн хувилбарт гарч ирсэн боловч өнгөлөн далдлалтаа алдаагүй хэвээр байна.
Lexus-ийн дэд ерөнхийлөгч Кожи Сато Autocar-д хэлэхдээ, LC Convertible нь купе загвараас илүү боловсронгуй болсон бөгөөд "түдгэлзүүлэлт болон явах эд ангийн шинж чанар өөр байна" гэж нэмж хэлэв. Кабрих машиныг тэжээх ёстой хөдөлгүүрүүдийн тухайд Lexus хараахан зарлаагүй байгаа ч Сато V8-ийн дуунд дуртай гэдгээ хэлсэн нь боломжит сонголтын талаар сэжүүр үлдээжээ.
MINI John Cooper Works GP
Тэрээр Нюрбургрингийн 24 цагийн шоунд анх удаагаа олны өмнө гарч байсан бөгөөд одоо Гүүдвудын хурдны наадамд дахин олон нийтийн тоглолтод оролцохоор болжээ. Өнгөлөн далдалсан хэвээр байгаа бөгөөд Goodwood Hillclimb-ээр аялж байсан хамгийн хүчирхэг MINI-ийн загвар нь Британийн нутаг дэвсгэр дээр анх удаа динамик чадвараа харуулж байна.Дөрвөн цилиндртэй блокоос 300 морины хүчтэй хүлээгдэж буй хүчин чадалтай MINI мэдэгдэв. Жон Купер Уорксын эмч Нюрбургринг найман минут хүрэхгүй хугацаанд аль хэдийн туулсан байна. Британийн брэнд мөн өөрийн загварын илүү спорт загвар нь ердөө 3000 ширхэг үйлдвэрлэгдэх болно гэдгийг илчлэх боломжийг ашигласан.
Порше Тайкан
Франкфуртын авто шоунд илтгэл тавихаар төлөвлөсөн Порше Тайкан (Германы брэндийн анхны цахилгаан загвар) Гудвудын хурдны наадамд эрч хүчтэй дүр төрхийг үзүүлэв. Формула 1-ийн хуучин нисгэгч Марк Уэббер жолоо барьж байсан ч Тайканыг өнгөлөн далдалсан хэвээр байсан ч түүнийг хүлээж байсан Mission E прототиптэй ижил төстэй байдлыг олж харах боломжтой.
Техникийн өгөгдлийн хувьд Taycan нь хамгийн хүчирхэг хувилбарт 600 морины хүчтэй, завсрын хувилбарт 500 морины хүчтэй, нэвтрэх хувилбарт 400 морины хүчтэй байх ёстой. Нэг тэнхлэгт цахилгаан мотор байх нь нийтлэг байдаг бөгөөд энэ нь бүх хувилбарт бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байх болно.
Хүлээгдэж буй 500 км зайтай (NEDC циклийн хэвээр байгаа) Porsche 800 В-ийн архитектур нь цэнэглэхэд 4 минут тутамд 100 км зайг (NEDC) нэмж, 20 минутаас бага хугацаанд цэнэглэх боломжийг олгоно гэж Porsche мэдэгджээ. батерейг 10% цэнэглэж 80% хүртэл цэнэглэнэ, гэхдээ 350 кВт-ын супер цэнэглэгч дээр. Ionity сүлжээ.