Бид нэг зүйлийг хүлээн зөвшөөрөх ёстой ... Шинэ BMW 4 цуврал купе G22 Энэ нь бидний анхаарлыг татаж чадсан—энэ нь хамгийн сайн эсвэл хамгийн муу шалтгаантай юу гэдгийг харах л үлдлээ, гэхдээ би та бүхний анхааралд үлдээж байна. "Гэм буруутай" нь мэдээжийн хэрэг купегийн урд хэсэгт давамгайлж буй XL хэмжээтэй давхар бөөр юм.
Гэхдээ бид биеийн бүтцийн бусад хэсгүүдийг харж, өмнөх загвар болох анхны BMW 4 Series Coupé (F32)-тай харьцуулж үзвэл G22-ийн харааны илэрхийлэл нь илүү органик шугамууд, илүү "урагдсан" элементүүдтэй байсан нь маргаангүй юм.
Одоохондоо BMW 4 Series Coupé G22 болон F32 загваруудыг M Performance багцын загварт нийцүүлэн "хувцасласан" "нүүр тулсан" загвар гэж байхгүй.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
F32-ийн шугамын хэвтээ байдал нь G22-ын гайхалтай, босоо давхар ирмэгээс ялгаатай байгаа урд талаас эхэлцгээе.
Одоо G22-ийн илүү "урагдсан" оптик ба трапец хэлбэрийн үзүүрүүд нь F32-ийн ерөнхий хамгаалалтаас ялгаатай нь арын хэсэгт харагдаж байна. Эцэст нь, хажуу талд нь F32-ийн арын цонхон дээрх уламжлалт Хофмайстерийн "хоолойлт"-ыг анзаарч, G22 дээр илүү нарийн байдаг.
Та ямар бодолтой байна вэ? Үүнийг коммент хэсэгт үлдээгээрэй.
"Хүйтэн эхлэл"-ийн тухай. Даваагаас Баасан гараг хүртэл Razão Automóvel-д өглөөний 8:30 цагт "Хүйтэн эхлэл" байдаг. Та кофегоо ууж эсвэл өдрийг эхлүүлэх зоригоо цуглуулж байхдаа автомашины ертөнцөөс сонирхолтой баримтууд, түүхэн баримтууд болон холбогдох видео бичлэгүүдийг цаг тухайд нь авч байгаарай. Бүгд 200 хүрэхгүй үгтэй.