Мэдээллийг Японы Mag X сэтгүүл дэвшүүлж байгаа бөгөөд шүтэн бишрэгчидтэй уулзаж байна GR Supra - Боломжит үйлчлүүлэгчид - Toyota-аас асуусан гэж найдаж байна.
Механик хурдны хайрцгийг нэмж оруулсан нь анхны төлөвлөсөн нэмэлт зүйл бөгөөд GR Supra худалдаанд гарснаас хойш хаа сайгүй яригдаж байсан. Гурав дахь дөрөөтэй Supra-г сонирхож байгаа тул ийм хөрвүүлэлтийг хийдэг хүмүүс хүртэл байдаг.
Энэ сонирхлыг харгалзан үзвэл Тоёотагийн удирдлагууд механик хурдны хайрцагтай GR Supra-г хүртэл гаргаж ирэх бололтой.
Загварыг анх боловсруулах явцад аль хэдийн авч үзсэн хувилбар боловч үнэн бол автомат хувилбарыг сонгох нь (ZF-ийн маш сайн 8HP) үргэлж хамгийн сайн гүйцэтгэлийг баталгаажуулах сонголт байх болно. арилжааны шилдэг үр дүн.
"Хараал"-аас зугт
Механик хурдны хайрцгийг нэмэх нь Тоёота өөрийн спорт машиныг удаан хугацаанд сонирхох нэг арга зам юм. Спортын ертөнцөд хараал идсэн зүйл байдаг. Анхны эрэлт хэрэгцээг хангасны дараа буюу хоёр жил орчим үргэлжилсэн зүйл бол борлуулалт мэдэгдэхүйц буурдаг.Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Үүнтэй ижил хувь тавилангаас зайлсхийхийн тулд Тоёотагийн албаныхан GR Supra-д зориулсан мэдээ, шинэчлэлтүүдийг байнга (жил бүр) давтамжтайгаар амлаж байх төлөвлөгөөг боловсруулсан. Порше 911-тэй ажиллах юм бол энэ загварыг сонирхож, борлуулалтыг эрүүл түвшинд байлгах арга зам ...
Интерактив гарын авлагын хайрцгийг нэмж оруулснаар "эфирийн цаг" шинэчлэгдэх нь гарцаагүй, гэхдээ энэ нь үүгээр зогсохгүй, учир нь Mag X мөн ... Super-Supra дэвшилттэй.
Toyota GR Supra GRMN
Хэн ч GR Supra-г хурдан биш гэж буруутгаж чадахгүй, гэхдээ энэ нь ямар байдгийг бид мэднэ... "бага зэрэг" илүү гүйцэтгэл нь хэнийг ч гэмтээхгүй. GR Supra GRMN нь илүү их гүйцэтгэлийг амлаж байна.
GR Supra GRMN юу болох талаар бага мэдээлэл байгаа ч хамгийн сүүлийн үеийн цуу яриа илүү шүүслэг байж чадахгүй. Капотын доор бид S58-ийг олох бололтой... Тийм ээ, BMW M хөдөлгүүр нь X3 M ба X4 M дээр гарсан бөгөөд BMW M3 ба BMW M4-ийн нэг хэсэг байх болно. Энэ нь 500 морины хүчтэй Супра уу? Энэ бол гарцаагүй боломжийн хүрээнд...
BMW M өөрийн үнэт эдлэлийн аль нэгийг нь "өгөх" талаар зарим нэг эргэлзээтэй байгаа гэдэгт бид итгэх ёстой тул энэ сонголтын талаар зарим нэг эргэлзээ байсаар байна. Тийм ч учраас ирээдүйн Toyota GR Supra GRMN нь ижил цуу ярианы дагуу дэлхий даяар ердөө 200 ширхэгээр хязгаарлагддаг.
Үүний эсрэгээр, өөр нэг цуурхал нь GRMN хувилбар нь зургаан цилиндртэй GR Supra-ийн илүү төвлөрсөн хувилбар, илүү хөнгөн, хэлхээнд ээлтэй динамик тохиргоотой хувилбар юм. Юу болох гэж байна? Бид түүнийг 2022-23 оны орчимд л мэдэх тул хэсэг хугацаа хүлээх хэрэгтэй болно.